Archiwum autora: redakcja

Bosch S50 02 – Akumulatory Bosch S5

Dodaj komentarz
Akumulator Bosch S5 S50 02

Ceny


SklepCena
CeneoSprawdź
Allegro.plSprawdź
IParts.plSprawdź
Jeśli prowadzisz sklep internetowy i chciałbyś umieścić tutaj swoją ofertę - Napisz do nas.

Akumulator Bosch S50 02 to standardowa bateria wykonana w technologii kwasowo-ołowiowej. Jego pojemność wynosi 54 Ah, a maksymalny prąd rozruchowy 530 Amperów. Układ biegunów to 0 - plus znajduje się po prawej stronie. Jest to najczęściej stosowane rozwiązanie. Akumulator ten jest wyposażony w listwę montażową B13, co jest standardem w większości europejskich samochodów. Dolna listwa montażowa znajduje się na dole akumulatora po wszystkich jego stronach.

Specyfikacje


Specyfikacja akumulatora
ProducentBosch
SeriaS5
ModelS50 02
Typ akumulatorastandardowy
Pojemność54 Ah
Prąd530 A
Długość207 mm
Szerokość175 mm
Wysokość190 mm
Układ biegunów0 - plus po prawej stronie
Rodzaj końcówek1
Rodzaj montażuB13
Cena w CeneoSprawdź
Cena w Allegro.plSprawdź
Cena w IParts.plSprawdź
Znajdź serwis lub sklep z akumulatorami w swoim mieście: Sklepy i serwisy.

Podobne akumulatory


Producent i seriaModelPojemnośćPrądWymiaryMontażCena
Bosch S3S30 0245 Ah400 A207x175x190 mmB13Więcej
Bosch S4S40 0252 Ah470 A207x175x190 mmB13Więcej
Bosch S5S50 0254 Ah530 A207x175x190 mmB13Więcej
Centra StandardCC44044 Ah360 A207x175x190 mmB13Więcej
Centra PlusCB50050 Ah450 A207x175x190 mmB13Więcej
Centra FuturaCA53053 Ah540 A207x175x190 mmB13Więcej
Jenox Classic03661236 Ah310 A207x175x190 mmB13Więcej
Jenox Classic04561245 Ah360 A207x175x190 mmB13Więcej
Jenox Classic05061250 Ah470 A207x175x190 mmB13Więcej
Varta Black DynamicB1945 Ah400 A207x175x190 mmB13Więcej
Varta Blue DynamicC2252 Ah470 A207x175x190 mmB13Więcej
Varta Silver DynamicC3054 Ah530 A207x175x190 mmB13Więcej

Seria akumulatorów Bosch S5

Seria akumulatorów Bosch S5 to zaawansowane baterie kwasowo-ołowiowe, które zostały zaprojektowane, aby sprostać wysokim wymaganiom nowoczesnych pojazdów. Dzięki innowacyjnej technologii i najwyższej jakości wykonania, akumulatory z tej serii oferują wyjątkową moc rozruchową, długą żywotność oraz niezawodność w każdych warunkach. Seria S5 jest idealna dla kierowców, którzy oczekują najwyższej wydajności i bezpieczeństwa od swojego akumulatora.

Akumulatory Bosch S5 wykorzystują technologię Silver, która zapewnia zwiększoną odporność na korozję oraz optymalną przewodność elektryczną. Dzięki temu są one w stanie dostarczyć większą moc rozruchową nawet przy niskich temperaturach, co jest kluczowe dla niezawodności pojazdu w trudnych warunkach klimatycznych. Ponadto, technologia Silver zwiększa trwałość akumulatora, co przekłada się na mniejszą potrzebę wymiany i niższe koszty eksploatacji.

Kolejnym istotnym elementem serii S5 jest ich zdolność do obsługi dużej liczby cykli ładowania i rozładowania. Jest to szczególnie ważne w przypadku nowoczesnych pojazdów, które są wyposażone w liczne systemy elektroniczne, wymagające stabilnego i ciągłego źródła zasilania. Akumulatory Bosch S5 są również niemal bezobsługowe, co oznacza, że nie wymagają częstych czynności konserwacyjnych, takich jak uzupełnianie elektrolitu, co zwiększa wygodę ich użytkowania.

Akumulator Bosch S5002

Akumulator Bosch S5002 to jeden z czołowych modeli w serii S5, charakteryzujący się doskonałymi parametrami technicznymi oraz niezawodnością. Jego zaawansowana konstrukcja i wykorzystanie technologii Silver sprawiają, że jest to idealne rozwiązanie dla wymagających użytkowników.

Akumulator Bosch S5002 oferuje wysoką moc rozruchową, co jest kluczowe dla szybkiego i niezawodnego uruchamiania silnika, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Prąd rozruchowy na poziomie 520 A (EN) zapewnia wystarczającą moc, aby z łatwością uruchomić pojazd, co jest szczególnie ważne podczas zimowych miesięcy, gdy temperatury mogą drastycznie spadać.

Jednym z głównych atutów akumulatora Bosch S5002 jest jego długowieczność. Dzięki technologii Silver, która zwiększa odporność na korozję, akumulator ten charakteryzuje się wyjątkową trwałością. Kratki akumulatora wykonane w technologii PowerFrame zapewniają optymalny przepływ prądu i minimalizują straty energii, co przekłada się na dłuższą żywotność i większą wydajność akumulatora.

Zalety akumulatora Bosch S5002:

  1. Wysoka moc rozruchowa: Pojemność 52 Ah i prąd rozruchowy 520 A gwarantują szybki i pewny rozruch silnika w każdych warunkach.
  2. Długa żywotność: Technologia Silver zwiększa odporność na korozję i wydłuża żywotność akumulatora, co oznacza mniejszą potrzebę wymiany.
  3. Odporność na wibracje: Akumulator Bosch S5002 jest zaprojektowany tak, aby wytrzymywać wibracje i uderzenia, co jest szczególnie ważne w trudnych warunkach drogowych.
  4. Bezobsługowość: Akumulator jest niemal bezobsługowy, co oznacza, że użytkownik nie musi martwić się o częste czynności konserwacyjne, takie jak sprawdzanie poziomu elektrolitu.
  5. Ekologiczność: Bosch dba o środowisko, dlatego akumulatory z serii S5, w tym S5002, są produkowane zgodnie z najnowszymi standardami ekologicznymi, a ich materiały są łatwe do recyklingu.

Akumulator Bosch S5002 jest również wyposażony w innowacyjne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowania. Zastosowanie specjalnych zaworów bezpieczeństwa chroni akumulator przed nadmiernym wzrostem ciśnienia, minimalizując ryzyko eksplozji czy wycieku. Dodatkowo, konstrukcja obudowy jest odporna na działanie wysokich temperatur, co zapewnia stabilność pracy nawet w trudnych warunkach.

Zastosowanie: Akumulator Bosch S5002 jest doskonałym wyborem dla szerokiej gamy pojazdów, w tym samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych oraz niektórych pojazdów rolniczych. Dzięki swojej wszechstronności, wysokiej mocy rozruchowej i niezawodności, jest on szczególnie polecany do pojazdów z dużym zapotrzebowaniem na energię, takich jak samochody wyposażone w zaawansowane systemy elektroniczne, systemy audio czy systemy nawigacyjne.

Podsumowując, akumulator Bosch S5002 to idealne rozwiązanie dla każdego kierowcy, który szuka niezawodnego i wydajnego źródła energii dla swojego pojazdu. Dzięki zaawansowanej technologii, wysokiej jakości wykonania i dbałości o środowisko, Bosch S5002 stanowi najlepszy wybór dla tych, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, trwałość i wydajność.

Volvo XC40 (od 2017 roku) – akumulatory

2 komentarze

Wybór odpowiedniego akumulatora do Volvo XC40 zależy od wersji silnikowej i technologii Start-Stop, która jest standardem w większości modeli tego samochodu. Wszystkie wersje Volvo XC40, zarówno benzynowe, jak i diesla, wymagają akumulatorów AGM (Absorbent Glass Mat), które są przystosowane do częstego uruchamiania silnika, co jest charakterystyczne dla systemu Start-Stop.

Dla większości silników benzynowych, takich jak B4 (145 kW), T3 (115 kW), czy T5 AWD (182 kW), odpowiedni jest akumulator o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Wersje hybrydowe, jak T4 Recharge Plug-in-Hybrid oraz T5 Recharge Plug-in-Hybrid, wymagają mocniejszych akumulatorów o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A, co jest niezbędne do obsługi bardziej zaawansowanych systemów elektrycznych.

W przypadku silników diesla, takich jak D3 (110 kW) i D4 AWD (140 kW), również zalecane są akumulatory AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A, które zapewniają niezawodne działanie w trudnych warunkach, charakterystycznych dla silników wysokoprężnych.

Podsumowując, wybór akumulatora do Volvo XC40 powinien być zgodny z wymaganiami specyficznymi dla wersji silnikowej oraz obecności systemu Start-Stop. AGM to technologia rekomendowana dla wszystkich modeli XC40, zapewniająca trwałość i niezawodność w każdych warunkach.

Volvo XC40 produkowany jest od roku 2017. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Volvo XC40 (2017-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Ford Fiesta V (2002-2008) – akumulatory

1 odpowiedź

Ford Fiesta V (2002-2008) to popularny model, który wymaga odpowiedniego akumulatora, aby zapewnić niezawodne działanie. Przy wyborze baterii należy zwrócić uwagę na typ silnika, brak systemu Start-Stop oraz specyficzne wymagania dotyczące rozmiarów akumulatora. W szczególności kluczowe jest dopasowanie akumulatora o obniżonej wysokości do 175 mm, co jest istotne ze względu na ograniczoną przestrzeń w komorze silnika.

Dla silników benzynowych o pojemnościach od 1.25 16V do 1.6 16V rekomenduje się akumulatory o pojemności od 41 Ah do 52 Ah oraz prądzie rozruchowym w przedziale 360-520 A. Przykładowe modele, które mogą pasować, to Bosch S30 01, Bosch S40 01, Bosch S50 01, Centra CA472, czy Varta B18. Te akumulatory są kwasowo-ołowiowe i dobrze sprawdzą się w codziennym użytkowaniu samochodu.

Silniki o mniejszej pojemności, jak 1.0, również korzystają z akumulatorów o pojemności 44-52 Ah, jednakże w ich przypadku polecane modele to np. Bosch S40 01, Centra CB442 czy Varta C6. Warto zwrócić uwagę na jakość akumulatora - lepsze produkty zapewniają dłuższą żywotność i lepsze parametry w trudnych warunkach atmosferycznych.

Dla silników diesla, takich jak 1.4 TDCi i 1.6 TDCi, potrzebne są akumulatory o większej pojemności, w przedziale od 53 Ah do 63 Ah, z prądem rozruchowym 500-630 A. Przykładowe modele to Bosch S40 04, Centra CA612 czy Varta D59. Warto pamiętać, że silniki diesla wymagają mocniejszych akumulatorów ze względu na wyższy moment rozruchowy.

Ciekawostką jest to, że Ford Fiesta V z mocniejszymi jednostkami, jak ST150, wymaga jeszcze bardziej wydajnych akumulatorów, np. Bosch S50 04 czy Jenox 063622, co wynika z większych potrzeb energetycznych tego sportowego modelu.

Podsumowując, kluczowe jest dopasowanie akumulatora nie tylko do parametrów technicznych, ale także do indywidualnych potrzeb użytkownika. Warto inwestować w renomowane marki, które oferują niezawodność, jak Bosch, Centra czy Varta. Regularna kontrola stanu baterii oraz jej odpowiednia konserwacja mogą znacznie wydłużyć jej żywotność i zapewnić bezproblemowe użytkowanie samochodu przez wiele lat.

Ford Fiesta V produkowany był w latach 2002 - 2008. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Ford Fiesta V (2002-2008):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Toyota Yaris II (2005-2011) – akumulatory

7 komentarzy

Toyota Yaris 2 generacji weszła do sprzedaży w 2005 roku i była produkowana do roku 2011. W tym przypadku dobór akumulatora jest dużo prostszy, ponieważ we wszystkich egzemplarzach powinniśmy spotkać jedynie europejskie rozmiary baterii.

We wszystkich silnikach benzynowych, które nie posiadają systemu oszczędzającego paliwo Start-Stop montujemy taki sam rodzaj akumulatora - o wymiarach 207x175x190 mm. Pojemność akumulatorów nie powinna być mniejsza od 50 Ah. Każdy z producentów ma w swojej ofercie tego typu baterie i konkretny wybór możemy dostosować do budżetu jaki zamierzamy przeznaczyć na zakup.

W przypadku silnika benzynowego wyposażonego w system Start-Stop, jakim jest 1.33 VVT-i należy użyć specjalnego akumulatora wykonanego w technologii EFB o rozmiarze 242x175x190 mm. Każdy z popularnych prezentowanych tu producentów akumulatorów ma w ofercie 1 pasujący model.

W przypadku silników diesla o pojemności 1.4 stosujemy nieco większe standardowe akumulatory w rozmiarze 242x175x190 mm, których pojemność wynosi minimum 60 Ah.

Toyota Yaris w wersji II produkowana była w latach 2005 - 2011. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Toyota Yaris (2005-2011):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Skoda Octavia I (1996-2010) – akumulatory

Dodaj komentarz

Skoda Octavia pierwszej generacji pojawiła się w sprzedaży pod koniec 1996 roku i stała się wielkim hitem. W tej wersji była produkowana aż do 2010 roku, pomimo tego, że w międzyczasie pojawiła się druga generacja Octavii. Na przestrzeni kolejnych lat były wprowadzane również nowe silniki - poniżej prezentujemy zestawienia rekomendowanych akumulatorów.

Do Skody Octavii z silnikiem o pojemności 1.4 wybieramy najpopularniejsze europejskie akumulatory w rozmiarze 207x175x190. Wystarczą już modele o pojemności 44 Ah i prądzie rozruchowym na poziomie 360 A, choć oczywiście możemy sobie pozwolić na wybór droższego akumulatora o lepszych parametrach, który posłuży nam dłużej.

W przypadku aut z mocniejszymi silnikami benzynowymi 1.6 oraz 1.8 Turbo powinniśmy wybrać akumulator w większym rozmiarze 242x175x190 mm. Najmniejsze pojemności tych akumulatorów to 55 Ah. W przypadku droższych modeli możemy uzyskać nawet pojemność powyżej 60 Ah i prąd rozruchowy przekraczający 600 Amperów. Przy wyborze kierujmy się ilością dodatkowego wyposażenia zamontowanego w naszej Skodzie.

Silniki 2.0 oraz RS 1.8 Turbo mają największe wymagania wśród silników benzynowych i w tym przypadku wybieramy akumulatory o wymiarach 242x175x190 i o minimalnej pojemności 60 Ah. Takie baterie pozwolą na uzyskanie prądu rozruchowego powyżej 500 A.

Do silników diesla wybieramy jeszcze mocniejsze akumulatory w rozmiarze 278x175x190. Wystarczą już modele o pojemności 70 Ah i prądzie 640 A, ale jeśli mamy nieco większy zapas gotówki i lepiej wyposażone auto to polecamy wybór baterii o pojemności 74 Ah lub większej.

Skoda Octavia w wersji I produkowana była w latach 1996 - 2010. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Skoda Octavia (1996-2010):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Suzuki SX4 (GY) (2006-2013) – akumulatory

Dodaj komentarz



Suzuki SX4 w wersji GY produkowany był w latach 2006 - 2013. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Suzuki SX4 (2006-2013):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie3B0
Jak widać, w przypadku Suzuki SX4, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Alfa Romeo MiTo (od 2008 roku) – akumulatory

Dodaj komentarz



Alfa Romeo MiTo produkowany jest od roku 2008. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Alfa Romeo MiTo (2008-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Opel Zafira A (1999-2005) – akumulatory

Dodaj komentarz

Opel Zafira A pojawił się w sprzedaży w 1999 roku i był w tej wersji produkowany do roku 2005. Na polskim rynku większą popularność zdobyły silniki benzynowe dostępne w wersjach 1.6, 1.8, i 2.0 litra. Nieco mniej popularne są Ople Zafiry z silnikami diesla o pojemnościach 2.0 i 2.2 litra. Poniżej zestawienia pasujących akumulatorów.

Opel Zafira w wersji A produkowany był w latach 1999 - 2005. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Opel Zafira (1999-2005):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Ford Focus Mk4 (od 2018 roku) – akumulatory

Dodaj komentarz

Ford Focus Mk4 (2018-) wymaga odpowiedniego doboru akumulatora, szczególnie w wersjach wyposażonych w system Start-Stop. Kluczowym aspektem jest dopasowanie akumulatora do parametrów technicznych oraz przestrzeni montażowej. W większości przypadków zalecane są akumulatory typu EFB (Enhanced Flooded Battery), które dobrze współpracują z systemem Start-Stop i zapewniają większą wydajność w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami.

Dla silników benzynowych, takich jak 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost czy 2.3 EcoBoost ST, zalecane są akumulatory o pojemności od 65 Ah do 70 Ah i prądzie rozruchowym w przedziale od 650 A do 680 A. Warto zwrócić uwagę na modele takie jak Bosch S4 E07, Centra CL652, Jenox R070624S oraz Varta D54. Co istotne, akumulator powinien mieć obniżoną wysokość do 175 mm, co jest szczególnie ważne w kontekście ograniczonej przestrzeni montażowej.

W przypadku wersji wysokoprężnych, takich jak 1.5 EcoBlue oraz 2.0 EcoBlue, parametry akumulatora nieco się różnią. Zaleca się modele o pojemności od 70 Ah do 72 Ah i prądzie rozruchowym od 650 A do nawet 760 A. Przykładowe modele to Bosch S4 E08, Centra CL700, Jenox R072616S, a także Varta E45 czy Varta N70. Warto pamiętać, że diesle wymagają większej mocy rozruchowej, szczególnie w niskich temperaturach.

Ciekawostką jest fakt, że akumulatory typu EFB charakteryzują się nawet dwukrotnie większą trwałością cykliczną w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. To sprawia, że są doskonałym wyborem dla pojazdów z systemem Start-Stop, gdzie akumulator jest bardziej obciążony podczas codziennej eksploatacji.

Warto również dodać, że przy wymianie akumulatora w Fordzie Focus Mk4 należy upewnić się, że wybrany model posiada odpowiednie mocowanie i biegunowość zgodną z oryginalnym akumulatorem. Przed zakupem zawsze warto sprawdzić zalecenia producenta w instrukcji obsługi pojazdu, aby uniknąć problemów z kompatybilnością. W razie wątpliwości warto skonsultować wybór z fachowcem.

Ford Focus w wersji Mk4 produkowany jest od roku 2018. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Ford Focus (2018-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Renault Espace IV (2002-2014) – akumulatory

Dodaj komentarz

Renault Espace IV, produkowany w latach 2002-2014, to przestronny minivan, który wymaga solidnego akumulatora, dostosowanego do specyfiki poszczególnych wersji silnikowych. Wybór odpowiedniego modelu akumulatora zależy od rodzaju paliwa, mocy silnika i jego wymagań energetycznych.

Dla wersji benzynowych, takich jak 2.0, 2.0 Turbo oraz 3.5 V6, najlepszym wyborem będzie akumulator o pojemności od 70 do 77 Ah i prądzie rozruchowym wynoszącym od 640 do 770 A. Warto jednak pamiętać, że w tych modelach konieczne jest zastosowanie akumulatora o obniżonej wysokości wynoszącej 175 mm. Przykładowe modele, które spełniają te wymagania, to Bosch S40 07, Centra CB712 oraz Varta E43. Dzięki takim parametrom pojazd będzie działać niezawodnie, a uruchamianie silnika, nawet w zimowych warunkach, nie sprawi problemów.

Dla silników wysokoprężnych, takich jak 1.9 dCi, 2.0 dCi, 2.2 dCi oraz 3.0 dCi, zalecane są mocniejsze akumulatory o pojemności od 80 do 90 Ah i prądzie rozruchowym w przedziale 640-800 A. Przykładowe modele pasujące do tych jednostek to Bosch S50 11, Centra CA900 czy Varta F19. Wyższe parametry są niezbędne, aby sprostać wymaganiom energetycznym silników diesla, które potrzebują większej mocy na rozruch.

Ciekawostką dotyczącą Renault Espace IV jest fakt, że model ten był jednym z pierwszych samochodów rodzinnych oferujących zaawansowane rozwiązania, takie jak panoramiczny dach czy system nawigacji GPS. Przy wymianie akumulatora warto zwrócić uwagę na te dodatkowe elementy wyposażenia, które mogą zwiększać zużycie energii w pojeździe.

Podsumowując, wybór akumulatora do Renault Espace IV powinien uwzględniać zarówno zalecane parametry techniczne, jak i indywidualne potrzeby użytkownika. Polecane modele, takie jak Bosch, Centra czy Varta, to jedynie przykładowe propozycje, które należy dostosować do specyfikacji pojazdu. Dobrze dobrany akumulator zapewni niezawodność i komfort użytkowania na długie lata.

Renault Espace IV produkowany był w latach 2002 - 2014. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Renault Espace IV (2002-2014):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →