Wybór akumulatora do Skody Fabii III produkowanej od 2014 roku jest ściśle uzależniony od wersji silnikowej oraz zastosowanego w aucie systemu Start-Stop. We wszystkich wariantach tego modelu technologia Start-Stop jest standardem, co oznacza, że należy stosować akumulatory wzmocnione w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery). Są one przystosowane do częstego uruchamiania silnika i pracy w trybie częściowego rozładowania, co znacząco wydłuża ich żywotność w takich warunkach.
Dla jednostek benzynowych 1.0 MPI (60 i 75 KM) oraz 1.2 TSI (90 i 110 KM) optymalny jest akumulator o pojemności 60–62 Ah i prądzie rozruchowym mieszczącym się w przedziale 560–640 A. Przykładowe, pasujące modele to Bosch S4 E05, Centra CL600, Jenox R062614S, Varta D53 czy Varta N60. Taki akumulator zapewnia odpowiednią rezerwę energii do obsługi systemu Start-Stop oraz licznych odbiorników elektrycznych, które w nowoczesnych samochodach są intensywnie wykorzystywane. W przypadku silników 1.0 TSI może być montowany mniejszy akumulator EFB o pojemności około 50Ah - sprawdź jaki masz zamontowany w swoim aucie
Wersje wysokoprężne 1.4 TDI (75, 90 i 105 KM) wymagają mocniejszych akumulatorów o pojemności 70–72 Ah i wyższym prądzie rozruchowym w zakresie 650–760 A. Silniki diesla, zwłaszcza zimą, potrzebują większej ilości energii do uruchomienia, dlatego zastosowanie akumulatora o odpowiednich parametrach jest kluczowe dla bezproblemowego rozruchu. Przykładowe, pasujące modele dla tych wersji to Bosch S4 E08, Centra CL700, Jenox R072616S, Varta E45 czy Varta N70.
Ciekawostką jest, że akumulatory EFB można w razie potrzeby zastąpić jeszcze trwalszymi akumulatorami AGM, które oferują lepsze parametry pracy i odporność na głębsze rozładowania. W przypadku Fabii III taka wymiana jest możliwa, jednak należy upewnić się, że wymiary i mocowania są zgodne z oryginalnym akumulatorem, a układ ładowania w samochodzie jest w stanie prawidłowo obsłużyć akumulator AGM.
Warto również pamiętać, że w pojazdach z systemem Start-Stop po wymianie akumulatora często konieczna jest adaptacja w systemie sterującym samochodu, aby zapewnić prawidłowe działanie funkcji oszczędzania paliwa. W praktyce oznacza to, że po zamontowaniu nowego akumulatora należy przeprowadzić procedurę rejestracji akumulatora w sterowniku pojazdu, co można wykonać w serwisie lub przy użyciu odpowiedniego interfejsu diagnostycznego.
Eksploatacja akumulatora w Fabii III wymaga też pewnych dobrych nawyków. Regularne przejazdy na dłuższych dystansach pozwalają na pełne doładowanie akumulatora, co wydłuża jego żywotność. Z kolei przy częstej jeździe na krótkich odcinkach warto co kilka miesięcy wspomóc proces ładowania przy użyciu prostownika obsługującego akumulatory EFB. Prawidłowo dobrany i utrzymany akumulator w Skodzie Fabii III może bezproblemowo działać nawet 5–7 lat, a dzięki odpowiedniej technologii Start-Stop kierowca może korzystać z oszczędności paliwa bez obaw o szybkie zużycie źródła energii.
Skoda Fabia w wersji III produkowana jest od roku 2014. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Skoda Fabia (2014-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Czytaj dalej