Dobór akumulatora do Seata Altea XL z lat 2006–2015 zależy przede wszystkim od wersji silnikowej oraz od tego, czy samochód ma system Start-Stop. W odmianach benzynowych bez Start-Stop, takich jak 1.2 TSI, 1.4 16V, 1.4 TSI oraz 1.6, przewidziany jest klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności od 50 do 54 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 450–540 A. To rozsądny wybór do aut używanych głównie w normalnych warunkach, bez dużej liczby dodatkowych odbiorników prądu. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów dla tych wersji to Bosch S40 02, Bosch S50 02, Centra CA530, Centra CB500, Jenox 050612, Varta C22 oraz Varta C30.
W mocniejszych benzynowych wersjach bez Start-Stop, czyli 1.6 LPG, 1.8 TFSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI oraz 2.0 TFSI 4x4, warto zastosować większy akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności 60–64 Ah i prądzie rozruchowym 510–640 A. Szczególnie w wersji LPG mocniejszy akumulator jest uzasadniony, ponieważ instalacja gazowa, sterowniki i częste krótkie trasy mogą zwiększać obciążenie układu elektrycznego. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S40 05, Bosch S50 05, Centra CA640, Centra CB620, Jenox 062614, Varta D15 oraz Varta D24. Przy wyborze nie warto przesadzać z pojemnością ponad zalecany zakres, ponieważ alternator może nie doładowywać zbyt dużej baterii podczas jazdy miejskiej.
Diesle bez Start-Stop, takie jak 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4x4, 2.0 TDI 16V oraz 2.0 TDI 16V 4x4, wymagają akumulatora kwasowo-ołowiowego o pojemności 74–77 Ah i prądzie rozruchowym 680–780 A. Silniki wysokoprężne potrzebują większej siły rozruchu, zwłaszcza zimą, gdy olej gęstnieje, a świece żarowe dodatkowo obciążają instalację. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S40 08, Bosch S50 08, Centra CA770, Centra CB740, Jenox 074616, Varta E11 oraz Varta E44. W przypadku diesla lepiej wybierać akumulator bliżej górnej granicy prądu rozruchowego, bo ułatwia to start przy niskich temperaturach.
Osobną grupę stanowią wersje ze Start-Stop: 1.2 TSI oraz 1.6 TDI. Tutaj należy stosować akumulator AGM 70 Ah i 760 A. Nie powinno się zastępować go zwykłym akumulatorem kwasowo-ołowiowym, ponieważ system Start-Stop wymaga baterii odpornej na częste cykle ładowania i rozładowania. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39. Ciekawostką jest to, że w autach z bardziej rozbudowaną elektroniką po wymianie akumulatora może być potrzebna adaptacja lub rejestracja baterii w sterowniku, dlatego warto sprawdzić to przed montażem. Zawsze należy też porównać wymiary, biegunowość i sposób mocowania z akumulatorem zamontowanym fabrycznie.
Seat Altea XL produkowany był w latach 2006 - 2015. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Seat Altea XL (2006-2015):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Seat Altea XL - silniki benzynowe:
1.2 TSI
1.4 16V
1.4 TSI
1.6
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB500 | 50 Ah 450 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA530 | 53 Ah 540 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 050612 | 50 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
Seat Altea XL - silniki benzynowe:
1.6 LPG
1.8 TFSI
2.0 FSI
2.0 TFSI
2.0 TFSI 4x4
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062614 | 62 Ah 510 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
Seat Altea XL - silniki benzynowe:
1.2 TSI - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Seat Altea XL - silniki diesla:
1.6 TDI
1.9 TDI
2.0 TDI
2.0 TDI 16V
2.0 TDI 16V 4x4
2.0 TDI 4x4
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 074616 | 74 Ah 680 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Seat Altea XL - silniki diesla:
1.6 TDI - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Seat Altea XL lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Seat, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp
Witam, posiadam Seat Altea xl 1,6tdi 77kw z 2012 roku z systemem start stop. Mam zamontowany akumulator jak na zdjeciu ponizej. Pytanie brzmi czy w takiej kombinacji auto moze dluzej krecic i wtedy odpalic po dluzszym postuju np przez cala noc. Natomiast jak zgasze silnik i odpale po 30 min czy godzinie, to wtedy jest wszystko ok
Witam.
Na zdjęciu jest widoczny standardowy akumulator kwasowo-ołowiowy, który nie nadaje się do obsługi systemu start-stop (chodzi tu oczywiście o system, który automatycznie gasi silnik np. podczas postoju na czerwonym świetle, a nie o sam przycisk start do uruchamiania silnika). W przypadku pracy z systemem start-stop zużycie takiego akumulatora będzie postępowało bardzo szybko i wkrótce odmówi on posłuszeństwa. Do aut z systemem start-stop należy montować akumulatory AGM lub EFB. W Seacie Altea XL 1.6 TDI z systemem start-stop generalnie były montowane akumulatory AGM.
Pozdrawiamy.