Honda Logo produkowana była w latach 1996 - 2001. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B0 |
Wybór odpowiedniego akumulatora do Honda Civic 9 generacji FK (2011-2016) zależy od rodzaju silnika oraz kilku innych istotnych czynników, takich jak pojemność akumulatora, jego mocowanie oraz typ końcówek. W przypadku tego modelu, wszystkie wersje silnikowe są wyposażone w standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe, co ułatwia proces wyboru, ale nadal wymaga uwagi na szczegóły.
Dla wersji z silnikiem benzynowym 1.4 i-VTEC, rekomendowany jest akumulator o pojemności 45 Ah oraz prądzie rozruchowym wynoszącym 330-360 A. Przykładowe modele, które będą pasować do tej wersji to Bosch S40 20, Centra CB456, Jenox 045514 oraz Varta B31. Ważnym szczegółem jest konieczność wyboru akumulatora z cieńszymi końcówkami typu 3 oraz niestandardowym mocowaniem typu B0, zamiast popularnego mocowania B13. Przy zakupie warto upewnić się, że akumulator spełnia te wymagania.
Wersja 1.8 i-VTEC wymaga akumulatora o większej pojemności, wynoszącej 60-65 Ah oraz wyższym prądzie rozruchowym, który mieści się w przedziale od 390 do 580 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S40 24, Centra CA654, Centra CB604 oraz Varta D47. Podobnie jak w przypadku wersji 1.4, także tutaj należy zwrócić uwagę na nietypowe mocowanie akumulatora - oprócz mocowania typu B0, stosowane jest także mocowanie Korean B1, co może wpływać na wybór odpowiedniego modelu.
Dla silników diesla, takich jak 1.6 i-DTEC oraz 2.2 i-DTEC, także wymagane są akumulatory o pojemności od 60 do 65 Ah oraz prądzie rozruchowym wynoszącym 390-580 A. Przykładowymi modelami, które będą odpowiednie do tych wersji, są Bosch S40 24, Centra CA654, Centra CB604 oraz Varta D47. Warto tutaj również zwrócić uwagę na specyficzne mocowanie, które może być inne niż w większości dostępnych na rynku akumulatorów - zastosowane tutaj mocowania B0 lub Korean B1 są mniej standardowe.
Honda Civic 9 w wersji FK produkowana była w latach 2011 - 2016. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 3 | B0 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
Honda Prelude w wersji V produkowana była w latach 1996 - 2001. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B9 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
Honda Prelude w wersji IV produkowana była w latach 1991 - 1996. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B9 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B01 |
Honda Prelude w wersji III produkowana była w latach 1987 - 1991. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B9 |
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B01 |
Honda CR-V w wersji IV produkowana była w latach 2012 - 2017. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | Korean B1 |
| 1 - plus po lewej stronie | 1 | B0 |
Honda CR-V w wersji III produkowana była w latach 2006 - 2012. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Honda CR-V w wersji II produkowana była w latach 2001 - 2006. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Wybór odpowiedniego akumulatora do Honda CR-V I generacji (1995-2001) jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej pracy układów elektrycznych samochodu. W modelach z tej serii, wszystkie wersje silnikowe opierają się na benzynie i nie posiadają systemu Start-Stop, co oznacza, że do tych pojazdów najlepiej nadają się standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Dla silników o pojemności 2.0 oraz 2.0 16V zalecane są akumulatory o pojemności 45 Ah oraz prądzie rozruchowym na poziomie 330 A. Przykładowe modele, które mogą być odpowiednie do tych wersji silnikowych, to Bosch S40 21, Centra CB454 oraz Varta B32. Są to standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe, które spełniają wymagania energetyczne tego pojazdu, ale warto zwrócić uwagę na kilka szczegółów, które mogą mieć znaczenie przy wyborze.
Jednym z kluczowych aspektów jest mocowanie akumulatora. Większość standardowych akumulatorów ma mocowanie typu B13, jednak w przypadku Honda CR-V I generacji stosowane jest mocowanie typu B0, co jest mniej popularne. Dlatego warto upewnić się, że wybrany akumulator ma odpowiednie mocowanie, aby uniknąć problemów z jego montażem.
Honda CR-V w wersji I produkowana była w latach 1995 - 2001. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
Honda Jazz w wersji III produkowana była w latach 2008 - 2014. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 3+Adapter | B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 3 | B01 |
| 0 - plus po prawej stronie | 3 | B0 |