W oparciu o przedstawioną tabelę można prześledzić, jak zmieniały się wymagania dotyczące akumulatorów w dwóch generacjach modelu Kia Shuma. Model ten, obecny na rynku w kilku wersjach, nie był wyposażony w system Start-Stop, co miało wpływ na rodzaj stosowanych akumulatorów oraz ich parametry techniczne. Analiza danych pozwala zauważyć, że zarówno w pierwszej, jak i drugiej generacji, Kia Shuma korzystała ze standardowych akumulatorów, bez konieczności stosowania bardziej zaawansowanych rozwiązań, takich jak akumulatory EFB czy AGM, które są obecnie wymagane w samochodach z systemem Start-Stop.

W obu generacjach minimalna pojemność akumulatora wynosiła 55 Ah, natomiast maksymalna – 64 Ah. Oznacza to, że niezależnie od wersji modelu, producent przewidywał bardzo zbliżony zakres pojemności akumulatorów, co mogło wynikać ze stosowania podobnych lub tych samych jednostek napędowych oraz podobnego zapotrzebowania na energię elektryczną przez pokładowe systemy samochodu. W praktyce oznacza to, że właściciele obu generacji Kia Shuma mogli korzystać z akumulatorów o tych samych parametrach pojemności, co znacząco ułatwiało serwisowanie pojazdu oraz wybór części zamiennych.

Kolejnym parametrem, który warto przeanalizować, jest prąd rozruchowy. W przypadku obu generacji Kia Shuma, minimalny prąd rozruchowy wynosił 460 A, natomiast maksymalny – 640 A. Prąd rozruchowy jest bardzo istotnym parametrem, szczególnie w kontekście uruchamiania silnika w niskich temperaturach czy przy większym zużyciu jednostki napędowej. Zapewnienie odpowiedniego prądu rozruchowego gwarantuje pewność uruchomienia silnika w różnych warunkach eksploatacyjnych. To, że zarówno pierwsza, jak i druga generacja korzystały z akumulatorów o takim samym zakresie prądu rozruchowego, sugeruje, że konstrukcja samochodu i jego instalacja elektryczna pozostały w tej kwestii niezmienione.

Zarówno w pierwszej, jak i drugiej generacji modelu Kia Shuma, nie zaszły żadne istotne zmiany w zakresie wymagań dotyczących akumulatorów. Obydwie generacje były przystosowane do montażu standardowych akumulatorów o pojemności od 55 do 64 Ah oraz prądzie rozruchowym w przedziale od 460 do 640 A. Brak systemu Start-Stop pozwalał na stosowanie prostszych i tańszych technologicznie akumulatorów, co mogło być zaletą dla osób poszukujących ekonomicznej eksploatacji samochodu.

Podsumowując, wymagania dotyczące akumulatorów w Kia Shuma I oraz II generacji były niemal identyczne. Dzięki temu użytkownicy obu wersji mają szeroki wybór akumulatorów dostępnych na rynku wtórnym, spełniających wymagane parametry techniczne. Przy wyborze akumulatora do swojego auta należy jednak zawsze zwracać uwagę nie tylko na pojemność i prąd rozruchowy, ale również na jakość wykonania i renomę producenta, aby uniknąć problemów z eksploatacją.

Aby sprawdzić, jakie akumulatory pasują do każdego z silników w poszczególnych wersjach modelu Kia Shuma, wybierz z listy poniżej konkretną wersję samochodu. Dzięki temu uzyskasz szczegółowe informacje i dopasujesz akumulator idealnie do swojego auta.