Toyota Aygo w wersji 2 produkowana była w latach 2014 - 2022. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Toyota Prius, będąca pionierem wśród hybrydowych samochodów osobowych, zyskała sobie miano jednego z najbardziej ekologicznych i oszczędnych aut na rynku. Od swojego debiutu w 1997 roku, Prius ewoluował przez kolejne generacje, a czwarta generacja, produkowana w latach 2015-2022, przyniosła liczne innowacje technologiczne oraz zmiany konstrukcyjne. Jednym z kluczowych elementów każdego pojazdu, w tym również Priusa, jest akumulator 12V. Choć hybrydy kojarzą się głównie z dużymi bateriami do napędu elektrycznego, standardowy akumulator 12V odgrywa w nich równie istotną rolę.
Akumulator 12V w Toyota Prius IV generacji odpowiada za zasilanie systemów elektronicznych, oświetlenia, radia oraz uruchamianie samochodu. Mimo że jego rola może wydawać się drugorzędna w porównaniu do akumulatora trakcyjnego, bez sprawnego akumulatora 12V niemożliwe jest nawet uruchomienie pojazdu. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, kiedy i jak go wymienić.
W standardowych samochodach akumulator 12V odpowiada za zasilanie rozrusznika oraz innych podstawowych systemów elektrycznych. W hybrydowej Toyocie Prius, mimo że główny napęd jest elektryczny, akumulator 12V pełni wiele funkcji niezbędnych do codziennego użytkowania pojazdu. Zasila on systemy takie jak centralny zamek, systemy bezpieczeństwa, oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne oraz komputer pokładowy. Co więcej, akumulator ten jest niezbędny do uruchomienia pojazdu – aktywuje on przekaźniki, które pozwalają na start systemu hybrydowego.
Akumulator 12V, jak każdy inny element samochodowy, ma określoną żywotność. W przypadku Toyoty Prius IV generacji, jego wymiana jest zalecana co 3-5 lat, w zależności od warunków eksploatacji. Intensywne użytkowanie samochodu, ekstremalne warunki pogodowe, czy długotrwałe pozostawienie pojazdu bez użycia mogą skrócić żywotność akumulatora. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan akumulatora i reagować na pierwsze oznaki jego zużycia, takie jak trudności z uruchomieniem samochodu, migające kontrolki czy problemy z elektroniką.
Toyota Prius w wersji IV (XW50) produkowana była w latach 2015 - 2022. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Toyota Prius w wersji III (XW30) produkowana była w latach 2009 - 2016. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 3 | B00 |
Toyota Prius w wersji II (XW20) produkowana była w latach 2003 - 2009. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 3 | B00 |
Toyota Land Cruiser w wersji 200 produkowana była w latach 2008 - 2021. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B9 |
Toyota Land Cruiser w wersji 150 produkowana jest od roku 2009. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B9 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
Toyota Land Cruiser w wersji 120 produkowana była w latach 2002 - 2009. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B9 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
Toyota Land Cruiser w wersji 100 produkowana była w latach 1998 - 2007. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | Korean B1 |
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B01 |
Toyota Land Cruiser w wersji 90 produkowana była w latach 1996 - 2002. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
Toyota Land Cruiser w wersji 80 produkowana była w latach 1990 - 1997. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | Korean B1 |
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B01 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |