Archiwum autora: redakcja

BMW Seria 1 E81, E87 (2003-2012) – akumulatory

Dodaj komentarz

BMW Seria 1 (E81, E87), produkowana w latach 2003–2012, to kompaktowy model klasy premium, który zdobył uznanie dzięki swojej dynamice i jakości wykonania. Dobór odpowiedniego akumulatora jest kluczowy dla zapewnienia niezawodności pojazdu, a także prawidłowego działania systemów elektrycznych. Oto wskazówki dotyczące wyboru akumulatora dla różnych wersji silnikowych tego modelu.

Dla wersji benzynowych bez systemu Start-Stop, takich jak 116i czy 118i, zalecane są akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 50 do 64 Ah i prądzie rozruchowym od 450 do 640 A. Przykładowe modele to Bosch S40 02, Centra CA530 czy Varta C22. Wersje o większej mocy, takie jak 130i, wymagają mocniejszych akumulatorów o pojemności 74–77 Ah i prądzie rozruchowym do 780 A. Modele takie jak Bosch S40 08, Centra CB740 i Varta E11 będą odpowiednie dla tych wersji.

W przypadku silników benzynowych z systemem Start-Stop, jak 116i czy 120i, należy zastosować akumulatory AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 08, Centra CK700 i Varta E39. Akumulatory AGM są specjalnie zaprojektowane do obsługi systemów Start-Stop, zapewniając szybkie rozruchy i większą trwałość.

Silniki diesla również mają zróżnicowane wymagania. Modele bez Start-Stop, takie jak 116d czy 120d, wymagają akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności 80–85 Ah i prądzie rozruchowym do 800 A. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na obniżoną wysokość akumulatora (175 mm). Przykładowe modele to Bosch S50 10, Centra CB802 czy Varta F17. Silniki diesla z systemem Start-Stop, jak 118d czy 123d, wymagają akumulatorów AGM o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A. Tutaj sprawdzą się modele takie jak Bosch S5A 11 czy Varta F21.

Ciekawostką jest, że BMW Seria 1 E87 było pierwszym modelem tej klasy z napędem na tylne koła, co uczyniło go wyjątkowym w segmencie kompaktowych samochodów premium. Regularna kontrola i dobór odpowiedniego akumulatora to klucz do utrzymania pełnej funkcjonalności pojazdu, szczególnie w zaawansowanych technologicznie wersjach.

BMW Seria 1 w wersji E81, E87 produkowany był w latach 2003 - 2012. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do BMW Seria 1 (2003-2012):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Audi A1 Sportback 8XA (od 2011 roku) – akumulatory

Dodaj komentarz

Wybór odpowiedniego akumulatora do Audi A1 Sportback 8XA, produkowanego od 2011 roku, zależy od wersji silnika i technologii Start-Stop. Wszystkie wersje tego modelu wymagają akumulatorów typu AGM (Absorbent Glass Mat), które są przystosowane do intensywnych cykli ładowania i rozładowania, typowych dla systemu Start-Stop.

Dla wersji z silnikiem benzynowym 1.2 TFSI odpowiedni jest akumulator AGM o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym 630-680 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 05, Centra CK600, Jenox R060614M, Varta A8 i Varta D52. Akumulatory AGM zapewniają większą odporność na wibracje, co jest ważne w przypadku samochodów kompaktowych, które często poruszają się po nierównych drogach.

Wersja 1.4 TFSI wymaga już akumulatora o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Podobne parametry stosuje się w silnikach diesla, takich jak 1.6 TDI i 2.0 TDI. Do tych wersji można wybrać modele Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39. Akumulatory te są w stanie dostarczyć większy prąd rozruchowy, co jest istotne w chłodniejszych warunkach klimatycznych.

Najmocniejsze wersje, takie jak 2.0 TFSI quattro i S1 Quattro, wymagają akumulatorów o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 11, Centra CK800, Jenox R080658M, Varta A6 i Varta F21. Tego rodzaju akumulatory doskonale sprawdzają się w samochodach o większych potrzebach energetycznych, gdzie zaawansowane systemy, takie jak napęd quattro, wymagają niezawodnego zasilania.

Ciekawostką jest, że akumulatory AGM nie tylko zapewniają lepszą wydajność, ale także są bardziej ekologiczne dzięki możliwości pełnego recyklingu. Pamiętaj, że przy wymianie akumulatora w Audi A1 Sportback należy zarejestrować nową baterię w systemie elektronicznym pojazdu. Umożliwia to prawidłową pracę układu ładowania i zapobiega ewentualnym problemom z elektroniką samochodową. Regularna kontrola akumulatora, zwłaszcza zimą, znacząco zwiększa jego żywotność.

