Archiwa tagu: BMW X1 akumulator

BMW X1 to model, który przeszedł istotną ewolucję pod względem technologii, a co za tym idzie – także wymagań dotyczących akumulatorów. Analizując dane zawarte w powyższej tabeli, możemy zaobserwować, jak wraz ze zmianą generacji oraz pojawieniem się nowych systemów w samochodach, zmieniały się także potrzeby w zakresie zasilania elektrycznego. Wymagania dotyczące akumulatorów w BMW X1 zależały przede wszystkim od zastosowanych technologii, systemu Start-Stop oraz typu akumulatora rekomendowanego przez producenta.


W starszej generacji BMW X1, oznaczonej jako E84, dominowały tradycyjne rozwiązania. Wersje bez systemu Start-Stop wyposażone były przeważnie w standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe. Wymagana pojemność tych akumulatorów wahała się w granicach od 70 do 77 Ah, a prąd rozruchowy od 640 do 780 A. Taki zakres był wystarczający dla ówczesnych jednostek napędowych i mniej zaawansowanych systemów elektrycznych. Jednak już w tej generacji pojawiały się wersje, w których producent zalecał stosowanie akumulatorów typu AGM o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A. Były one dedykowane do pojazdów wyposażonych w większą ilość dodatkowych odbiorników energii elektrycznej lub wymagających większej niezawodności w trudnych warunkach.


Prawdziwa rewolucja nastąpiła jednak wraz z wprowadzeniem systemu Start-Stop. W tej samej generacji E84 pojawiły się bowiem wersje silnikowe, w których system ten był obecny. W takich przypadkach wymagania dotyczące akumulatora uległy znacznemu zaostrzeniu – stosowano akumulatory AGM o pojemności 70-80 Ah oraz prądzie rozruchowym od 760 do 800 A. Akumulatory AGM (Absorbent Glass Mat) charakteryzują się znacznie większą odpornością na częste cykle ładowania i rozładowywania, co jest kluczowe w pojazdach z systemem Start-Stop, gdzie akumulator jest intensywniej eksploatowany – silnik jest często wyłączany i uruchamiany na nowo np. w korkach czy na światłach.


Kolejna generacja BMW X1, oznaczona symbolem F48, kontynuuje ten trend. We wszystkich dostępnych wersjach z systemem Start-Stop dominuje technologia AGM. Wymagana pojemność akumulatora pozostaje na podobnym poziomie – 70-80 Ah, a prąd rozruchowy mieści się w przedziale 760-800 A. Jest to związane ze zwiększającą się ilością zaawansowanej elektroniki na pokładzie oraz coraz większą popularnością systemów wspomagających kierowcę i komfort jazdy. Tak wysokie parametry akumulatora gwarantują nie tylko bezproblemowy rozruch nawet w trudnych warunkach, ale także stabilność napięcia dla wszystkich układów elektronicznych.


Warto jednak odnotować, że w niektórych wersjach BMW X1 F48, mimo obecności systemu Start-Stop, producent dopuszcza stosowanie akumulatorów EFB (Enhanced Flooded Battery). Akumulatory EFB są pośrednim rozwiązaniem pomiędzy tradycyjnymi akumulatorami a zaawansowanymi AGM – cechują się lepszą odpornością na głębokie rozładowania i częstsze cykle pracy, jednak nie są aż tak wytrzymałe jak AGM. W tych wersjach minimalna wymagana pojemność wynosi 70 Ah, a maksymalna 72 Ah, natomiast prąd rozruchowy mieści się w zakresie 650-760 A. Jest to rozwiązanie dedykowane głównie do mniej wymagających wersji silnikowych lub do samochodów, w których system Start-Stop nie jest tak intensywnie wykorzystywany.


Podsumowując, wraz z rozwojem technologii oraz pojawieniem się systemów takich jak Start-Stop, wymagania dotyczące akumulatorów w BMW X1 znacząco wzrosły. W starszych modelach dominowały tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, jednak wraz z wprowadzeniem nowych generacji i innowacyjnych rozwiązań, standardem stały się akumulatory AGM, a niekiedy również EFB. Zmiana ta wynikała przede wszystkim ze wzrostu zapotrzebowania na energię elektryczną w samochodach oraz potrzeby zapewnienia długiej żywotności akumulatora w trudnych warunkach miejskich. Dobór odpowiedniego akumulatora do konkretnej wersji BMW X1 powinien być zawsze zgodny z zaleceniami producenta, zwłaszcza jeśli auto wyposażone jest w system Start-Stop lub inne zaawansowane systemy elektroniczne.


Aby sprawdzić, jakie akumulatory pasują do każdego z silników BMW X1, wybierz z listy poniżej konkretną wersję modelu. Dzięki temu zyskasz pewność, że wybrany akumulator będzie w pełni zgodny z wymaganiami Twojego samochodu.

BMW X1 F48 (2015-2022) – akumulatory

Akumulator w BMW X1 F48Dobór odpowiedniego akumulatora do BMW X1 F48 (2015-2022) zależy od wersji silnikowej, rodzaju paliwa oraz tego, czy pojazd jest wyposażony w system Start-Stop.

Wersja hybrydowa plug-in, czyli xDrive25e (162 kW), wymaga akumulatora o pojemności od 70 do 72 Ah oraz prądzie rozruchowym na poziomie 650-760 A. Przykładowymi modelami pasującymi do tej wersji są Bosch S4 E08, Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M oraz Varta E39. W tym przypadku producent stosował zarówno akumulatory AGM, jak i EFB, dlatego należy dokładnie sprawdzić, który typ znajduje się obecnie w pojeździe.

Wersje benzynowe, takie jak sDrive18i, sDrive20i czy xDrive20i, wymagają akumulatorów AGM o pojemności 70-80 Ah oraz prądzie rozruchowym od 760 do 800 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 08, Bosch S5A 11, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7, Varta E39 oraz Varta F21. Wersje o wyższej mocy, takie jak xDrive25i (170 kW), wymagają akumulatorów o maksymalnej pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A.

Wersje wysokoprężne, takie jak sDrive16d, sDrive18d czy xDrive20d, również korzystają z akumulatorów AGM o pojemności 80 Ah oraz prądzie rozruchowym 800 A. Przykładowymi modelami odpowiednimi do tych wersji są Bosch S5A 11, Centra CK800, Jenox R080658M oraz Varta F21.

Ciekawostką jest fakt, że zastosowanie akumulatorów AGM w pojazdach z systemem Start-Stop ma kluczowe znaczenie, ponieważ akumulatory tego typu są bardziej odporne na częste cykle rozruchu i wyłączania silnika. Dzięki temu lepiej sprawdzają się w warunkach miejskich, gdzie silnik jest często uruchamiany i wyłączany. Warto zwrócić uwagę na te szczegóły podczas wyboru akumulatora do BMW X1, aby zapewnić długą i bezproblemową eksploatację pojazdu.

BMW X1 w wersji F48 produkowany był w latach 2015 - 2022. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do BMW X1 (2015-2022):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Czytaj dalej

BMW X1 E84 (2009-2015) – akumulatory

Akumulator w BMW X1 E84Wybór odpowiedniego akumulatora do BMW X1 E84 (2009-2015) zależy od kilku kluczowych czynników, takich jak rodzaj silnika, zastosowanie systemu Start-Stop oraz wymagania dotyczące prądu i pojemności. W modelach benzynowych, szczególnie przy systemie Start-Stop, zalecane są akumulatory AGM, które cechują się większą trwałością i są przystosowane do częstego rozruchu silnika. Na przykład, w modelu sDrive 18 i z systemem Start-Stop odpowiednie będą akumulatory o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 08, Centra CK700 czy Varta A7. Modele AGM zapewniają lepszą wydajność, szczególnie w miejskim stylu jazdy, gdzie częste zatrzymywanie się i ruszanie jest normą.

Dla bardziej wymagających silników, takich jak xDrive 35 i, który wymaga akumulatora o wyższej pojemności (70-80 Ah) i prądzie rozruchowym do 800 A, sugerowane są również akumulatory AGM. Wśród przykładowych modeli znajdują się Bosch S5A 11 i Varta F21. Warto zauważyć, że wyższe pojemności pozwalają na lepsze radzenie sobie z dodatkowymi obciążeniami, jak systemy multimedialne i klimatyzacja.

W przypadku modeli diesla, takich jak sDrive 18 d bez systemu Start-Stop, zalecane są tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Tutaj wymagania to pojemność 74-77 Ah i prąd rozruchowy od 680 do 780 A. Przykładowe modele pasujące to Bosch S50 08, Centra CB740 i Varta E11.

Warto dodać, że akumulatory AGM, mimo że są droższe, oferują większą wytrzymałość na cykliczne rozładowania i mogą wytrzymać nawet trzykrotnie więcej cykli niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jeśli często korzystasz z pojazdu w trybie miejskim lub jeździsz krótkimi odcinkami, inwestycja w akumulator AGM będzie opłacalna, gdyż zapewnia niezawodność i dłuższą żywotność. Dla tych, którzy podróżują na dłuższe dystanse i nie posiadają systemu Start-Stop klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe sprawdzą się równie dobrze i będą tańszą alternatywą.

BMW X1 w wersji E84 produkowany był w latach 2009 - 2015. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do BMW X1 (2009-2015):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Czytaj dalej