Wybór odpowiedniego akumulatora do Audi Q7 II (4M) 2015- jest kluczowy dla prawidłowego działania systemu Start-Stop oraz innych zaawansowanych funkcji samochodu. W modelach z tym systemem, w szczególności w wersjach hybrydowych i wysokoprężnych, najczęściej stosowane są akumulatory typu AGM, które charakteryzują się większą wytrzymałością oraz lepszą wydajnością w porównaniu do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. AGM są w stanie lepiej radzić sobie z częstym uruchamianiem i wyłączaniem silnika, co jest typowe dla systemu Start-Stop.
W przypadku Audi Q7 z silnikiem 2.0 TFSI (185 kW) czy 3.0 TFSI (245 kW) odpowiednie będą akumulatory AGM. Przykładowe modele, które pasują do tych wersji to Bosch S5A 13, Centra CK950 czy Varta G14. Podobne akumulatory można zastosować w innych wersjach silnikowych benzynowych, jak SQ7 TFSI (373 kW). Ważne jest, aby upewnić się, że akumulator ma odpowiednią pojemność i prąd rozruchowy, zgodne z wymogami producenta.
Dla wersji hybrydowych, takich jak 55 TFSI e (280 kW) oraz 60 TFSI e (335 kW), stosowane są akumulatory o mniejszej pojemności, 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Tutaj również zalecane są akumulatory AGM, np. Bosch S5A 08 czy Varta A7. Wersje hybrydowe mogą wymagać większej uwagi, jeśli chodzi o dobór akumulatora, gdyż niektóre modele mogą wykorzystywać również akumulatory typu EFB. W takim przypadku warto sprawdzić, jaki akumulator jest aktualnie zamontowany, aby nie wprowadzić nieodpowiedniego rodzaju.
Jeśli chodzi o wersje z silnikami diesla, jak np. 3.0 TDI e-tron (275 kW) czy SQ7 TDI (320 kW), producenci zalecają akumulatory AGM o większej pojemności, od 95 do nawet 105 Ah, i prądzie rozruchowym od 850 do 950 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 15, Varta A4, czy Jenox R105686M. Silniki diesla wymagają większej mocy, zwłaszcza w warunkach zimowych, dlatego dobór odpowiedniego akumulatora AGM o dużej pojemności jest kluczowy.
Audi Q7 w wersji II (4M) produkowany jest od roku 2015. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Audi Q7 (2015-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Audi Q7 II (4M) - silniki benzynowe:
55 TFSI (250 kW) - z systemem Start-Stop
55 TFSI e (280 kW) Hybrid - z systemem Start-Stop
60 TFSI e (335 kW) Hybrid - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi Q7 II (4M) z silnikami benzynowymi 55 TFSI (250 kW) Start-Stop, a także wersji hybrydowych 55 TFSI e (280 kW) Hybrid Start-Stop i 60 TFSI e (335 kW) Hybrid Start-Stop kluczowe znaczenie ma zastosowanie odpowiedniego akumulatora. Te nowoczesne jednostki napędowe, wyposażone w system Start-Stop oraz rozbudowaną elektronikę, wymagają akumulatorów o zwiększonej wydajności i wytrzymałości, najlepiej wykonanych w technologii AGM (Absorbent Glass Mat). Akumulatory tego typu cechują się wysoką odpornością na głębokie rozładowania i są przystosowane do częstych cykli ładowania, co jest niezbędne w pojazdach z systemem Start-Stop oraz funkcjami hybrydowymi.
Do wymienionych silników Audi Q7 II doskonale pasują akumulatory o pojemności 70 Ah oraz prądzie rozruchowym 760 A, takie jak Bosch S5 AGM S5A 08, Centra AGM CK700, Varta Silver Dynamic AGM E39 lub A7 oraz Jenox AGM R070616M. Wszystkie te modele posiadają identyczne wymiary (długość 278 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm lub 276/278 mm w przypadku Jenoxa) oraz układ biegunów 0 i standardowe końcówki 1, co gwarantuje pełną kompatybilność z instalacją elektryczną i miejscem montażu w Audi Q7 II. Istotne jest także, że każdy z tych akumulatorów posiada mocowanie w systemie B13, co odpowiada fabrycznym wymaganiom producenta tego modelu.
Wybór akumulatora z powyższej grupy zapewni nie tylko bezproblemowe uruchamianie silnika nawet w trudnych warunkach, ale także odpowiednie wsparcie dla rozbudowanych systemów elektrycznych, które są obecne zarówno w wersjach benzynowych, jak i hybrydowych tego modelu Audi. Stosowanie akumulatorów AGM to gwarancja trwałości oraz niezawodności w codziennej eksploatacji, szczególnie w samochodach klasy premium z nowoczesnymi technologiami.
Audi Q7 II (4M) - silniki benzynowe:
2.0 TFSI (185 kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TFSI (245 kW) - z systemem Start-Stop
SQ7 TFSI (373 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R095636M | 95 Ah 850 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
W przypadku silników benzynowych Audi Q7 II (4M) takich jak 2.0 TFSI (185 kW) Start-Stop, 3.0 TFSI (245 kW) Start-Stop oraz sportowej wersji SQ7 TFSI (373 kW) Start-Stop, również niezwykle istotne jest zastosowanie odpowiedniego akumulatora, który sprosta wymaganiom zaawansowanego systemu Start-Stop, a także zapewni stabilne zasilanie wszystkich systemów elektronicznych pojazdu. Zalecane są tu rozwiązania oparte o technologię AGM, która charakteryzuje się wysoką odpornością na intensywne cykle ładowania i rozładowania oraz podwyższoną trwałością, co jest szczególnie ważne w przypadku bardziej dynamicznych jednostek benzynowych.
Do tych wersji silnikowych doskonale pasują akumulatory o pojemności 95 Ah i prądzie rozruchowym 850 A, takie jak Bosch S5 AGM S5A 13, Centra AGM CK950, Varta Silver Dynamic AGM G14 i A5, a także Jenox AGM R095636M. Wszystkie te modele mają zbliżone wymiary, mieszcząc się w zakresie długości 352-353 mm, szerokości 175 mm i wysokości 190 mm. Dodatkowo posiadają układ biegunów 0 oraz standardowe końcówki typu 1, a także mocowanie B13, co gwarantuje ich pełną kompatybilność z fabrycznym miejscem montażu w Audi Q7 II.
Dzięki zastosowaniu akumulatorów o podwyższonej pojemności i dużym prądzie rozruchowym, właściciel Audi Q7 II z wymienionymi wyżej silnikami benzynowymi może liczyć na niezawodność zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i w wymagających warunkach eksploatacji. Wysokiej klasy akumulatory AGM pozwalają na sprawne działanie systemu Start-Stop oraz wszystkich elektronicznych udogodnień, bez ryzyka przedwczesnego zużycia czy problemów z rozruchem nawet podczas niskich temperatur.
Audi Q7 II (4M) - silniki diesla:
45 TDI (170 kW) - z systemem Start-Stop
50 TDI (210 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi Q7 II (4M) wyposażonego w silniki diesla 45 TDI (170 kW) Start-Stop oraz 50 TDI (210 kW) Start-Stop, dobór odpowiedniego akumulatora ma szczególne znaczenie ze względu na wysokie wymagania energetyczne tych jednostek oraz obecność systemu Start-Stop. Zarówno silnik 45 TDI, jak i 50 TDI, wymagają akumulatorów o zwiększonej wytrzymałości i wysokim prądzie rozruchowym, które zapewnią stabilną pracę w każdych warunkach oraz długotrwałą żywotność całego układu zasilania.
Do tych wersji silnikowych rekomendowane są akumulatory wykonane w technologii AGM o pojemności 70 Ah oraz prądzie rozruchowym 760 A. Modele takie jak Bosch S5 AGM S5A 08, Centra AGM CK700, Varta Silver Dynamic AGM E39 lub A7, a także Jenox AGM R070616M doskonale wpisują się w wymagania techniczne Audi Q7 II z silnikami 45 TDI i 50 TDI. Wszystkie wymienione akumulatory posiadają wymiary 278 mm długości (276 mm w przypadku Jenoxa), 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości, co gwarantuje ich bezproblemowy montaż w fabrycznym miejscu. Układ biegunów 0, końcówki typu 1 oraz mocowanie B13 są w pełni zgodne z konstrukcją pojazdu.
