Archiwum autora: redakcja

Mitsubishi Space Star II (od 2012 roku) – akumulatory



Mitsubishi Space Star w wersji II produkowany jest od roku 2012. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Mitsubishi Space Star (2012-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B0

Czytaj dalej

Ford Escort V (1990-1992) – akumulatory

Ford Escort V (1990-1992) to popularny model, który zdobył uznanie zarówno wśród kierowców miejskich, jak i tych poszukujących niedrogiego, ale niezawodnego auta. Jak w przypadku każdego pojazdu, kluczowe znaczenie dla jego sprawnego funkcjonowania ma odpowiedni akumulator. Wybór baterii powinien uwzględniać nie tylko pojemność i prąd rozruchowy, ale także wysokość, ponieważ w tym modelu stosowane są akumulatory o obniżonej wysokości 175 mm.

Jeśli Ford Escort V jest wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 1.3 lub 1.4, optymalnym wyborem będzie akumulator o pojemności od 41 do 52 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 360-520 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S30 01, Bosch S40 01, Centra CB442 czy Varta A17. Ich parametry pozwalają na stabilne zasilanie systemów elektrycznych pojazdu oraz pewny rozruch, szczególnie w cieplejszym klimacie.

Dla mocniejszych jednostek, takich jak 1.6 oraz 1.8 16V XR3i, a także wersji RS 2000, zaleca się akumulatory o większej pojemności – od 53 do 63 Ah, z prądem rozruchowym na poziomie 500-630 A. Do takich silników warto rozważyć modele Bosch S40 04, Centra CA612 czy Varta C11, które zapewniają stabilne zasilanie i sprawne odpalanie w różnych warunkach atmosferycznych.

W przypadku silników wysokoprężnych, takich jak 1.8 D i 1.8 TD, wymagane są mocniejsze akumulatory o pojemności od 65 do 77 Ah i prądzie rozruchowym 540-770 A. Silniki Diesla mają wyższy stopień sprężania i potrzebują większej ilości energii do uruchomienia, szczególnie w niskich temperaturach. Dlatego w tych wersjach sprawdzą się np. Bosch S40 07, Centra CB712 czy Varta E38, które oferują większą pojemność i wyższy prąd rozruchowy, co zapewnia bezproblemowe uruchamianie nawet zimą.

Ciekawostką jest fakt, że Ford Escort V był jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie w latach 90., a jego prosta konstrukcja sprawia, że do dziś jest chętnie wybierany jako auto do jazdy na co dzień. Dzięki szerokiej dostępności części zamiennych i relatywnie niskim kosztom eksploatacji, wielu właścicieli dba o te modele, utrzymując je w dobrej kondycji.

Podsumowując, wybór akumulatora do Forda Escort V zależy od wersji silnikowej, ale w każdym przypadku należy zwrócić uwagę na jego wysokość (175 mm) oraz parametry odpowiednie do danego silnika. Dla jednostek benzynowych odpowiednie będą akumulatory o pojemności od 41 do 63 Ah, natomiast dla Diesli zalecane są większe modele o pojemności 65-77 Ah i wyższym prądzie rozruchowym. Regularne sprawdzanie stanu naładowania i dbałość o układ elektryczny pojazdu pozwolą cieszyć się niezawodnością akumulatora przez długie lata.

Ford Escort w wersji V produkowany był w latach 1990 - 1992. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Ford Escort (1990-1992):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Czytaj dalej

Mitsubishi L 200 II (1986-1996) – akumulatory

Mitsubishi L200 II (1986-1996) to solidny pick-up, który cieszy się dużą popularnością wśród miłośników terenowych samochodów oraz użytkowników potrzebujących niezawodnego pojazdu do pracy. Wybór odpowiedniego akumulatora do tego modelu jest kluczowy, aby zapewnić bezproblemowe uruchamianie silnika oraz stabilne działanie wszystkich systemów elektrycznych. W zależności od wersji silnikowej, w tym modelu stosowane są akumulatory o różnych parametrach.

Jeśli Mitsubishi L200 II jest wyposażone w silnik benzynowy o pojemności 1.6, 2.0 lub 2.0 4WD, zalecane są akumulatory o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 390-540 A. To wystarczające parametry do niezawodnej pracy w standardowych warunkach. Przykładowe modele pasujących akumulatorów to Bosch S40 25, Centra CB605 czy Varta D48. Warto zwrócić uwagę na układ biegunów, ponieważ w niektórych przypadkach konieczny może być akumulator z biegunem dodatnim po lewej stronie. Ważnym aspektem jest również mocowanie – zamiast standardowego B13, często stosuje się mniej popularne mocowania, takie jak B0 czy Korean B1.

Dla wersji z silnikami o większej pojemności, jak 2.4 4WD, 2.6 4WD, 3.0 oraz 3.0 4WD, zalecane są akumulatory o większej pojemności, od 70 do 75 Ah, i wyższym prądzie rozruchowym, wynoszącym 540-630 A. Przykładowe modele, które mogą pasować do tych wersji, to Bosch S40 27, Centra CA755, Centra CB705, Jenox 070491 czy Varta E24. Tutaj również należy zwrócić uwagę na układ biegunów i rodzaj mocowania – w tych wersjach pojawiają się rzadziej spotykane mocowania B01 lub B9.

W przypadku Mitsubishi L200 II z silnikami Diesla (2.5 D, 2.5 D 4WD, 2.5 TD 4WD oraz 2.8 D), wymagane są akumulatory o tej samej pojemności co w większych wersjach benzynowych – od 70 do 75 Ah, z prądem rozruchowym na poziomie 540-630 A. Ze względu na większy stopień sprężania w silnikach wysokoprężnych, warto wybierać modele o wyższej jakości, które zapewnią bezproblemowy rozruch w niskich temperaturach. Rekomendowane modele to te same co dla mocniejszych jednostek benzynowych, np. Bosch S40 27, Centra CA755 czy Varta E24.

Ciekawostką jest to, że Mitsubishi L200 II, mimo swojego wieku, wciąż jest wykorzystywane w wielu częściach świata jako pojazd do pracy, zwłaszcza w trudnych warunkach terenowych. Jego konstrukcja jest niezwykle trwała, ale warto pamiętać, że stan instalacji elektrycznej oraz alternatora ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia żywotności akumulatora. W przypadku tego modelu warto rozważyć także akumulatory z wyższą odpornością na wibracje, szczególnie jeśli pojazd jest często eksploatowany w trudnym terenie.

Podsumowując, wybór akumulatora do Mitsubishi L200 II zależy od wersji silnikowej, ale w większości przypadków zaleca się akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 60 do 75 Ah i prądzie rozruchowym od 390 do 630 A. Kluczowe jest zwrócenie uwagi na układ biegunów i rodzaj mocowania, aby uniknąć problemów z montażem. Regularna konserwacja i dbałość o stan elektryki w samochodzie pozwolą maksymalnie wydłużyć żywotność akumulatora i zapewnić niezawodność w każdych warunkach.

Mitsubishi L 200 w wersji II produkowany był w latach 1986 - 1996. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Mitsubishi L 200 (1986-1996):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
1 - plus po lewej stronie1Korean B1
1 - plus po lewej stronie1B9
1 - plus po lewej stronie1B0
1 - plus po lewej stronie1B01
Jak widać, w przypadku Mitsubishi L 200, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej

VW Passat B7 (2010-2014) – akumulatory

Dobór odpowiedniego akumulatora do Volkswagena Passata B7 (2010-2014) jest kluczowy dla zapewnienia prawidłowego działania wszystkich systemów elektrycznych pojazdu. Model ten oferowany był zarówno z silnikami benzynowymi, jak i dieslami, a niektóre wersje zostały wyposażone w system Start-Stop, co wpływa na wymagania dotyczące rodzaju akumulatora.

W przypadku silników benzynowych bez systemu Start-Stop, takich jak 1.4 TSI EcoFuel, 1.8 TSI, 2.0 TSI oraz 3.6 FSI 4Motion, zalecane są tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 74 do 77 Ah oraz prądzie rozruchowym w zakresie 680-780 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S40 08, Bosch S50 08, Centra CA770, Centra CB740, Jenox 074616, Varta E11, Varta E44. Wersje te, choć nie wymagają technologii AGM czy EFB, powinny mieć akumulator o odpowiednio wysokim prądzie rozruchowym, co jest istotne szczególnie w chłodniejszych warunkach klimatycznych.

