Archiwum kategorii: Akumulatory do Renault

Renault Captur (od 2013 roku) – akumulatory

Akumulator w Renault Captur Dobór akumulatora do Renault Captur produkowanego od 2013 roku warto rozpocząć od sprawdzenia, czy samochód jest wyposażony w system Start-Stop. W przypadku silników ujętych w tabeli, czyli benzynowych 0.9 TCe 90 i 1.2 TCe 120 oraz diesla 1.5 dCi 90, przewidziany jest akumulator w technologii AGM. Oznacza to, że nie należy zastępować go zwykłym akumulatorem kwasowo-ołowiowym, nawet jeśli ma podobną pojemność i prąd rozruchowy. System Start-Stop wymaga baterii odpornej na częste cykle ładowania i rozładowania, a AGM znacznie lepiej znosi intensywną pracę w ruchu miejskim, gdzie silnik może być gaszony i uruchamiany wiele razy podczas jednej trasy.

Według danych z tabeli właściwy akumulator do Renault Captur 2013- z wymienionymi jednostkami powinien mieć pojemność 70 Ah oraz prąd rozruchowy 760 A. Parametry te są takie same dla wszystkich trzech wersji silnikowych, co ułatwia wybór. W praktyce oznacza to, że zarówno do benzynowego 0.9 TCe, mocniejszego 1.2 TCe, jak i popularnego diesla 1.5 dCi można szukać akumulatora AGM o identycznych wartościach. Warto jednak przed zakupem sprawdzić również wymiary obudowy, układ biegunów oraz sposób mocowania, ponieważ poprawne osadzenie akumulatora w komorze silnika jest równie ważne jak jego parametry elektryczne.

Jako przykładowe, pasujące modele akumulatorów można wskazać Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39. Są to przykładowe, pasujące modele, które odpowiadają wymaganej technologii AGM oraz parametrom 70 Ah i 760 A. Przy wyborze konkretnego produktu dobrze jest zwrócić uwagę na datę produkcji akumulatora, długość gwarancji oraz renomę sprzedawcy. Akumulator, który długo leżał w magazynie bez doładowywania, może mieć obniżoną sprawność już w momencie montażu, dlatego świeży egzemplarz bywa lepszym wyborem niż najtańsza oferta z niepewnego źródła.

Ciekawą kwestią jest to, że w samochodach z systemem Start-Stop po wymianie akumulatora czasami zaleca się jego adaptację lub rejestrację w elektronice pojazdu. Dzięki temu układ zarządzania energią wie, że zamontowano nową baterię i może prawidłowo sterować procesem ładowania. Zaniedbanie tej czynności nie zawsze od razu powoduje problemy, ale może skrócić żywotność nowego akumulatora albo sprawić, że system Start-Stop będzie działał nieregularnie. Jeśli Renault Captur jest eksploatowany głównie na krótkich odcinkach, warto od czasu do czasu pokonać dłuższą trasę lub doładować akumulator prostownikiem obsługującym technologię AGM. Podsumowując, najlepszym wyborem do wskazanych wersji Renault Captur 2013- będzie akumulator AGM 70 Ah 760 A, dobrany nie tylko według parametrów, lecz także pod kątem jakości, świeżości i zgodności z systemem Start-Stop.

Renault Captur produkowany jest od roku 2013. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Renault Captur (2013-):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?


Czytaj dalej

Renault Clio III (2005-2012) – akumulatory

Wybór odpowiedniego akumulatora do Renault Clio III z lat 2005-2012 to jedna z ważniejszych decyzji, jaką powinien podjąć właściciel tego popularnego modelu. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na to, że w okresie produkcji Clio III oferowało szeroką gamę silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych, co ma bezpośrednie przełożenie na wymagania względem akumulatora. Najważniejszym parametrem jest pojemność akumulatora wyrażona w amperogodzinach (Ah) oraz prąd rozruchowy podawany w amperach (A). Odpowiedni dobór tych wartości pozwala na bezproblemowy rozruch auta nawet w trudnych warunkach pogodowych oraz zapewnia stabilną pracę wszystkich układów elektrycznych samochodu.

Dla silników benzynowych o pojemności 1.2 16V, 1.4 16V oraz 1.6 16V, bez systemu Start-Stop, producent zaleca akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 44 do 52 Ah i prądzie rozruchowym mieszczącym się w przedziale od 360 do 520 A. Warto zaznaczyć, że kluczowe jest, aby wybrać akumulator o obniżonej wysokości (175 mm), co wynika ze specyficznej konstrukcji komory silnika w Clio III. Przykładowe modele pasujących akumulatorów to Bosch S40 01, Varta B18 czy Centra CA472, ale wybór nie musi się ograniczać jedynie do tych producentów – ważne, aby zachować odpowiednie parametry techniczne. Ciekawostką jest fakt, że zbyt wysoki akumulator może uniemożliwić prawidłowe zamocowanie pokrywy lub prowadzić do jej uszkodzenia przy zamykaniu maski.

Jeśli posiadasz wersję 1.2 16V Tce, warto rozważyć akumulatory o nieco wyższych parametrach: pojemność od 45 do 54 Ah oraz prąd rozruchowy od 360 do 540 A. Tutaj również polecane są tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, a przykładowo sprawdzą się takie modele jak Bosch S30 02, Varta B19 czy Centra CA530. Wersje GT oraz sportowe, jak 1.6 16V GT czy 2.0 16V Sport, wymagają już akumulatora o pojemności od 56 do 63 Ah i prądzie rozruchowym 510-630 A. W tych przypadkach także należy wybierać modele o obniżonej wysokości, aby pasowały do komory silnika.

