Mazda 5 I (CR19) to model, który miał swoją premierę w 2005 roku i był produkowany do roku 2010. Stanowił on odpowiedź Mazdy na rosnące zapotrzebowanie rynku na rodzinne minivany, które łączą w sobie funkcjonalność, komfort oraz dynamiczne właściwości jezdne. Samochód ten został zaprojektowany z myślą o rodzinach oraz osobach poszukujących przestronnego i uniwersalnego auta do codziennego użytku. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym oraz charakterystycznej stylistyce Mazdy, model 5 I szybko zyskał popularność nie tylko w Japonii, ale także na rynkach europejskich, w tym w Polsce.

Wersja CR19 wyróżniała się przede wszystkim przesuwnymi drzwiami tylnymi, które znacznie ułatwiały wsiadanie i wysiadanie, szczególnie w wąskich miejscach parkingowych. Mazda 5 I była dostępna z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych, które oferowały zarówno zadowalającą dynamikę, jak i umiarkowane zużycie paliwa. Samochód ten oferował miejsce dla siedmiu pasażerów, co czyniło go niezwykle praktycznym wyborem dla większych rodzin. Wnętrze pojazdu było dobrze zaprojektowane, z licznymi schowkami i możliwością dowolnej konfiguracji siedzeń, co pozwalało dopasować przestrzeń bagażową do aktualnych potrzeb użytkowników.

Na tle konkurencji Mazda 5 I wyróżniała się także wysoką jakością wykonania oraz bogatym wyposażeniem. W standardzie znajdowały się m.in. systemy bezpieczeństwa takie jak ABS, EBD, a w wyższych wersjach także kurtyny powietrzne i systemy wspomagające jazdę. Komfort jazdy podnosiły takie dodatki jak klimatyzacja, tempomat czy radio z możliwością obsługiwania z poziomu kierownicy. Model ten był chętnie wybierany zarówno przez rodziny, jak i osoby poszukujące praktycznego auta do codziennego użytkowania, które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.

Pod względem wymagań dotyczących akumulatora Mazda 5 I (CR19) nie była szczególnie wymagająca na tle innych samochodów tej klasy, jednak warto zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii wpływających na wybór odpowiedniego akumulatora. Przede wszystkim, samochód ten nie był wyposażony w system Start-Stop, co oznacza, że nie wymaga zastosowania akumulatorów o podwyższonej wytrzymałości cyklicznej, jak w nowszych modelach z tą funkcją. Według danych z tabeli, do Mazdy 5 I zaleca się stosowanie standardowych typów akumulatorów, co ułatwia wybór i pozwala na zastosowanie szeroko dostępnych rozwiązań.

Minimalna pojemność akumulatora powinna wynosić 60 Ah, natomiast maksymalna – 75 Ah. Wartość ta jest optymalna dla zapewnienia odpowiedniego zasilania wszystkich systemów pokładowych oraz niezawodnego rozruchu silnika, nawet podczas niskich temperatur. Prąd rozruchowy zalecany do Mazdy 5 I mieści się w przedziale od 390 do 630 A. Tak szeroki zakres pozwala dobrać akumulator odpowiedni zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, które zazwyczaj wymagają większego prądu rozruchowego. Ważne jest, aby nie wybierać akumulatora o zbyt niskich parametrach, gdyż może to skutkować problemami z uruchomieniem auta, szczególnie zimą. Z drugiej strony, zbyt duży akumulator może nie zmieścić się w przeznaczonym do tego miejscu pod maską lub nie być w pełni wykorzystywany przez instalację elektryczną pojazdu.

Podsumowując, Mazda 5 I (CR19) to model, który przez wiele lat cieszył się uznaniem wśród użytkowników ceniących sobie przestronność, wygodę oraz niezawodność. W kwestii akumulatorów samochód ten nie stawia przed właścicielami szczególnych wyzwań – wystarczy wybrać standardowy akumulator o pojemności od 60 do 75 Ah oraz prądzie rozruchowym mieszczącym się w zakresie 390–630 A. Taki wybór zapewni bezproblemową eksploatację i długą żywotność podzespołów elektrycznych pojazdu.

Aby sprawdzić, jakie konkretnie akumulatory pasują do każdego z silników w Twojej Maździe 5, przejdź poniżej do artykułu mazda 5 i poznaj szczegółowe rekomendacje dla poszczególnych wersji silnikowych.