Jeśli Twój Passat B7 jest wyposażony w system Start-Stop, na przykład w wersjach 1.4 TSI Start-Stop, 1.6 TDI Start-Stop, 2.0 TDI Start-Stop oraz 2.0 TDI 4Motion Start-Stop, konieczne jest zastosowanie akumulatora AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7, Varta E39. Akumulatory AGM cechują się znacznie większą odpornością na częste cykle ładowania i rozładowania, co jest kluczowe w pojazdach z systemem Start-Stop.

Volkswagen Passat B7 to model, który cieszy się ogromną popularnością, zwłaszcza w Europie, jako komfortowy samochód rodzinny oraz pojazd flotowy. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że wybór odpowiedniego akumulatora ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia sprawnego działania wszystkich systemów pokładowych.

Podczas wymiany akumulatora warto pamiętać, że w wersjach z systemem Start-Stop konieczne jest zakodowanie nowego akumulatora, aby sterownik mógł prawidłowo zarządzać jego ładowaniem. Jeśli samochód jest często użytkowany na krótkich trasach, warto rozważyć akumulator AGM nawet w przypadku braku systemu Start-Stop, ponieważ zapewni on lepszą trwałość i wyższą wydajność. Odpowiednio dobrany akumulator pozwoli na bezproblemową eksploatację Passata B7 przez długie lata.

VW Passat w wersji B7 produkowany był w latach 2010 - 2014. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do VW Passat (2010-2014):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Czytaj dalej

VW Up! (od 2011 roku) – akumulatory

Wybór odpowiedniego akumulatora do Volkswagena Up! (2011-) zależy od wersji silnikowej oraz tego, czy samochód jest wyposażony w system Start-Stop. W zależności od wariantu silnika stosuje się trzy rodzaje akumulatorów – klasyczne kwasowo-ołowiowe, nowocześniejsze EFB oraz AGM w przypadku mocniejszych jednostek z systemem Start-Stop.

Wersje benzynowe bez Start-Stop, czyli 1.0 MPI (44 kW), 1.0 MPI (55 kW) oraz 1.0 EcoFuel (50 kW), wymagają tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności 40-44 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 320-420 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S30 00, Bosch S40 00, Centra CB440, Centra CC400, Jenox 040560, Varta A16, Varta B36. Warto zwrócić uwagę, że pojazdy te mają stosunkowo niski pobór energii, dlatego nie ma potrzeby stosowania akumulatorów o większej pojemności.

Jeśli Twój VW Up! posiada system Start-Stop, konieczne jest zastosowanie akumulatora EFB lub AGM. Wersje takie jak 1.0 MPI (44 kW) Start-Stop, 1.0 MPI (55 kW) Start-Stop, 1.0 GTI (85 kW) Start-Stop oraz 1.0 EcoFuel (50 kW) Start-Stop wymagają akumulatorów EFB o pojemności 55-62 Ah oraz prądzie rozruchowym 540-640 A. Przykładowe modele to Bosch S4 E05, Centra CL550, Centra CL600, Jenox R062614S, Varta D53, Varta N60.

Szczególnym przypadkiem jest wersja 1.0 TSI (66 kW) Start-Stop, w której stosuje się akumulator AGM o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym 630-680 A. W tym przypadku pasujące modele to Bosch S5A 05, Centra CK600, Jenox R060614M, Varta A8, Varta D52. Technologia AGM zapewnia lepszą wydajność, większą odporność na cykliczne rozładowania oraz jest przystosowana do intensywnego użytkowania systemu Start-Stop.

Volkswagen Up! to popularny miejski hatchback, który wyróżnia się kompaktowymi rozmiarami, niskim zużyciem paliwa i prostą konstrukcją. Mimo niewielkich gabarytów posiada nowoczesne technologie, dlatego ważne jest, aby akumulator spełniał wymagania systemu zarządzania energią.

Podczas wymiany akumulatora warto zwrócić uwagę na jego wymiary i mocowanie, aby zapewnić stabilne osadzenie w komorze silnika. W przypadku wersji z systemem Start-Stop konieczne może być zakodowanie nowego akumulatora w systemie pojazdu, aby zapewnić optymalne ładowanie i wydłużyć jego żywotność. Wybór odpowiedniego akumulatora pozwoli cieszyć się niezawodnym rozruchem i długą eksploatacją Volkswagena Up!

VW Up! produkowany jest od roku 2011. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do VW Up! (2011-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Czytaj dalej