Technologia AGM zastosowana w tych akumulatorach zapewnia podwyższoną odporność na głębokie rozładowania oraz intensywne cykle ładowania, co jest niezwykle istotne przy częstej pracy systemu Start-Stop i dużej liczbie odbiorników elektrycznych. Właściwy dobór akumulatora pozwala na bezproblemowe uruchamianie silnika diesla nawet w niskich temperaturach oraz gwarantuje niezawodne zasilanie wszystkich systemów elektronicznych na pokładzie Audi Q7 II. Wybierając akumulatory z tej grupy, właściciel zyskuje pewność długiej i bezawaryjnej eksploatacji pojazdu.
Audi Q7 II (4M) - silniki diesla:
3.0 TDI (200 kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TDI Ultra (160 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R095636M | 95 Ah 850 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi Q7 II (4M) z silnikami diesla 3.0 TDI Ultra (160 kW) Start-Stop oraz 3.0 TDI (200 kW) Start-Stop kluczowy jest dobór akumulatora o podwyższonej pojemności i dużym prądzie rozruchowym, który sprosta wymaganiom zarówno silnika wysokoprężnego, jak i zaawansowanego systemu Start-Stop. Te jednostki napędowe wyposażone są w liczne odbiorniki elektryczne oraz rozbudowaną elektronikę, przez co zalecane są wyłącznie akumulatory wykonane w technologii AGM, cechujące się wysoką odpornością na głębokie rozładowania i częste cykle ładowania.
Do obu wymienionych wersji silnikowych doskonale pasują akumulatory o pojemności 95 Ah i prądzie rozruchowym 850 A, takie jak Bosch S5 AGM S5A 13, Centra AGM CK950, Varta Silver Dynamic AGM G14 lub A5, a także Jenox AGM R095636M. Wszystkie te modele charakteryzują się identycznymi wymiarami – długość 352-353 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm – co gwarantuje ich pełną kompatybilność z fabrycznym miejscem montażu w Audi Q7 II. Układ biegunów 0 oraz standardowe końcówki typu 1, a także mocowanie B13 odpowiadają wymaganiom technicznym producenta.
Zastosowanie akumulatorów z tej grupy zapewni niezawodność rozruchu nawet w niskich temperaturach oraz stabilne zasilanie wszystkich systemów pokładowych pojazdu, takich jak ogrzewanie postojowe, systemy bezpieczeństwa czy komfortu. Wysokiej klasy akumulatory AGM gwarantują również długą żywotność i bezproblemową eksploatację, co jest niezwykle ważne przy intensywnym użytkowaniu samochodu z silnikiem wysokoprężnym i systemem Start-Stop.
Audi Q7 II (4M) - silniki diesla:
3.0 TDI e-tron (275 kW) Hybrid - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 13 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 AGM S5A 15 | 105 Ah 950 A | 393x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK950 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK1050 | 105 Ah 950 A | 392x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R095636M | 95 Ah 850 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R105686M | 105 Ah 950 A | 392x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A5 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM G14 | 95 Ah 850 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A4 | 105 Ah 950 A | 394x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM H15 | 105 Ah 950 A | 393x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi Q7 II (4M) wyposażonego w silnik 3.0 TDI e-tron (275 kW) Hybrid Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora jest niezwykle istotny ze względu na specyficzne wymagania napędu hybrydowego oraz zastosowanie systemu Start-Stop. W tej wersji pojazdu producent przewidział możliwość zastosowania różnych typów akumulatorów, które różnią się przede wszystkim pojemnością, prądem rozruchowym oraz rozmiarem skrzynki. W praktyce oznacza to, że użytkownik może spotkać zarówno akumulatory o pojemności 95 Ah i prądzie rozruchowym 850 A, jak i większe, 105 Ah oraz 950 A.
Najpopularniejsze i najczęściej montowane są akumulatory w standardzie skrzynki L5 (długość ok. 353 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm), które reprezentują modele takie jak Bosch S5 AGM S5A 13, Centra AGM CK950, Varta Silver Dynamic AGM G14 oraz A5, a także Jenox AGM R095636M. Wszystkie te akumulatory mają identyczny układ biegunów (0 – plus po prawej stronie), standardowe końcówki 1 oraz mocowanie B13, co zapewnia ich pełną zamienność w fabrycznym miejscu montażu. Są to modele AGM, czyli wykonane w technologii Absorbent Glass Mat, która gwarantuje dużą żywotność i odporność na częste cykle ładowania oraz głębokie rozładowania.
W niektórych wersjach 3.0 TDI e-tron, szczególnie tych z większą ilością wyposażenia lub wyższymi wymaganiami energetycznymi, spotyka się także akumulatory o większej pojemności – 105 Ah i prądzie rozruchowym 950 A, o wymiarach skrzynki L6 (długość ok. 393 mm). Do tej grupy należą Bosch S5 AGM S5A 15, Centra AGM CK1050, Varta Silver Dynamic AGM H15 i A4 oraz Jenox AGM R105686M. Także tutaj występuje układ biegunów 0, końcówki 1 i mocowanie B13, co pozwala na bezproblemowy montaż zamiast akumulatora o mniejszym rozmiarze, o ile przestrzeń montażowa na to pozwala.
Wszystkie wymienione modele są dedykowane do pojazdów z zaawansowaną elektroniką i systemem Start-Stop, a ich parametry gwarantują pewny rozruch oraz stabilne zasilanie wszystkich systemów pokładowych. Przed wyborem nowego akumulatora zaleca się sprawdzenie parametrów obecnie zamontowanego egzemplarza – zarówno pod kątem rozmiaru skrzynki, jak i pojemności oraz rodzaju mocowania. Pozwoli to uniknąć problemów z montażem i zapewni prawidłowe funkcjonowanie pojazdu, szczególnie w przypadku wymagającej wersji hybrydowej.
Audi Q7 II (4M) - silniki diesla:
SQ7 TDI (320 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 15 | 105 Ah 950 A | 393x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK1050 | 105 Ah 950 A | 392x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R105686M | 105 Ah 950 A | 392x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A4 | 105 Ah 950 A | 394x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM H15 | 105 Ah 950 A | 393x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi SQ7 TDI (320 kW) Start-Stop, czyli najmocniejszej wysokoprężnej wersji Q7 II generacji, konieczne jest zastosowanie akumulatora o najwyższych parametrach dostępnych dla tego modelu. Silnik V8 TDI z zaawansowanym systemem Start-Stop, licznymi odbiornikami prądu oraz rozbudowaną elektroniką wymaga akumulatora AGM o maksymalnej pojemności i dużej wydajności prądowej. W praktyce do tego wariantu najlepiej pasują akumulatory o pojemności 105 Ah oraz prądzie rozruchowym 950 A, takie jak Centra AGM CK1050, Jenox AGM R105686M, Bosch S5 AGM S5A 15, Varta Silver Dynamic AGM H15 oraz A4.
Wszystkie wymienione modele akumulatorów charakteryzują się zbliżonymi wymiarami: długość od 392 do 394 mm, szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm, co odpowiada standardowi skrzynki L6 i zapewnia ich pełną kompatybilność z miejscem montażu przeznaczonym przez producenta Audi do tego silnika. Akumulatory te wyposażone są w układ biegunów 0 (plus po prawej stronie), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, dzięki czemu montaż przebiega bezproblemowo i nie wymaga żadnych przeróbek instalacji.
Technologia AGM zastosowana w akumulatorach dedykowanych do SQ7 TDI gwarantuje wysoką odporność na głębokie rozładowania, bardzo dużą liczbę cykli ładowania i rozładowania oraz maksymalną wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu pojazdu. Wersja SQ7, ze względu na swoją moc i bogate wyposażenie, jest szczególnie wymagająca pod względem parametrów zasilania, dlatego wybór jednego z powyższych akumulatorów jest niezbędny dla zachowania pełnej sprawności układów elektronicznych, pewnego rozruchu silnika oraz długiej i bezawaryjnej eksploatacji samochodu. Wybierając akumulator z tej grupy, właściciel SQ7 TDI zyskuje pewność, że jego pojazd będzie funkcjonował niezawodnie niezależnie od warunków drogowych i pogodowych.
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Audi Q7 II (4M) lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Audi, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp