Archiwum kategorii: Akumulatory do Hyundai

Hyundai Elantra VI (AD) (2015-2020) – akumulatory

Dodaj komentarz

Wybór odpowiedniego akumulatora do Hyundai Elantra VI (AD) z lat 2015–2020 zależy przede wszystkim od wersji silnikowej oraz zastosowanego systemu Start-Stop. W przypadku wszystkich wersji wymienionych w tabeli system Start-Stop nie występuje, co upraszcza dobór typu akumulatora – standardowe kwasowo-ołowiowe lub AGM będą wystarczające, zależnie od zapotrzebowania energetycznego.

Dla wersji benzynowych 1.6 (94 kW) oraz 2.0 MPI (115 kW) wymagany jest akumulator o pojemności 40 Ah i prądzie rozruchowym 330 A. Ważną kwestią przy doborze jest uwzględnienie rodzaju końcówek – w tych wersjach stosowane są cieńsze końcówki typu 3, co nie jest standardem w większości akumulatorów dostępnych na rynku. Ponadto, obie jednostki wykorzystują niestandardowe mocowanie oznaczone jako B0, w przeciwieństwie do popularnego B13. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S40 18 oraz Varta A14.

W przypadku wersji 1.6 SR Turbo (150 kW), zapotrzebowanie na energię jest wyższe – wymagany akumulator powinien mieć 70 Ah i prąd rozruchowy aż 760 A. Dla tej wersji zaleca się zastosowanie akumulatora typu AGM, który cechuje się większą odpornością na intensywne użytkowanie i lepszą wydajnością w trudnych warunkach. Przykładowe modele to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M oraz Varta A7 i Varta E39.

Dla diesla 1.6 CRDi (100 kW) wymagany akumulator ma pojemność od 44 do 52 Ah oraz prąd rozruchowy w zakresie 360–520 A. Należy jednak zwrócić uwagę na wysokość – w tym przypadku potrzebny jest akumulator o obniżonej wysokości 175 mm. Przykładowe pasujące modele to Bosch S40 01, Centra CA472, Varta C6 oraz Jenox 052620.

Ciekawostką jest to, że akumulatory AGM, mimo wyższej ceny, mogą działać nawet dwukrotnie dłużej od standardowych, co czyni je coraz popularniejszym wyborem w nowoczesnych samochodach.

Hyundai Elantra w wersji VI (AD) produkowany był w latach 2015 - 2020. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Elantra (2015-2020):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie3B0
0 - plus po prawej stronie1B13
Jak widać, w przypadku Hyundai Elantra, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai i10 II (BA, IA) (2013-2019) – akumulatory

Dodaj komentarz

Hyundai i10 II (BA, IA) produkowany w latach 2013-2019 występował z kilkoma wersjami silnikowymi, co wpływa na dobór odpowiedniego akumulatora. W zależności od rodzaju silnika oraz systemu Start-Stop, różnią się zarówno pojemność, jak i technologia zastosowanego akumulatora. Warto zwrócić uwagę na te aspekty, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność baterii w samochodzie.

Dla wersji benzynowych 1.0 (49 kW) oraz 1.2 (64 kW) bez systemu Start-Stop zalecane są klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 50 do 54 Ah oraz prądzie rozruchowym w zakresie 450-540 A. Przykładowe modele, które pasują do tych wersji silnikowych, to Bosch S40 02, Bosch S50 02, Centra CA530, Centra CB500, Jenox 050612, Varta C22 oraz Varta C30. Są to standardowe akumulatory, które sprawdzą się w codziennej eksploatacji, zapewniając odpowiedni zapas energii do uruchamiania silnika oraz obsługi elektryki pokładowej.

Jeśli Hyundai i10 II jest wyposażony w system Start-Stop, konieczne jest zastosowanie akumulatora AGM, który jest przystosowany do częstych cykli ładowania i rozładowania. Taki akumulator jest odporniejszy na intensywną eksploatację oraz posiada dłuższą żywotność w tego typu układach. W wersjach 1.0 (49 kW) oraz 1.0 LPG (49 kW) z systemem Start-Stop zalecane są akumulatory AGM o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym 630-680 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 05, Centra CK600, Jenox R060614M, Varta A8 oraz Varta D52. Montaż akumulatora AGM jest konieczny, ponieważ zastosowanie zwykłego akumulatora kwasowo-ołowiowego może skutkować szybszym zużyciem baterii i problemami z działaniem systemu Start-Stop.

Najbardziej wymagająca pod względem doboru akumulatora jest wersja 1.1 CRDi (52 kW) z silnikiem Diesla, która nie posiada systemu Start-Stop. Do tego modelu zalecany jest akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności 40 Ah i prądzie rozruchowym 330 A. W tym przypadku kluczowe jest zwrócenie uwagi na rodzaj końcówek – wymagany jest akumulator z cieńszymi biegunami typu 3. Dodatkowo, należy pamiętać o specyficznym mocowaniu – w tej wersji stosowany jest mniej popularny standard B01 zamiast typowego B13. Przykładowy akumulator, który będzie odpowiedni do tej wersji silnikowej, to Varta A13. Ze względu na nietypowe mocowanie i końcówki, warto przed zakupem dokładnie sprawdzić wymiary oraz sposób montażu, aby uniknąć problemów przy instalacji.

Przy wyborze akumulatora warto również zwrócić uwagę na datę produkcji baterii – najlepiej wybierać modele jak najnowsze, ponieważ dłuższe przechowywanie może negatywnie wpłynąć na ich wydajność. Regularna kontrola napięcia oraz stanu naładowania pozwoli przedłużyć żywotność akumulatora i uniknąć niespodziewanych problemów z rozruchem silnika, zwłaszcza zimą. Jeśli samochód jest eksploatowany głównie na krótkich trasach, warto raz na jakiś czas podładować akumulator prostownikiem, aby zapobiec jego przedwczesnemu zużyciu.

Podsumowując, Hyundai i10 II wymaga dobrze dobranego akumulatora, zależnie od wersji silnikowej i obecności systemu Start-Stop. Przed zakupem warto zwrócić uwagę na technologię akumulatora, jego pojemność, prąd rozruchowy oraz rodzaj mocowania i końcówek biegunowych. Dobrze dobrany akumulator to gwarancja bezproblemowego użytkowania samochodu przez długi czas.

Hyundai i10 w wersji II (BA, IA) produkowany był w latach 2013 - 2019. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai i10 (2013-2019):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie3+AdapterB1
0 - plus po prawej stronie3B01
Jak widać, w przypadku Hyundai i10, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai Tucson II (TL) (2015-2020) – akumulatory

Dodaj komentarz

Hyundai Tucson II (TL) 2015-2020 wymaga odpowiedniego doboru akumulatora w zależności od wersji silnika oraz systemu Start-Stop. Dobór odpowiedniego modelu akumulatora wpływa na żywotność systemu elektrycznego pojazdu oraz jego niezawodność w codziennej eksploatacji. Oto kluczowe informacje na temat wyboru akumulatora do tego modelu.

Dla wersji benzynowych z systemem Start-Stop, takich jak 1.6 GDI (97 kW) oraz 1.6 T-GDI (130 kW), odpowiedni będzie akumulator AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe modele pasujących akumulatorów to Bosch S5A 08, Centra CK700 czy Varta E39. Technologie AGM cechują się większą wydajnością oraz wytrzymałością, co jest szczególnie istotne przy częstym włączaniu i wyłączaniu silnika w systemach Start-Stop.

W przypadku wersji wysokoprężnych bez systemu Start-Stop, takich jak 1.6 CRDi (85 kW) czy 2.0 CRDi (136 kW), stosuje się akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 74 do 95 Ah i prądzie rozruchowym od 680 do 830 A. Przykładowe modele to Bosch S40 08, Centra CA770 oraz Varta G7. Warto zwrócić uwagę na rodzaj mocowań, ponieważ w wersjach z silnikami 2.0 CRDi stosuje się rzadziej spotykane mocowania B01 i Korean B1.

Silniki wysokoprężne z systemem Start-Stop, takie jak 1.6 CRDi (85 kW) czy 2.0 CRDi (136 kW), wymagają akumulatorów AGM o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A. Tutaj również pasują modele takie jak Bosch S5A 11, Centra CK800 czy Varta F21. Akumulatory AGM są bardziej odporne na głębokie rozładowanie, co jest kluczowe w nowoczesnych systemach zarządzania energią.

Ciekawostką jest fakt, że akumulatory AGM, choć droższe od tradycyjnych kwasowo-ołowiowych, oferują dłuższą żywotność i większą wydajność w ekstremalnych warunkach. Dzięki temu sprawdzają się w pojazdach z zaawansowaną elektroniką, jak Tucson II.

Podsumowując, wybór akumulatora do Hyundai Tucson II (TL) zależy od wersji silnika oraz obecności systemu Start-Stop. Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić specyfikację techniczną oraz upewnić się, że wybrany model ma odpowiednie mocowania. Warto także pamiętać o regularnej konserwacji akumulatora, aby zapewnić jego długą i bezawaryjną pracę.

Hyundai Tucson w wersji II (TL) produkowany był w latach 2015 - 2020. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Tucson (2015-2020):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie1Korean B1
0 - plus po prawej stronie1B01
Jak widać, w przypadku Hyundai Tucson, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai ix35 (2010-2015) – akumulatory

Dodaj komentarz

Hyundai ix35, produkowany w latach 2010–2015, to popularny SUV, który wyróżnia się nowoczesnym wyglądem i niezawodnością. Dobór odpowiedniego akumulatora dla tego modelu jest kluczowy, ponieważ różne wersje silnikowe mają zróżnicowane wymagania. Poniżej przedstawiamy szczegółowe wskazówki dotyczące wyboru akumulatora do Hyundai ix35.

Dla wersji benzynowych bez systemu Start-Stop, takich jak 1.6 oraz 2.0, zaleca się akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 60 do 65 Ah i prądzie rozruchowym 390–580 A. Przykładowe modele, które spełniają te wymagania, to Bosch S40 24, Centra CA654 oraz Varta D47. Ważne jest jednak, aby zwrócić uwagę na rodzaj mocowań. W tym przypadku stosuje się niestandardowe mocowania, takie jak B0 lub Korean B1, zamiast popularniejszego B13.

Silniki diesla bez Start-Stop, takie jak 1.7 CRDi oraz 2.0 CRDi, wymagają mocniejszych akumulatorów. W przypadku 1.7 CRDi odpowiednie będą akumulatory o pojemności 70–75 Ah i prądzie rozruchowym 540–630 A, np. Bosch S40 26, Centra CA754 oraz Varta E23. Z kolei dla mocniejszych wersji 2.0 CRDi 4WD, o mocy 100 lub 135 kW, zaleca się akumulatory o pojemności 95 Ah i prądzie rozruchowym 720–830 A, takie jak Bosch S40 29, Centra CA955 oraz Varta G8. Przy tych wersjach warto zwrócić uwagę na układ biegunów – może być wymagany akumulator z plusem po lewej stronie.

W przypadku modeli z systemem Start-Stop, takich jak 1.6 benzyna czy 1.7 CRDi, konieczne są bardziej zaawansowane akumulatory EFB lub AGM, które lepiej radzą sobie z częstymi rozruchami. Na przykład dla 1.6 Start-Stop odpowiedni będzie akumulator o pojemności 70–72 Ah i prądzie rozruchowym 650–760 A, np. Bosch S4 E08 czy Varta E45. Natomiast dla 1.7 CRDi Start-Stop zalecane są akumulatory AGM o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A, takie jak Bosch S5A 11 czy Varta F21.

Ciekawostką jest, że Hyundai ix35 w momencie swojego debiutu był jednym z najlepiej sprzedających się SUV-ów w swojej klasie, a jego wszechstronność i niezawodność doceniają kierowcy na całym świecie. Dzięki odpowiedniemu akumulatorowi można maksymalnie wykorzystać potencjał tego modelu, zapewniając niezawodność nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Hyundai ix35 produkowany był w latach 2010 - 2015. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai ix35 (2010-2015):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie1Korean B1
0 - plus po prawej stronie1B9
1 - plus po lewej stronie1Korean B1
1 - plus po lewej stronie1B01
0 - plus po prawej stronie1B0
0 - plus po prawej stronie1B01
Jak widać, w przypadku Hyundai ix35, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai Getz (2002-2011) – akumulatory

Dodaj komentarz

Hyundai Getz to małe koreańskie auto produkowane w latach 2002 - 2011. Następnie zostało zastąpione przez model i20. Występowało zarówno w wersjach z silnikami benzynowymi, jak i z silnikami diesla, jednak w Polsce to jednostki benzynowe były najbardziej popularne. Poniżej lista pasujących akumulatorów.

Silniki benzynowe występują w sumie w 4 różnych pojemnościach - 1.1 L, 1.3 L, 1.4 L oraz 1.6 L. Niezależnie od pojemności, wymiary akumulatora powinny być takie same. Wszyscy producenci oferują akumulatory począwszy od najtańszych, pochodzących z podstawowych serii do tych najdroższych z wyższej półki. Począwszy od pojemności 1.3 L nie polecamy montować najsłabszych akumulatorów o najniższych parametrach. W przypadku producenta Jenox zalecamy stosowanie jedynie najmocniejszego akumulatora, który posiada wyższą pojemność i prąd rozruchowy.

Hyundai Getz produkowany był w latach 2002 - 2011. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Getz (2002-2011):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie1Korean B1
0 - plus po prawej stronie1B0
Jak widać, w przypadku Hyundai Getz, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai i10 I (PA) (2008-2013) – akumulatory

Dodaj komentarz

Akumulator w Hyundai i10 I (PA)Jeżeli jesteś właścicielem Hyundai i10 I (PA) z lat 2008-2013 i zastanawiasz się nad wyborem odpowiedniego akumulatora, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych parametrów. Bez względu na to, czy posiadasz wersję benzynową 1.1 (49 kW), 1.1 (51 kW), 1.2 (57 kW), 1.2 (63 kW) czy diesla 1.1 CRDi (55 kW), wymagania dotyczące akumulatora są bardzo podobne.

Wszystkie te modele wymagają akumulatora o pojemności w zakresie od 38 Ah do 40 Ah oraz prądzie rozruchowym między 300 A a 330 A. Typ akumulatora powinien być standardowy, co oznacza, że nie jest konieczny specjalistyczny akumulator typu AGM czy EFB. Przykładowe, pasujące modele to Centra CA386 oraz Varta A13. Warto zauważyć, że mimo różnych silników, akumulatory te będą kompatybilne ze względu na identyczne wymagania techniczne.

Przy wyborze akumulatora warto zwrócić uwagę na renomę producenta oraz gwarancję jakości. Marki takie jak Centra i Varta są znane z trwałości i niezawodności swoich produktów. Pamiętaj również o sprawdzeniu wymiarów akumulatora oraz układu biegunów, aby upewnić się, że będzie on pasował do Twojego samochodu.

Ciekawostką jest, że regularne sprawdzanie stanu akumulatora może znacznie wydłużyć jego żywotność. Proste czynności, takie jak czyszczenie klem czy kontrola napięcia, mogą zapobiec niespodziewanym problemom. Wybierając odpowiedni akumulator i dbając o niego, zapewnisz sobie bezproblemową eksploatację Hyundai i10 przez wiele lat.

Hyundai i10 w wersji I (PA) produkowany był w latach 2008 - 2013. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai i10 (2008-2013):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie3+AdapterB1
0 - plus po prawej stronie3B01
Jak widać, w przypadku Hyundai i10, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai Kona I (2017-2023) – akumulatory

Dodaj komentarz



Hyundai Kona w wersji I produkowany był w latach 2017 - 2023. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Kona (2017-2023):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
Czytaj dalej →

Hyundai Santa Fe III (DM) (od 2012 roku) – akumulatory

Dodaj komentarz

Akumulator w Hyundai Santa Fe III (DM)

Hyundai Santa Fe w wersji III (DM) produkowany jest od roku 2012. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Santa Fe (2012-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1Korean B1
0 - plus po prawej stronie1B01
Jak widać, w przypadku Hyundai Santa Fe, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai Matrix (2001-2010) – akumulatory

Dodaj komentarz



Hyundai Matrix produkowany był w latach 2001 - 2010. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai Matrix (2001-2010):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie1B9
0 - plus po prawej stronie1B01
Jak widać, w przypadku Hyundai Matrix, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →

Hyundai ix20 (2010-2019) – akumulatory

4 komentarze

Ostatnia aktualizacja 1 marca, 2023



Hyundai ix20 produkowany był w latach 2010 - 2019. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai ix20 (2010-2019):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13
0 - plus po prawej stronie1Korean B1
0 - plus po prawej stronie1B0
Jak widać, w przypadku Hyundai ix20, nawet podstawowe parametry akumulatorów (polaryzacja, rodzaj końcówek i sposób montażu) nie są identyczne dla wszystkich wersji silnikowych. Z tego powodu należy szczególnie zadbać o dopasowanie baterii do konkretnego silnika.
Czytaj dalej →