Audi A4 B9, produkowany w latach 2015-2023, to jeden z najbardziej cenionych modeli klasy średniej na rynku motoryzacyjnym. Jego popularność nie jest przypadkowa – oferuje nie tylko doskonałe osiągi, ale także komfort i nowoczesne technologie. Kluczowym elementem, który wpływa na niezawodność i wydajność pojazdu, jest akumulator. W modelach Audi A4 B9, akumulator znajduje się w bagażniku, co jest dość typowym rozwiązaniem w nowoczesnych samochodach. Jego umiejscowienie jest stosunkowo łatwo dostępne, co ułatwia proces wymiany, choć wymaga to pewnej wiedzy i narzędzi.
W Polsce najczęściej spotykane wersje silnikowe to benzynowe 2.0 TFSI oraz wysokoprężne 2.0 TDI. Te jednostki napędowe są cenione za swoją wydajność oraz ekonomię spalania, co czyni je idealnym wyborem zarówno do codziennej jazdy, jak i dłuższych podróży.
Audi stosuje w swoich samochodach akumulatory AGM (Absorbent Glass Mat), które charakteryzują się lepszą wydajnością i dłuższą żywotnością w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. W zależności od specyfikacji modelu, akumulatory te występują w różnych rozmiarach, co należy uwzględnić przy zakupie nowego akumulatora. Prawidłowy dobór akumulatora jest kluczowy dla zapewnienia niezawodności systemów elektronicznych samochodu, co z kolei przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Dobór akumulatora do Audi A4 B9 z lat 2015–2023 jest dość jednoznaczny, ponieważ wszystkie wersje ujęte w tabeli mają system Start-Stop i wymagają akumulatora w technologii AGM. To ważne, bo zwykły akumulator kwasowo-ołowiowy nie jest właściwym zamiennikiem w takim aucie. AGM lepiej znosi częste rozruchy, głębsze cykle rozładowania oraz intensywną pracę elektroniki pokładowej, która w A4 B9 jest mocno rozbudowana. W praktyce przy wyborze należy trzymać się pojemności i prądu rozruchowego przypisanych do konkretnej wersji silnikowej, a nie kierować się wyłącznie tym, że akumulator „zmieści się” w samochodzie.
W słabszych i części nowszych odmianach benzynowych, takich jak 1.4 TFSI 110 kW, 35 TFSI z układem miękkiej hybrydy, 40 TFSI z układem miękkiej hybrydy, 45 TFSI z układem miękkiej hybrydy czy Avant 2.0 TFSI g-tron, tabela wskazuje akumulator AGM 70 Ah z prądem rozruchowym 760 A. Takie same parametry przewidziano także dla wybranych diesli z układem miękkiej hybrydy, między innymi 30 TDI, 35 TDI oraz S4 TDI z układem miękkiej hybrydy. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów dla tej grupy to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39. Warto podkreślić, że są to przykładowe, pasujące modele, a przed zakupem dobrze jest jeszcze porównać wymiary, biegunowość i sposób mocowania z akumulatorem fabrycznym.
Dla wielu popularnych wersji Audi A4 B9 właściwy będzie większy akumulator AGM 80 Ah o prądzie rozruchowym 800 A. Dotyczy to między innymi 2.0 TFSI Ultra 140 kW, 2.0 TFSI 185 kW, RS4 2.9 TFSI, a także licznych odmian wysokoprężnych: 2.0 TDI 90, 110 i 140 kW, 3.0 TDI 160 i 200 kW oraz oznaczeń 30 TDI, 35 TDI, 40 TDI, 45 TDI i 50 TDI. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S5A 11, Centra CK800, Jenox R080658M, Varta A6 oraz Varta F21. Najmocniejszy wariant z tabeli, czyli S4 3.0 TFSI 260 kW, wymaga akumulatora AGM 95 Ah i 850 A; przykładowe, pasujące modele to Bosch S5A 13, Centra CK950, Jenox R095636M, Varta A5 i Varta G14.
Po wymianie akumulatora w Audi A4 B9 bardzo istotna jest adaptacja, często nazywana kodowaniem lub rejestracją akumulatora w sterowniku zarządzania energią. Samochód monitoruje wiek, pojemność i stan baterii, dlatego po założeniu nowej sztuki powinien „wiedzieć”, że ma do dyspozycji nowy akumulator. Brak adaptacji może skutkować nieprawidłowym ładowaniem, szybszym zużyciem baterii albo ograniczaniem działania systemu Start-Stop. Ciekawostką jest też to, że nawet w wersjach z układem miękkiej hybrydy klasyczny akumulator 12 V nadal pełni bardzo ważną funkcję: zasila sterowniki, komfort, oświetlenie i elektronikę bezpieczeństwa, więc jego kondycja bezpośrednio wpływa na bezproblemową eksploatację auta.
Audi A4 w wersji B9 produkowany był w latach 2015 - 2023. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Audi A4 (2015-2023):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Audi A4 B9 - silniki benzynowe:
1.4 TFSI (110 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TFSI Mild Hybrid (185 kW) - z systemem Start-Stop
35 TFSI Mild Hybrid (110 kW) - z systemem Start-Stop
40 TFSI Mild Hybrid (140 kW) - z systemem Start-Stop
45 TFSI Mild Hybrid (180 kW) - z systemem Start-Stop
Avant 2.0 TFSI g-tron (125 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Audi A4 B9 - silniki benzynowe:
2.0 TFSI (185 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TFSI Ultra (140 kW) - z systemem Start-Stop
Avant RS4 2.9 TFSI (331 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R080658M | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
Audi A4 B9 - silniki benzynowe:
S4 3.0 TFSI (260 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R095636M | 95 Ah 850 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
Audi A4 B9 - silniki diesla:
30 TDI Mild Hybrid (100 kW) - z systemem Start-Stop
35 TDI Mild Hybrid (120 kW) - z systemem Start-Stop
S4 TDI Mild Hybrid (255 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Audi A4 B9 - silniki diesla:
2.0 TDI (110 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI (140 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI (90 kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TDI (160 kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TDI (200 kW) - z systemem Start-Stop
30 TDI (90 kW) - z systemem Start-Stop
35 TDI (110 kW) - z systemem Start-Stop
40 TDI (140 kW) - z systemem Start-Stop
45 TDI (170 kW) - z systemem Start-Stop
50 TDI (210 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R080658M | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Audi A4 B9 lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Audi, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp