Ostatnia aktualizacja 5 sierpnia, 2025

Wybór odpowiedniego akumulatora do Seata Leona 3 (2012–) zależy przede wszystkim od rodzaju silnika i obecności systemu Start-Stop. Silniki benzynowe 1.2 TSI występują w wersji z i bez Start-Stop, co wpływa na dobór akumulatora. Dla wersji bez tej funkcji wystarczy tradycyjny akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności od 50 do 54 Ah i prądzie rozruchowym 450–540 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S40 02, Centra CA530 czy Varta C22. Wersja 1.2 TSI z systemem Start-Stop wymaga natomiast akumulatorów EFB lub AGM o pojemności 60–62 Ah i wyższym prądzie rozruchowym 560–680 A. Tutaj sprawdzą się np. Bosch S4 E05, Varta D52 lub Centra CK600. Warto przy tym pamiętać, że producent stosował różne rodzaje akumulatorów, dlatego przed zakupem najlepiej sprawdzić, jaki typ znajduje się obecnie w samochodzie.

Silniki 1.4 TSI, 1.8 TFSI oraz 2.0 TFSI Cupra wyposażone są w system Start-Stop i wymagają wyłącznie akumulatorów AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S5A 08, Varta A7 czy Centra CK700. Zastosowanie akumulatora AGM jest w tym przypadku kluczowe, ponieważ zapewnia on lepszą odporność na częste cykle ładowania i rozładowania, typowe w samochodach z technologią Start-Stop.

W przypadku jednostek wysokoprężnych również występują istotne różnice. Silnik 1.6 TDI bez Start-Stop współpracuje z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi o pojemności 60–64 Ah i prądzie rozruchowym 510–640 A, np. Bosch S40 05, Centra CA640 lub Varta D15. Natomiast jego wersja z systemem Start-Stop wymaga już akumulatora AGM 70 Ah, podobnie jak mocniejsze jednostki 2.0 TDI z tym systemem. Z kolei 2.0 TDI bez Start-Stop korzysta z klasycznych akumulatorów o większej pojemności 74–77 Ah i prądzie rozruchowym 680–780 A; przykładowo mogą to być Bosch S50 08, Centra CB740 czy Varta E44.

Ciekawostką jest fakt, że akumulatory AGM i EFB nie tylko wspierają system Start-Stop, ale także lepiej radzą sobie z dużym obciążeniem elektrycznym – przydatne w autach z bogatym wyposażeniem, jak podgrzewane fotele czy rozbudowane systemy multimedialne. Regularne sprawdzanie stanu akumulatora w Seat Leon 3 jest istotne, bo nawet najlepszy model traci swoje właściwości po 4–6 latach intensywnej eksploatacji.

Seat Leon w wersji 3 produkowany jest od roku 2012. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Seat Leon (2012-):

Seat Leon w wersji 2 produkowany był w latach 2005 - 2012. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Seat Leon (2005-2012):

Seat Leon w wersji 1 produkowany był w latach 1999 - 2006. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Seat Leon (1999-2006):