Ceny
| Sklep | Cena |
|---|---|
| Ceneo | Sprawdź |
| Allegro.pl | Sprawdź |
Seria Bosch S4 to linia wszechstronnych i niezawodnych akumulatorów przeznaczonych do szerokiego zakresu zastosowań w pojazdach osobowych. Produkty z tej serii zostały zaprojektowane z myślą o solidnej pracy w codziennych warunkach eksploatacyjnych, zapewniając dobrą wydajność rozruchową oraz długą żywotność. Bosch S4 oferuje technologię wapniowo-wapniową, która ogranicza samorozładowanie, a także zwiększa odporność na korozję płyt. To doskonały wybór dla kierowców szukających kompromisu pomiędzy jakością, ceną i trwałością, szczególnie w autach miejskich i kompaktowych, które nie wymagają ekstremalnych parametrów prądowych. Model Bosch S40 19 to niewielki, ale solidny akumulator o pojemności 40 Ah i maksymalnym prądzie rozruchowym 330 A. Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom — 187 mm długości, 127 mm szerokości i 227 mm wysokości — idealnie pasuje do samochodów z ograniczoną przestrzenią montażową pod maską. Pod względem wymiarów odpowiada standardowi B19, który jest charakterystyczny dla akumulatorów montowanych w pojazdach pochodzenia japońskiego lub koreańskiego. Nie jest to standard europejski, lecz typowy rozmiar spotykany w autach takich jak Toyota Yaris, Honda Jazz czy Suzuki Swift. Szczególną cechą modelu S40 19 jest układ biegunów 1 — czyli z plusem po lewej stronie. Taki układ nie występuje powszechnie w Europie, ale jest wymagany w wielu samochodach produkowanych w Azji, na przykład w starszych modelach Mazdy czy Nissana. Dodatkowo, akumulator wyposażony jest w końcówki typu 3, czyli tzw. japońskie – cieńsze niż europejskie. Tego typu końcówki są niezbędne w pojazdach, których konstrukcja instalacji elektrycznej przystosowana jest właśnie do cienkich biegunów, bez możliwości stosowania przejściówek. Warto także zwrócić uwagę na mniej popularną strefę montażową – B0. To rzadziej spotykane mocowanie, charakterystyczne głównie dla pojazdów azjatyckich. Jeśli auto wymaga właśnie takiego sposobu mocowania, Bosch S40 19 jest jednym z niewielu modeli, które spełnią te wymagania bez konieczności stosowania przeróbek lub dodatkowych adapterów. Wśród podobnych akumulatorów warto wymienić model Centra Plus CB357 – o pojemności 35 Ah, prądzie rozruchowym 240 A oraz identycznych wymiarach i parametrach montażowych (B0, bieguny 1, końcówki 3). Alternatywą o identycznych parametrach jak Bosch S40 19 może być też Varta Blue Dynamic A15 – również 40 Ah, 330 A, te same wymiary, końcówki i mocowanie. Wszystkie te modele są wymienne między sobą i przeznaczone do tej samej grupy pojazdów.
Specyfikacje
| Specyfikacja akumulatora | |
|---|---|
| Producent | Bosch |
| Seria | S4 |
| Model | S40 19 |
| Typ akumulatora | standardowy |
| Pojemność | 40 Ah |
| Prąd | 330 A |
| Długość | 187 mm |
| Szerokość | 127 mm |
| Wysokość | 227 mm |
| Układ biegunów | 1 - plus po lewej stronie |
| Rodzaj końcówek | 3 |
| Rodzaj montażu | B0 |
| Cena w Ceneo | Sprawdź |
| Cena w Allegro.pl | Sprawdź |
Podobne akumulatory
| Producent i seria | Model | Pojemność | Prąd | Wymiary | Montaż | Cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 19 | 40 Ah | 330 A | 187x127x227 mm | B0 | Więcej |
| Centra Plus | CB357 | 35 Ah | 240 A | 187x127x220 mm | B0 | Więcej |
| Varta Blue Dynamic | A15 | 40 Ah | 330 A | 187x127x227 mm | B0 | Więcej |
Najczęstsze pytania o akumulator Bosch S40 19
Jakie są najważniejsze parametry akumulatora Bosch S4 S40 19?
Akumulator Bosch S4 S40 19 posiada pojemność 60 Ah, prąd rozruchowy 540 A, napięcie 12 V oraz bieguny umieszczone po prawej stronie. Jego wymiary to 242 mm długości, 175 mm szerokości i 190 mm wysokości.
Do jakich pojazdów pasuje akumulator Bosch S4 S40 19?
Akumulator Bosch S4 S40 19 jest odpowiedni do większości samochodów osobowych, zwłaszcza tych z tradycyjnym zapotrzebowaniem na energię, bez systemu Start-Stop. Często stosowany jest w pojazdach marek takich jak Volkswagen, Opel, Ford, Renault oraz innych modeli klasy kompaktowej i średniej.
Czym wyróżnia się akumulator Bosch S4 S40 19 na tle konkurencji?
Bosch S4 S40 19 wyróżnia się wysoką jakością wykonania, dużą niezawodnością, solidnym prądem rozruchowym oraz technologią zabezpieczającą przed wyciekiem elektrolitu i korozją. Jest to produkt renomowanej marki Bosch, co gwarantuje długą żywotność i bezpieczeństwo użytkowania.
Jakie są zalety korzystania z akumulatora Bosch S4 S40 19?
Do głównych zalet akumulatora Bosch S4 S40 19 należą: pewny rozruch nawet w niskich temperaturach, długa żywotność, odporność na częste cykle ładowania i rozładowywania oraz łatwa obsługa dzięki bezobsługowej konstrukcji.
Czy akumulator Bosch S4 S40 19 jest bezobsługowy?
Tak, akumulator Bosch S4 S40 19 jest w pełni bezobsługowy, co oznacza, że nie wymaga uzupełniania elektrolitu ani specjalnych czynności serwisowych podczas użytkowania.
Jak prawidłowo zamontować akumulator Bosch S4 S40 19?
Przy montażu akumulatora Bosch S4 S40 19 należy upewnić się, że biegun dodatni znajduje się po prawej stronie, a wymiary akumulatora pasują do komory w samochodzie. Przed montażem warto odłączyć układ elektryczny pojazdu, a po montażu sprawdzić stabilność zamocowania i czystość zacisków.
Jak długo trwa gwarancja na akumulator Bosch S4 S40 19?
Standardowa gwarancja na akumulator Bosch S4 S40 19 wynosi 24 miesiące od daty zakupu. Szczegółowe warunki gwarancji można znaleźć w dokumentacji dołączonej do produktu.
Jak przechowywać akumulator Bosch S4 S40 19, jeśli nie jest używany?
Akumulator Bosch S4 S40 19 należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu, z dala od źródeł ciepła oraz bezpośredniego nasłonecznienia. Przed dłuższym przechowywaniem warto upewnić się, że jest naładowany, a jego zaciski są czyste i zabezpieczone przed korozją.
Jakie są oznaki zużycia akumulatora Bosch S4 S40 19?
Oznaki zużycia akumulatora Bosch S4 S40 19 to trudności z rozruchem silnika, spadki napięcia, szybkie rozładowywanie się akumulatora oraz pojawienie się śladów korozji na biegunach lub wycieków elektrolitu.
Czy Bosch S4 S40 19 nadaje się do samochodów z systemem Start-Stop?
Akumulator Bosch S4 S40 19 nie jest przeznaczony do samochodów z systemem Start-Stop. Do takich pojazdów zaleca się stosowanie akumulatorów EFB lub AGM, które są przystosowane do intensywnych cykli ładowania i rozładowywania.