Alfa Romeo 147 to kompaktowy samochód osobowy klasy C, który odegrał bardzo istotną rolę w historii włoskiego producenta. Model ten został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku jako następca popularnej Alfy Romeo 146. Szybko zdobył uznanie zarówno wśród miłośników marki, jak i szerokiego grona kierowców, którzy doceniali jego niepowtarzalny styl, dynamiczne właściwości jezdne oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne. Od początku produkcji Alfa Romeo 147 wyróżniała się nietuzinkową stylistyką, która, jak na włoskie samochody przystało, przyciągała wzrok wyrafinowanymi liniami nadwozia i agresywnym przodem. Projektanci przywiązali dużą wagę do detali, co sprawiło, że pojazd wciąż prezentuje się atrakcyjnie, mimo upływu lat.

Na przestrzeni lat Alfa Romeo 147 była dostępna z szeroką gamą silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dzięki temu każdy mógł znaleźć wersję odpowiadającą własnym preferencjom – od oszczędnych diesli, przez dynamiczne benzyny, aż po sportowe odmiany GTA z potężnym silnikiem V6. Model ten zyskał również uznanie za precyzję prowadzenia i doskonałe zawieszenie, co sprawiało, że prowadzenie Alfą 147 dostarczało wyjątkowej przyjemności z jazdy, nawet na krętych drogach. Wnętrze pojazdu odznaczało się wysoką jakością wykończenia, a bogate wyposażenie, jak na tamte czasy, było jednym z wyróżników tego samochodu w segmencie kompaktów.

Przez cały okres produkcji Alfa Romeo 147 była modernizowana i unowocześniana – zarówno pod względem stylistycznym, jak i technologicznym. W 2004 roku model przeszedł face lifting, który przyniósł zmiany w wyglądzie przedniego pasa, reflektorach oraz wnętrzu. Wersje specjalne oraz szeroka gama kolorystyczna pozwalały na indywidualizację pojazdu. Produkcja Alfy Romeo 147 zakończyła się w 2010 roku, kiedy to model został zastąpiony przez Alfę Romeo Giuliettę. Niemniej jednak, 147 do dziś ma szerokie grono zwolenników, a na rynku wtórnym cieszy się opinią auta o sportowym charakterze i unikalnym stylu.

Jeśli chodzi o wymagania dotyczące akumulatorów do Alfy Romeo 147, należy zwrócić uwagę na kilka kluczowych kwestii. Przede wszystkim, w tym modelu stosowano tradycyjny system rozruchu, a więc nie był on wyposażony w funkcję Start-Stop, która pojawiła się w motoryzacji masowej dopiero kilka lat później. Oznacza to, że do Alfy Romeo 147 przeznaczone są standardowe akumulatory, bez konieczności stosowania specjalnych rozwiązań dedykowanych pojazdom z systemem Start-Stop. W tabeli wskazano, że zakres minimalnej pojemności akumulatora wynosi 36 Ah, natomiast maksymalna sięga aż 77 Ah. Taki przedział pojemności pozwala na dopasowanie odpowiedniego akumulatora zarówno do mniejszych jednostek napędowych, jak i do tych o większej mocy, które mogą wymagać bardziej wydajnych źródeł zasilania.

Ważnym parametrem jest również prąd rozruchowy, który w przypadku Alfy Romeo 147 waha się od 310 do 780 A. Prąd rozruchowy to wartość określająca maksymalną ilość prądu, jaką akumulator jest w stanie dostarczyć podczas uruchamiania silnika. Modele z mniejszymi silnikami benzynowymi zadowolą się akumulatorami o niższym prądzie rozruchowym, natomiast wersje z silnikami diesla, zwłaszcza w okresie zimowym, wymagają akumulatorów o większym prądzie rozruchowym, umożliwiających sprawne uruchomienie jednostki napędowej nawet w bardzo niskich temperaturach. W każdym przypadku zaleca się wybór akumulatora renomowanej marki i o pojemności oraz prądzie rozruchowym zalecanych przez producenta pojazdu.

Podsumowując, Alfa Romeo 147 to samochód, który na stałe wpisał się w historię włoskiej motoryzacji. Jego styl, właściwości jezdne oraz szeroka gama jednostek napędowych sprawiają, że jest on ceniony do dziś. W kwestii akumulatorów, właściciele tego modelu powinni stawiać na standardowe akumulatory o pojemności i prądzie rozruchowym dostosowanym do konkretnej wersji silnikowej. Dzięki temu samochód będzie działał niezawodnie przez długi czas.

Aby sprawdzić, jakie konkretnie akumulatory pasują do każdego z silników Alfy Romeo 147, przejdź poniżej do artykułu Alfa Romeo 147.