Audi A1 Sportback w wersji 8XA produkowany jest od roku 2011. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Audi A1 Sportback (2011-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

BMW Seria 2 F45 Active Tourer (od 2014 roku) – akumulatory

2 komentarze

Wybór odpowiedniego akumulatora do BMW Seria 2 F45 Active Tourer (2014–) jest istotny, aby zapewnić niezawodne działanie systemu Start-Stop oraz innych zaawansowanych systemów elektrycznych w samochodzie. Wszystkie wersje tego modelu wymagają akumulatorów typu AGM (Absorbent Glass Mat), które są specjalnie zaprojektowane do intensywnego użytkowania oraz częstych cykli ładowania i rozładowania.

W przypadku silnika benzynowego 218i z systemem Start-Stop zalecany jest akumulator o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe modele, które pasują do tej wersji, to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39. Technologia AGM zapewnia niezawodność przy dużych obciążeniach oraz lepszą odporność na wibracje, co jest istotne w samochodach miejskich.

Dla mocniejszej jednostki benzynowej 225i wymagany jest akumulator o większej pojemności – 80 Ah – oraz prądzie rozruchowym wynoszącym 800 A. Odpowiednimi modelami są Bosch S5A 11, Centra CK800, Jenox R080658M, Varta A6 oraz Varta F21. Akumulatory te świetnie radzą sobie z większymi obciążeniami elektrycznymi, jakie mogą wystąpić w tej wersji, na przykład w systemach multimedialnych czy dodatkowym wyposażeniu.

Jeśli chodzi o wersję z silnikiem diesla 218d, również stosuje się akumulatory AGM o tych samych parametrach co w 225i – 80 Ah i 800 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 11, Centra CK800, Jenox R080658M, Varta A6 i Varta F21. Silniki diesla, ze względu na wyższe zapotrzebowanie na prąd rozruchowy, szczególnie korzystają z zalet akumulatorów AGM, które są bardziej odporne na intensywne użytkowanie.

Ciekawostką jest, że akumulatory AGM nie tylko lepiej znoszą wahania temperatur, ale również są bardziej ekologiczne – dzięki możliwości recyklingu ich składników. Przy wymianie akumulatora w BMW Seria 2 F45 należy pamiętać o zarejestrowaniu nowej baterii w systemie elektronicznym pojazdu, aby zapewnić jej prawidłowe działanie i optymalne ładowanie.

BMW Seria 2 w wersji F45 Active Tourer produkowany jest od roku 2014. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do BMW Seria 2 (2014-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Peugeot 308 I (2007-2013) – akumulatory

Dodaj komentarz

Peugeot 308 I produkowany w latach 2007-2013 to samochód, który cieszy się dużą popularnością dzięki swojemu designowi i wszechstronności. Dobór odpowiedniego akumulatora do tego modelu zależy od rodzaju silnika oraz wyposażenia pojazdu, w tym obecności systemu Start-Stop. Większość wersji korzysta z akumulatorów kwasowo-ołowiowych, natomiast wersje z systemem Start-Stop wymagają bardziej zaawansowanych akumulatorów AGM.

Dla wersji benzynowych, takich jak 1.4 16V czy 1.6, odpowiednim wyborem są akumulatory o pojemności od 50 do 64 Ah oraz prądzie rozruchowym od 450 do 640 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S40 02, Centra CA530, Varta C22 (dla 1.4 16V) oraz Bosch S40 05, Centra CB620 czy Varta D15 (dla 1.6 i wyższych pojemności). Silniki benzynowe wymagają stabilnego źródła zasilania, ale rzadziej są obciążane jak diesle, co sprawia, że akumulatory kwasowo-ołowiowe dobrze spełniają swoje zadanie.

Dla silników wysokoprężnych, takich jak 1.6 HDi czy 2.0 HDi, zaleca się wybór akumulatorów o większej pojemności - od 60 do 77 Ah - oraz wyższym prądzie rozruchowym (510-780 A). Przykładowo, modele Bosch S40 08, Centra CB740 czy Varta E11 będą odpowiednie dla mocniejszych wersji diesla, takich jak 2.0 HDi. Warto pamiętać, że diesle wymagają mocniejszych akumulatorów, zwłaszcza w zimie, kiedy świece żarowe dodatkowo obciążają układ.

