Wybór odpowiedniego akumulatora do Forda C-Max II produkowanego od 2010 roku jest kluczowy dla prawidłowej i bezproblemowej eksploatacji samochodu. W tym modelu Forda dostępnych jest kilka wersji silnikowych, a każda z nich wymaga nieco innego rodzaju baterii. Najważniejszym aspektem, na który należy zwrócić uwagę, jest obecność lub brak systemu Start-Stop, który znacząco wpływa na wymagania wobec akumulatora. W silnikach benzynowych takich jak 1.6 Ti, 1.6 Flexifuel czy 1.6 LPG, które nie posiadają systemu Start-Stop, najlepiej sprawdzą się tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Przykładowo, można rozważyć modele takie jak Bosch S40 04 czy Centra CA612, pamiętając przy tym, że muszą one mieć pojemność od około 56 do 63 Ah oraz prąd rozruchowy w granicach 510–630 A.
W przypadku nowszych silników wyposażonych w system Start-Stop, a więc np. 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost czy 1.6 TDCi, konieczne jest zastosowanie akumulatorów typu EFB. Te baterie są bardziej wytrzymałe na częste cykle ładowania i rozładowania, co jest typowe dla eksploatacji ze Start-Stopem. Przykładowo, do 1.0 EcoBoost pasują takie modele jak Varta D54 lub Bosch S4 E07, natomiast do silnika 1.6 EcoBoost dobrym wyborem będzie Bosch S4 E10 lub Centra CL752. Ważne jest, by pojemność akumulatora mieściła się w przedziale 65–78 Ah, a prąd rozruchowy był odpowiednio wysoki, nawet do 760 A.
W przypadku diesli bez Start-Stop, np. 2.0 TDCi, ponownie wybieramy kwasowo-ołowiowe akumulatory, które powinny mieć pojemność od 70 do 77 Ah oraz wysoki prąd rozruchowy, sięgający nawet 770 A. Tu jako przykład mogą posłużyć akumulatory Bosch S40 07 lub Varta E43.
Niezwykle istotnym szczegółem, niezależnie od wersji silnikowej, jest wysokość akumulatora. Do Forda C-Max II potrzebny jest akumulator o obniżonej wysokości, dokładnie 175 mm. Jest to warunek konieczny, ponieważ wyższe baterie mogą nie zmieścić się w wyznaczonym miejscu pod maską, co może prowadzić do problemów z montażem i bezpieczeństwem użytkowania. Ciekawostką jest, że coraz więcej producentów oferuje akumulatory specjalnie dostosowane do wymagań nowoczesnych samochodów, w tym z technologią EFB czy AGM, co pozwala na jeszcze dłuższą i bardziej niezawodną eksploatację. Warto również pamiętać o regularnej kontroli stanu akumulatora, zwłaszcza w pojazdach z systemem Start-Stop, gdzie bateria jest znacznie bardziej obciążona niż w klasycznych konstrukcjach.
Ford C-Max w wersji II produkowany jest od roku 2010. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Ford C-Max (2010-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Ford C-Max II - silniki benzynowe:
1.6 Flexifuel
1.6 LPG
1.6 Ti
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 04 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 04 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Centra Plus CB602 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Centra Futura CA612 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Gold 056622 | 56 Ah 580 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062622 | 62 Ah 510 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Gold 063622 | 63 Ah 630 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D59 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D21 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
Ford C-Max II - silniki benzynowe:
1.0 EcoBoost - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Centra EFB CL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Jenox EFB R070624S | 70 Ah 680 A | 276x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 65 Ah, Prąd: 650 A
Rodzaj akumulatora: EFB
Wymiary: 278x175x175 mm
Ford C-Max II - silniki benzynowe:
1.6 EcoBoost - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E10 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Centra EFB CL752 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Jenox EFB R078660S | 78 Ah 760 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB E46 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
Ford C-Max II - silniki diesla:
2.0 TDCi
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S3 S30 07 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Bosch S4 S40 07 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 07 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Centra Plus CB712 | 71 Ah 670 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Centra Futura CA722 | 72 Ah 720 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Classic 074624 | 74 Ah 680 A | 276x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Gold 077624 | 77 Ah 770 A | 276x175x175 mm | Więcej |
| Varta Black Dynamic E9 | 70 Ah 640 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic E43 | 72 Ah 680 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic E38 | 74 Ah 750 A | 278x175x175 mm | Więcej |
Ford C-Max II - silniki diesla:
1.6 TDCi - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E10 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Centra EFB CL752 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Jenox EFB R078660S | 78 Ah 760 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB E46 | 75 Ah 730 A | 315x175x175 mm | Więcej |
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Ford C-Max II lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Ford, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp