BMW Seria 7 w wersji F01, F02, F03, F04 produkowany był w latach 2008 - 2015. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 7 w wersji E65, E66 produkowany był w latach 2001 - 2008. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 7 w wersji E38 produkowany był w latach 1994 - 2001. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 7 w wersji E32 produkowany był w latach 1986 - 1994. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 6 w wersji F06 Gran Coupe produkowany jest od roku 2010. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 6 w wersji F13 Coupe produkowany jest od roku 2010. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 6 w wersji E63 produkowany był w latach 2002 - 2010. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
BMW Seria 2 w wersji F22 Coupe produkowany jest od roku 2013. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Wybór odpowiedniego akumulatora do BMW X1 E84 (2009-2015) zależy od kilku kluczowych czynników, takich jak rodzaj silnika, zastosowanie systemu Start-Stop oraz wymagania dotyczące prądu i pojemności. W modelach benzynowych, szczególnie przy systemie Start-Stop, zalecane są akumulatory AGM, które cechują się większą trwałością i są przystosowane do częstego rozruchu silnika. Na przykład, w modelu sDrive 18 i z systemem Start-Stop odpowiednie będą akumulatory o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 08, Centra CK700 czy Varta A7. Modele AGM zapewniają lepszą wydajność, szczególnie w miejskim stylu jazdy, gdzie częste zatrzymywanie się i ruszanie jest normą.
Dla bardziej wymagających silników, takich jak xDrive 35 i, który wymaga akumulatora o wyższej pojemności (70-80 Ah) i prądzie rozruchowym do 800 A, sugerowane są również akumulatory AGM. Wśród przykładowych modeli znajdują się Bosch S5A 11 i Varta F21. Warto zauważyć, że wyższe pojemności pozwalają na lepsze radzenie sobie z dodatkowymi obciążeniami, jak systemy multimedialne i klimatyzacja.
W przypadku modeli diesla, takich jak sDrive 18 d bez systemu Start-Stop, zalecane są tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Tutaj wymagania to pojemność 74-77 Ah i prąd rozruchowy od 680 do 780 A. Przykładowe modele pasujące to Bosch S50 08, Centra CB740 i Varta E11.
Warto dodać, że akumulatory AGM, mimo że są droższe, oferują większą wytrzymałość na cykliczne rozładowania i mogą wytrzymać nawet trzykrotnie więcej cykli niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jeśli często korzystasz z pojazdu w trybie miejskim lub jeździsz krótkimi odcinkami, inwestycja w akumulator AGM będzie opłacalna, gdyż zapewnia niezawodność i dłuższą żywotność. Dla tych, którzy podróżują na dłuższe dystanse i nie posiadają systemu Start-Stop klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe sprawdzą się równie dobrze i będą tańszą alternatywą.
BMW X1 w wersji E84 produkowany był w latach 2009 - 2015. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Wybór odpowiedniego akumulatora do BMW Serii 3 F30 (2011-) jest kluczowy, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu Start-Stop oraz innych zaawansowanych systemów elektrycznych tego modelu. Wszystkie silniki tej generacji BMW, zarówno benzynowe, jak i diesla, wyposażone są w akumulatory AGM, które cechują się wysoką wydajnością i dłuższą żywotnością w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Ważne jest, aby przy wymianie akumulatora wybrać model o odpowiednich parametrach prądu rozruchowego oraz pojemności, które w przypadku F30 wynoszą 95 Ah i 850 A prądu rozruchowego. Przykładowymi, pasującymi modelami akumulatorów są Bosch S5A 13, Centra CK950, Jenox R095636M oraz Varta A5 i Varta G14.
Warto zaznaczyć, że dla wszystkich wersji silnikowych, niezależnie czy mamy do czynienia z benzynowymi jednostkami (np. 316i, 320i, 328i), czy z dieslem (np. 316d, 320d, 330d), producent stosował te same parametry akumulatorów AGM. Technologia AGM (Absorbent Glass Mat) charakteryzuje się tym, że elektrolit jest zaabsorbowany w separatorach z włókna szklanego, co zwiększa odporność akumulatora na głębokie rozładowania oraz umożliwia jego pracę w pojazdach z systemem Start-Stop.
Ciekawostką jest to, że technologia AGM została początkowo opracowana na potrzeby przemysłu lotniczego, a dopiero później znalazła zastosowanie w motoryzacji. Dzięki temu akumulatory AGM cechują się większą wydajnością i są bardziej odporne na trudne warunki pracy niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe.
W przypadku wyboru akumulatora do swojego BMW, warto zwrócić uwagę, czy poprzednio zamontowany akumulator był typu AGM. W BMW Serii 3 F30 wszystkie modele, zarówno benzynowe, jak i diesla, posiadają akumulatory AGM, co sprawia, że ich wymiana na akumulator o innej technologii nie jest zalecana, gdyż mogłoby to prowadzić do problemów z elektroniką pojazdu, a zwłaszcza z systemem Start-Stop.
BMW Seria 3 w wersji F30 produkowany jest od roku 2011. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |