Citroen DS4 to jeden z ciekawszych modeli francuskiej marki Citroen, który zadebiutował na rynku na początku drugiej dekady XXI wieku. Samochód ten miał wyróżniać się na tle konkurencji nie tylko nowoczesnym i oryginalnym designem, lecz także zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, które miały podkreślać jego aspiracje w segmencie kompaktowych aut klasy premium. DS4 budowany był na płycie podłogowej Citroena C4, jednak od początku projektowany był z myślą o bardziej wymagających klientach, szukających samochodu niebanalnego, komfortowego i dobrze wyposażonego. Wersje silnikowe DS4 obejmowały zarówno jednostki benzynowe, jak i diesla, a z czasem pojawiły się także warianty wyposażone w system Start-Stop, jeszcze bardziej podnoszące ekonomię jazdy oraz obniżające emisję CO2.

Wraz z rozwojem tego modelu, Citroen DS4 przeszedł kilka drobnych modernizacji, lecz jego charakterystyczny styl pozostał niezmienny. Wnętrze auta oferowało wysoki poziom wykończenia, innowacyjne rozwiązania w zakresie ergonomii oraz multimediów, a także szeroką gamę opcji personalizacji. To wszystko sprawiało, że DS4 był wyborem osób, które ceniły sobie połączenie komfortu, nowoczesnej technologii i francuskiego stylu. Citroen DS4 był oferowany zarówno w wersjach bez systemu Start-Stop, jak i z tym systemem, co miało bezpośredni wpływ na wymagania dotyczące akumulatora.

Jeśli chodzi o wymagania odnośnie akumulatorów, Citroen DS4 był dostępny w dwóch podstawowych wariantach pod tym względem. Wersje pozbawione systemu Start-Stop wyposażane były w standardowe akumulatory o pojemności mieszczącej się w przedziale od 55 do 77 Ah, z prądem rozruchowym wynoszącym od 460 do 780 A. Tego typu akumulatory są klasycznymi rozwiązaniami, które sprawdzają się w tradycyjnych układach napędowych, nieobciążonych dodatkowymi funkcjami wymagającymi częstego uruchamiania silnika czy podtrzymywania pracy licznych odbiorników energii elektrycznej w trakcie postoju pojazdu. Są one łatwo dostępne na rynku i stosunkowo niedrogie w eksploatacji.

Z kolei wersje Citroena DS4 wyposażone w system Start-Stop wymagają już zastosowania specjalnych akumulatorów typu AGM (Absorbent Glass Mat). Są to akumulatory nowoczesne, przystosowane do pracy w trybie głębokich cykli ładowania i rozładowywania, co jest niezbędne w pojazdach z systemem automatycznego zatrzymywania i uruchamiania silnika podczas postoju. W tym przypadku pojemność akumulatora powinna wynosić dokładnie 70 Ah, a prąd rozruchowy to 760 A. Akumulatory AGM charakteryzują się wyższą odpornością na intensywną eksploatację i zapewniają stabilne dostarczanie energii elektrycznej do wszystkich systemów pojazdu, także wtedy, gdy silnik jest chwilowo wyłączony na przykład podczas postoju na światłach.

Różnica pomiędzy wymaganiami dla akumulatorów standardowych i AGM wynika z odmiennych potrzeb elektrycznych samochodu w zależności od obecności systemu Start-Stop. Warto mieć świadomość, że zamiana akumulatora AGM na zwykły w samochodzie z systemem Start-Stop może prowadzić do poważnych problemów z elektroniką i znacząco skrócić żywotność baterii, a w skrajnych przypadkach nawet uszkodzić systemy pokładowe. Z tego powodu należy zawsze stosować się do zaleceń producenta dotyczących rodzaju, pojemności oraz prądu rozruchowego akumulatora.

Podsumowując, wybór odpowiedniego akumulatora do Citroena DS4 zależy w dużej mierze od wersji wyposażenia pojazdu oraz obecności systemu Start-Stop. Modele bez tego systemu mogą korzystać ze standardowych akumulatorów o pojemności 55-77 Ah i prądzie rozruchowym 460-780 A, natomiast warianty z systemem Start-Stop muszą być wyposażone w akumulatory AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przed zakupem nowego akumulatora warto sprawdzić specyfikację własnego auta oraz upewnić się, jaki rodzaj baterii jest wymagany w danym modelu.

Przejdź poniżej do artykułu Citroen DS4, aby sprawdzić, jakie konkretnie akumulatory pasują do każdego z silników.