Dla wersji z systemem Start-Stop, takich jak 1.6 HDi czy 1.6 e-HDi, konieczne jest zastosowanie akumulatorów AGM, które są bardziej odporne na częste cykle ładowania i rozładowywania. Zalecane modele to Bosch S5A 08, Varta E39 czy Centra CK700, o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Akumulatory AGM wyróżniają się większą trwałością i stabilnością, co jest kluczowe w takich systemach.

Ciekawostką jest, że wybór odpowiedniego akumulatora może także wpłynąć na zużycie paliwa - w systemach Start-Stop, dobrze dobrany akumulator AGM zapewnia płynne działanie systemu, co przyczynia się do oszczędności. Warto pamiętać, aby regularnie kontrolować stan akumulatora, zwłaszcza w starszych samochodach, takich jak Peugeot 308 I, by uniknąć problemów z rozruchem.

Peugeot 308 w wersji I produkowany był w latach 2007 - 2013. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Peugeot 308 (2007-2013):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Fiat Panda II (2003-2012) – akumulatory

Dodaj komentarz

Fiat Panda II produkowany w latach 2003-2012 to niezwykle popularny model, szczególnie wśród kierowców ceniących kompaktowe rozmiary i oszczędność paliwa. Dobór odpowiedniego akumulatora do tego auta zależy od wersji silnika oraz wyposażenia. W większości przypadków stosowane są akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale w modelach ze Start-Stop wymagane są bardziej zaawansowane akumulatory EFB.

W przypadku wersji benzynowych, takich jak 1.1, 1.2 (44 Ah) oraz 1.2 Bi-Power, odpowiedni będzie akumulator o pojemności 44 Ah i prądzie rozruchowym od 400 do 420 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S40 00, Centra CB440 i Varta B36. Jeśli jednak posiadamy wersję 1.2 z mocą 69 KM, należy wybrać akumulator o nieco wyższej pojemności od 50 do 54 Ah oraz prądzie rozruchowym 450-540 A, na przykład Bosch S40 02, Centra CA530 lub Varta C30.

Dla właścicieli Fiatów Panda II z silnikiem diesla 1.3 Multijet idealnym wyborem będzie akumulator o pojemności 50-54 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 450-540 A. Przykładowe modele to Bosch S40 02, Centra CB500 lub Jenox 050612. Natomiast dla wersji z napędem 4x4 należy zastosować akumulator o większej pojemności 60-64 Ah oraz prądzie rozruchowym 510-640 A, na przykład Bosch S40 05, Centra CA640 lub Varta D15.

Ciekawostką jest to, że wersje z systemem Start-Stop, takie jak 1.2 (69 KM), wymagają bardziej zaawansowanych technologicznie akumulatorów typu EFB. Są one bardziej odporne na częste cykle ładowania i rozładowywania. W takim przypadku należy wybrać akumulator o pojemności 60-62 Ah oraz prądzie rozruchowym 560-640 A. Przykładowymi modelami mogą być Bosch S4 E05, Varta D53 czy Centra CL600.

Podsumowując, wybór akumulatora do Fiata Panda II powinien być dostosowany do konkretnego silnika i wersji wyposażenia. Ważne, aby wybierać produkty od sprawdzonych producentów, które zapewnią niezawodność i trwałość. Dobrze dobrany akumulator, jak Varta C22, Bosch S50 02 czy Jenox 062614, może znacznie wpłynąć na komfort codziennego użytkowania samochodu. Warto także pamiętać o regularnym sprawdzaniu stanu baterii, szczególnie w okresie zimowym.

Fiat Panda w wersji II produkowany był w latach 2003 - 2012. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Fiat Panda (2003-2012):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Peugeot 407 (2004-2011) – akumulatory

Dodaj komentarz

Peugeot 407 produkowany w latach 2004-2011 wymaga odpowiedniego doboru akumulatora, który spełni potrzeby silnika i zapewni niezawodność działania. W zależności od wersji silnika, zarówno benzynowego, jak i wysokoprężnego (diesel), należy zwrócić uwagę na kilka kluczowych parametrów, takich jak pojemność akumulatora, prąd rozruchowy oraz jego rodzaj. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są standardowym wyborem w tym modelu.

Dla silników benzynowych, takich jak 1.8, 2.0, 2.2 oraz 3.0, odpowiednia pojemność akumulatora wynosi od 60 do 64 Ah, a prąd rozruchowy powinien mieścić się w zakresie od 510 do 640 A. Przykładowe modele pasujących akumulatorów to Bosch S40 05, Bosch S50 05, Centra CA640, czy Varta D15. Są to popularne wybory, które zapewniają niezawodność i łatwość obsługi. Przy wyborze akumulatora do silnika benzynowego warto także zwrócić uwagę na jego wymiary, aby pasował do komory silnika.

Dla silników diesla, takich jak 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi oraz 2.7 HDi, wymagana jest większa pojemność akumulatora. Wersje te potrzebują akumulatorów o pojemności od 74 do 77 Ah oraz prądzie rozruchowym wynoszącym od 680 do 780 A. Przykładowe modele pasujących akumulatorów to Bosch S40 08, Centra CA770 czy Varta E11. Wybierając akumulator do diesla, warto upewnić się, że ma on wystarczającą moc do pracy w trudnych warunkach, takich jak niskie temperatury.

Ciekawostką jest fakt, że akumulatory kwasowo-ołowiowe są najczęściej stosowanym rodzajem baterii samochodowych, ponieważ łączą one stosunkowo niską cenę z dużą wydajnością. Jednak technologia ta wymaga regularnej konserwacji, w tym sprawdzania poziomu naładowania. W przypadku Peugeot 407, dzięki jego konstrukcji, akumulator jest łatwo dostępny, co ułatwia jego wymianę.

Podsumowując, wybierając akumulator do Peugeot 407, należy kierować się zarówno specyfikacją techniczną, jak i jakością produktu. Przykładowe modele, takie jak Varta D24, Bosch S50 08 czy Centra CB620, są dobrym punktem wyjścia. Ważne, aby wybrać produkt od sprawdzonego producenta i dostosowany do konkretnej wersji silnika.

Peugeot 407 produkowany był w latach 2004 - 2011. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Peugeot 407 (2004-2011):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Akumulator do Opel Corsa D

5 komentarzy

Opel Corsa D (2006-2014) to wszechstronny i popularny model, który występuje w wielu wariantach silnikowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dobór odpowiedniego akumulatora do tego modelu zależy od rodzaju silnika oraz obecności systemu Start-Stop. Ważnym czynnikiem jest także uwzględnienie wysokości akumulatora - w niektórych wersjach wymagana jest obniżona wysokość do 175 mm.

W przypadku silników benzynowych bez Start-Stop, takich jak 1.0, 1.2, czy 1.4, stosuje się akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności 44-54 Ah i prądzie rozruchowym 400-540 A. Przykładowymi pasującymi modelami są Bosch S40 02, Centra CA530, czy Varta C30. Wersje te są odpowiednie dla standardowych zastosowań, oferując stabilność działania i niezawodność.

Bardziej zaawansowane wersje, takie jak 1.4 z systemem Start-Stop, wymagają akumulatorów w technologii AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 08, Centra CK700, czy Varta E39. Technologia AGM jest bardziej wytrzymała i przystosowana do częstych cykli ładowania i rozładowania, co jest kluczowe w pojazdach z systemem Start-Stop.

Silniki diesla, takie jak 1.3 CDTI czy 1.7 CDTI, wymagają akumulatorów o większej pojemności. W wersjach bez Start-Stop optymalne są akumulatory o pojemności 70-77 Ah i prądzie rozruchowym 640-770 A. Przykłady to Bosch S50 07, Centra CA722, oraz Varta E43. W wersjach z systemem Start-Stop, takich jak 1.3 CDTI, zaleca się akumulatory EFB o pojemności 60-62 Ah, np. Bosch S4 E05 czy Varta D53, które lepiej radzą sobie z obciążeniami związanymi z częstym uruchamianiem silnika.

Ciekawostką jest, że Opel Corsa D był jednym z pierwszych modeli w swoim segmencie, który oferował system Start-Stop w standardzie w niektórych wersjach, co zwiększyło jego efektywność paliwową. Wybór odpowiedniego akumulatora zapewni nie tylko płynny rozruch, ale także prawidłowe działanie systemów elektrycznych, takich jak oświetlenie LED czy zaawansowane systemy multimedialne.

Podsumowując, Opel Corsa D wymaga akumulatorów o zróżnicowanych parametrach, zależnie od wersji silnika. Pamiętaj, aby sprawdzić wysokość akumulatora i dostosować wybór do specyfikacji pojazdu, co zapewni niezawodne i komfortowe użytkowanie na co dzień.

Opel Corsa w wersji D produkowany był w latach 2006 - 2014. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Opel Corsa (2006-2014):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →