Wymagania dotyczące akumulatorów w różnych generacjach Fiata Ducato zmieniały się wraz z rozwojem technologicznym pojazdu, wzrostem zapotrzebowania na energię oraz pojawianiem się nowych rozwiązań konstrukcyjnych. Analizując dane zawarte w tabeli, można zauważyć kilka istotnych trendów i zmian, które wpłynęły na dobór odpowiednich akumulatorów do poszczególnych wersji tego popularnego samochodu dostawczego.

Pierwsza generacja Fiata Ducato charakteryzowała się stosunkowo prostymi wymaganiami względem akumulatorów. Wersje te były wyposażone w standardowe typy akumulatorów, których pojemność minimalna wynosiła 55 Ah, a maksymalna 105 Ah. Prąd rozruchowy, czyli parametr świadczący o zdolności akumulatora do uruchomienia silnika w trudnych warunkach, mieścił się w przedziale od 460 do 900 A. W tych wersjach nie występował system Start-Stop, dlatego nie było potrzeby stosowania specjalistycznych akumulatorów typu AGM czy EFB. Standardowe akumulatory dobrze spełniały swoją rolę, ponieważ zapotrzebowanie na energię elektryczną w starszych modelach samochodów było zdecydowanie mniejsze niż obecnie.

Wraz z pojawieniem się drugiej generacji Ducato (oznaczenie 230L) wymagania techniczne wobec akumulatorów pozostały podobne. Nadal stosowano standardowe akumulatory, a zakres pojemności oraz prądu rozruchowego nie uległ zmianie. Pojemność akumulatorów wahała się od 55 do 105 Ah, a prąd rozruchowy od 460 do 900 A. Brak systemu Start-Stop oraz umiarkowany poziom elektryfikacji pojazdu sprawiały, że konstrukcja układu elektrycznego nie wymagała stosowania bardziej zaawansowanych technologicznie akumulatorów. Podobne wymagania znalazły zastosowanie również w wersji po faceliftingu drugiej generacji (oznaczenie 244).

Wyraźną zmianę widać dopiero w trzeciej generacji Fiata Ducato (oznaczenie 250). Nowoczesna konstrukcja pojazdu oraz rosnące wymagania dotyczące komfortu i bezpieczeństwa pasażerów przełożyły się na wzrost zapotrzebowania na energię elektryczną. W tej generacji pojawiły się nie tylko wersje nadal korzystające ze standardowych akumulatorów, ale także warianty wymagające zastosowania akumulatorów typu AGM (Absorbent Glass Mat). Akumulatory AGM charakteryzują się większą odpornością na głębokie rozładowania oraz wyższą wydajnością przy dużych obciążeniach, co jest istotne przy nowoczesnych układach elektrycznych i elektronicznych.

W przypadku jednego z wariantów trzeciej generacji Ducato, wymagany był wyłącznie akumulator AGM o pojemności 95 Ah i prądzie rozruchowym 850 A. Taki dobór parametrów świadczy o wykorzystaniu silników o większych pojemnościach lub bardziej rozbudowanej instalacji elektrycznej, obsługującej liczne dodatkowe odbiorniki prądu. Jednocześnie w innych wersjach tej samej generacji można było stosować standardowe akumulatory o pojemności od 70 do 110 Ah oraz prądzie rozruchowym od 640 do 920 A. Oznacza to, że trzecia generacja Fiata Ducato była już zróżnicowana pod względem wymagań dotyczących akumulatorów, co jest efektem różnorodności oferowanych wersji silnikowych i wyposażeniowych.

Warto również zauważyć, że niezależnie od generacji, w tabeli nie pojawiają się wersje z systemem Start-Stop. Obecność tego systemu, który automatycznie wyłącza i włącza silnik podczas postoju, wymagałaby stosowania specjalnych akumulatorów odpornych na częste cykle ładowania i rozładowania, takich jak EFB lub AGM o podwyższonej wytrzymałości. W przypadku analizowanych wersji, brak systemu Start-Stop pozwalał na stosowanie standardowych rozwiązań, co przekładało się na niższe koszty eksploatacji oraz większy wybór dostępnych na rynku akumulatorów.

Podsumowując, wraz z rozwojem kolejnych generacji Fiata Ducato, wymagania dotyczące akumulatorów stawały się coraz bardziej zróżnicowane. Starsze modele zadowalały się standardowymi akumulatorami o umiarkowanej pojemności i prądzie rozruchowym. Nowsze wersje, zwłaszcza od trzeciej generacji, wymagały już akumulatorów o większej pojemności i wydajności, a w niektórych przypadkach stosowano bardziej zaawansowane technologicznie rozwiązania, takie jak akumulatory AGM. Tendencja ta wynika zarówno z rozwoju technologicznego, wzrostu liczby odbiorników prądu w pojeździe, jak i dążenia do większej niezawodności układów elektrycznych.

Aby sprawdzić, jaki akumulator będzie odpowiedni do konkretnej wersji modelu Fiat Ducato i każdego z dostępnych silników, wybierz z poniższej listy interesującą Cię wersję pojazdu.