Dla diesli, takich jak popularny 1.5 dCi, zalecane są akumulatory o znacznie większej pojemności – od 70 do 77 Ah i prądzie rozruchowym od 640 do 770 A. Przykładowe, pasujące akumulatory to Bosch S40 07, Varta E43 lub Centra CA722. Diesel wymaga większego prądu rozruchowego, dlatego inwestycja w akumulator o wyższych parametrach przełoży się na dłuższą żywotność i bezpieczeństwo użytkowania, szczególnie zimą.

Warto również pamiętać, że do Renault Clio III bez systemu Start-Stop wystarczą tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe, nie trzeba sięgać po droższe technologie typu AGM czy EFB, które są niezbędne głównie w nowoczesnych pojazdach z rozbudowaną elektroniką i systemami oszczędzania energii. Mniej znanym faktem jest, że regularny serwis i prawidłowe ładowanie akumulatora znacząco wydłuża jego żywotność – nawet najlepszy model może szybko odmówić posłuszeństwa, jeśli zaniedbamy jego eksploatację.

Podsumowując, wybierając akumulator do Renault Clio III 2005-2012, warto kierować się zaleceniami producenta dotyczącymi pojemności, prądu rozruchowego oraz wymiarów, szczególnie wysokości. Przykładowe modele, jak Bosch, Varta czy Centra, gwarantują wysoką jakość, ale równie ważne jest regularne sprawdzanie stanu akumulatora i jego właściwy montaż. To wszystko pozwala cieszyć się bezproblemową jazdą niezależnie od warunków atmosferycznych.

Renault Clio w wersji III produkowany był w latach 2005 - 2012. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Renault Clio (2005-2012):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?


Czytaj dalej

Renault Clio II (od 1998 r) – akumulatory

Przedstawiamy specyfikacje akumulatorów dla drugiej generacji Renault Clio, która pojawiła się w sprzedaży w 1998 roku.

Renault Clio II – silniki 1.2, 1.2 16V – benzyna

Akumulatory do Renault Clio II - pojemność 1.2 - benzyna

Akumulatory do Renault Clio II – pojemność 1.2 – benzyna

Do Renault Clio II z silnikami benzynowymi o pojemności 1.2 wystarczy w zupełności akumulator w rozmiarze 207x175x175. Nie warto przy tym kupować najsłabszych akumulatorów tj. Varta Black, Bosch S3 i Centra Standard.

Aktualne ceny akumulatorów:

Czytaj dalej

Renault Clio I (1991-1998) – akumulatory

Prezentujemy zestawienie akumulatorów do pierwszej wersji Renault Clio produkowanej w latach 1991 – 1998.

Renault Clio I – silnik 1.1, 1.2 – benzyna

Akumulatory do Renault Clio I - pojemność 1.1 oraz 1.2 - benzyna

Akumulatory do Renault Clio I – pojemność 1.1 oraz 1.2 – benzyna

W Renault Clio I z silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.1 oraz 1.2 litra montujemy akumulatory tylko w jednym rozmiarze – 107x175x190 mm. Z uwagi na wiek tych aut i aktualnie niewielką wartość rynkową polecamy montaż akumulatorów Varta Black lub Centra Standard. Jeśli ktoś zamierza swoim Clio pojeździć dłużej niż 3 lata to może rozważyć zakup baterii Centra Plus, Bosch S4 lub Varta Blue. Droższych akumulatorów naszym zdaniem nie warto montować.

Aktualne ceny akumulatorów:

 

Czytaj dalej

Akumulator do Renault Megane II

Francuskie samochody Renault Megane II były produkowane w wielu wersjach zarówno nadwozia, jak i silnikowych. Akumulatory montowane w poszczególnych odmianach Renault Megane II różniły się między sobą, dlatego też polecamy poniższe zestawienie, aby mieć pewność jaki akumulator należy zakupić.

Podstawowa charakterystyka akumulatorów pasujących do Renault Megane II:

  • położenie biegunów: 0 (L-)
  • końcówki biegunowe: 1
  • strefa podłogowa: B13

Renault Megane II 1.4 16V 82 KM
Renault Megane II 1.4 16V 95 KM
Renault Megane II 1.4 16V 98 KM

Rozmiary akumulatora, które powinny pasować do wersji Renault Megane II 1.4:

  • T5/LBN2 (242 mm długość, 175 mm szerokość, 175 mm wysokość)
  • T6/LBN3 (278 mm długość, 175 mm szerokość, 175 mm wysokość)

Centra poleca 2 modele akumulatorów w mniejszym rozmiarze T5:

  • Centra CB602, rozmiar T5/LBN2 – ze średniej półki Centra Plus. Parametry akumulatora to pojemność 60 Ah oraz prąd rozruchowy 540 A
  • Centra CA612, rozmiar T5/LBN2 – to wyższa półka akumulatorów Centra – linia Futura Carbon Boost. Posiada lepsze parametry – pojemność 61 Ah oraz maksymalny prąd rozruchowy 600 A

Sprawdź ceny akumulatorów Centra: CB602, CA612

Czytaj dalej