Wybór odpowiedniego akumulatora do Audi A4 B8 (2007-2015) zależy od wielu czynników, takich jak typ silnika, obecność systemu Start-Stop oraz rodzaj paliwa. W tej generacji Audi A4 spotkamy zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, a ich potrzeby energetyczne różnią się w zależności od modelu.
W przypadku silników benzynowych 1.8 TFSI, do modeli bez systemu Start-Stop odpowiednie będą standardowe akumulatory o pojemności od 60 do 64 Ah i prądzie rozruchu od 510 do 640 A. Przykładowym modelem pasującym do tego silnika jest Centra CA640. Natomiast wersje z systemem Start-Stop wymagają akumulatorów AGM o większej pojemności, wynoszącej 80 Ah oraz prądzie rozruchu 800 A. W takim przypadku idealnie sprawdzi się na przykład Centra CK800.
Dla większych jednostek, takich jak 2.0 TFSI (132 kW, 155 kW), również pojawiają się różnice w zależności od obecności systemu Start-Stop. W wersji bez Start-Stop wymagane są standardowe akumulatory o pojemności od 74 do 77 Ah i prądzie rozruchu do 780 A - tutaj dobrym wyborem może być Centra CB740. Natomiast w wersji Start-Stop konieczny jest akumulator AGM, np. Varta E39.
Dla silników diesla, szczególnie tych z napędem na cztery koła (quattro), wymagania są wyższe. W przypadku silnika 2.0 TDI o mocy 105 kW bez systemu Start-Stop, zalecany jest akumulator standardowy o pojemności 92-105 Ah i prądzie rozruchu do 900 A. Przykładowym modelem może być Varta G3. Natomiast dla wersji Start-Stop konieczny będzie akumulator AGM, np. Varta A6 o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchu 800 A.
Warto również pamiętać, że system Start-Stop wymaga akumulatorów typu AGM, które są bardziej zaawansowane technologicznie i mogą wytrzymywać większą ilość cykli ładowania i rozładowania. Jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w ten system, standardowy akumulator będzie wystarczający, ale przy wyborze zawsze warto zwrócić uwagę na specyfikacje producenta.
Audi A4 w wersji B8 produkowany był w latach 2007 - 2015. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Audi A4 (2007-2015):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Audi A4 B8 - silniki benzynowe:
1.8 TFSI
1.8 TFSI quattro
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062614 | 62 Ah 510 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 z silnikami 1.8 TFSI quattro bez systemu Start-Stop oraz 1.8 TFSI bez Start-Stop, właściwy dobór akumulatora jest kluczowy dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu. Te wersje silnikowe korzystają z tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, ponieważ nie wymagają specjalistycznych rozwiązań typu AGM czy EFB, przeznaczonych do pojazdów z systemem Start-Stop. Zalecane są akumulatory o pojemności w przedziale 60–64 Ah oraz prądzie rozruchowym od 510 do 640 A. Takie parametry zapewniają nie tylko niezawodny rozruch, ale także odpowiednią rezerwę energii, istotną przy codziennej eksploatacji samochodu.
Do najpopularniejszych modeli akumulatorów, które pasują do tych jednostek, należą produkty takich marek jak Bosch, Centra, Jenox oraz Varta. Wymienione akumulatory posiadają zunifikowane wymiary: długość 242 mm, szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm, co idealnie odpowiada wymaganiom montażowym Audi A4 B8. Wszystkie mają układ biegunów 0 (prawy plus) oraz standardowe końcówki typu 1, a sposób mocowania to popularny system B13, zapewniający stabilną instalację w komorze silnika.
Audi A4 B8 - silniki benzynowe:
2.0 TFSI (132kW, 155kW)
2.0 TFSI quattro (132kW, 155kW)
3.2 FSI
3.2 FSI quattro
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 074616 | 74 Ah 680 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 wyposażonego w silniki benzynowe 3.2 FSI quattro bez Start-Stop, 2.0 TFSI (132kW, 155kW) bez Start-Stop, 2.0 TFSI quattro (132kW, 155kW) bez Start-Stop oraz 3.2 FSI bez Start-Stop, zalecane są akumulatory o nieco większej pojemności i wyższym prądzie rozruchowym niż w słabszych wersjach. Wynika to z większego zapotrzebowania energetycznego tych jednostek, zwłaszcza w wariantach z napędem quattro. Należy wybierać akumulatory tradycyjne, kwasowo-ołowiowe, gdyż auta te nie są wyposażone w system Start-Stop wymagający technologii AGM lub EFB.
Do tych silników najlepiej pasują akumulatory o pojemności 74–77 Ah oraz prądzie rozruchowym od 680 do 780 A. Takie parametry zapewniają odpowiednią rezerwę energii zarówno przy rozruchu silnika, jak i podczas zasilania licznych odbiorników elektrycznych na pokładzie samochodu. Warto zwrócić uwagę na modele renomowanych producentów, takich jak Jenox (Classic 74 Ah), Bosch (S4 S4008 oraz S5 S5008), Centra (Plus CB740, Futura CA770) czy Varta (Blue Dynamic E11, Silver Dynamic E44). Wszystkie z wymienionych akumulatorów posiadają zbliżone wymiary: długość 276–278 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm, co gwarantuje łatwy i bezproblemowy montaż w przeznaczonym miejscu.
Akumulatory z tej grupy mają układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, zgodne z fabrycznymi wymaganiami Audi A4 B8. Wybierając jeden z tych modeli, użytkownik otrzymuje nie tylko pewność rozruchu nawet w trudniejszych warunkach pogodowych, ale także dłuższą żywotność i stabilność pracy układu elektrycznego. Szczególnie polecane są akumulatory o wyższym prądzie rozruchowym, np. Bosch S5 S50 08 czy Varta Silver Dynamic E44, które sprawdzą się podczas intensywnej eksploatacji lub w przypadku montażu dodatkowych odbiorników prądu.
Audi A4 B8 - silniki benzynowe:
2.0 TFSI (132kW, 155kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TFSI quattro (132kW, 155kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 z silnikami benzynowymi 2.0 TFSI (132 kW, 155 kW) oraz 2.0 TFSI quattro (132 kW, 155 kW) wyposażonymi w system Start-Stop, wymagane są specjalistyczne akumulatory w technologii AGM (Absorbent Glass Mat). System Start-Stop generuje znacznie większe obciążenie dla akumulatora z uwagi na częste cykle rozruchu, dlatego tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są w tych wersjach zalecane. Zastosowanie akumulatora AGM pozwala na zachowanie pełnej sprawności układu elektrycznego oraz zapewnia długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu.
Do wymienionych silników najlepiej pasują akumulatory o pojemności 70 Ah oraz prądzie rozruchowym 760 A. Wiodący producenci, tacy jak Bosch (S5 AGM S5A 08), Centra (AGM CK700), Varta (Silver Dynamic AGM E39 oraz A7) oferują modele spełniające te parametry. Wszystkie wymienione akumulatory mają zbliżone wymiary: długość 276–278 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm, co idealnie odpowiada wymogom montażowym Audi A4 B8 z silnikami 2.0 TFSI wyposażonymi w Start-Stop. Ich konstrukcja przewiduje układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13.
Wybór akumulatora AGM o odpowiednio wysokim prądzie rozruchowym jest kluczowy dla zapewnienia niezawodności rozruchu silnika oraz stabilnej pracy wszystkich systemów pokładowych, zwłaszcza podczas częstego ruszania i zatrzymywania się w ruchu miejskim. Modele takie jak Bosch AGM S5A 08 czy Varta Silver Dynamic AGM E39 i A7 gwarantują nie tylko bezproblemowy rozruch, ale także odporność na głębokie cykle rozładowania, co jest szczególnie istotne w samochodach wykorzystujących technologię Start-Stop. W przypadku tych wersji silnikowych zdecydowanie nie należy stosować standardowych akumulatorów, nawet o zbliżonej pojemności, gdyż nie zapewnią one wymaganej trwałości ani wydajności.
Audi A4 B8 - silniki benzynowe:
S4 quattro
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 11 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 11 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB800 | 80 Ah 640 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA900 | 90 Ah 720 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic F16 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic F19 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 z silnikami benzynowymi S4 quattro bez systemu Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora jest szczególnie istotny ze względu na wysoki pobór mocy zarówno podczas rozruchu, jak i w trakcie pracy licznych systemów pokładowych. Silniki te wymagają wydajniejszych akumulatorów niż słabsze wersje jednostek napędowych, dlatego zalecane są modele o pojemności w zakresie 80–90 Ah oraz wysokim prądzie rozruchowym, sięgającym nawet 800 A. Dzięki temu zapewniona jest nie tylko pewna praca rozrusznika przy dużych silnikach, ale także stabilność zasilania dla wymagających odbiorników, takich jak systemy audio, klimatyzacja czy zaawansowana elektronika.
Wybierając akumulator z tej grupy, użytkownik zyskuje pewność niezawodnego rozruchu nawet w trudnych warunkach atmosferycznych oraz długą żywotność urządzenia przy intensywnej eksploatacji pojazdu. Modele o wyższym prądzie rozruchowym, jak Bosch S5 011 czy Varta Silver Dynamic F19, sprawdzą się szczególnie dobrze w autach używanych na krótkich trasach oraz wyposażonych w dodatkowe odbiorniki prądu. Stosowanie akumulatorów o podwyższonej pojemności i dużej wydajności prądowej pozwala na komfortową i bezproblemową eksploatację Audi A4 B8 z silnikami S4 quattro bez systemu Start-Stop, niezależnie od warunków użytkowania.
Audi A4 B8 - silniki benzynowe:
1.8 TFSI - z systemem Start-Stop
1.8 TFSI quattro - z systemem Start-Stop
2.0 TFSI (132kW, 165kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TFSI quattro (132kW, 165kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TFSI quattro
S4 quattro - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R080658M | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 wyposażonego w silniki benzynowe z systemem Start-Stop, takie jak 2.0 TFSI (132 kW, 165 kW) Start-Stop, 1.8 TFSI quattro Start-Stop, S4 quattro Start-Stop, 1.8 TFSI Start-Stop oraz 2.0 TFSI quattro (132 kW, 165 kW) Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania systemu Start-Stop oraz całej instalacji elektrycznej samochodu. Wersje te wymagają zastosowania nowoczesnych akumulatorów w technologii AGM (Absorbent Glass Mat), które są odporne na głębokie cykle rozładowania i gwarantują wysoką sprawność nawet przy częstym wyłączaniu i uruchamianiu silnika. Klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są zalecane, gdyż nie zapewniają odpowiedniej trwałości ani wydajności w tego typu układach.
Do wymienionych silników najlepiej pasują akumulatory o pojemności 80 Ah oraz prądzie rozruchowym 800 A. Wiodący producenci, tacy jak Bosch (S5 AGM S5A 11), Centra (AGM CK800), Varta (Silver Dynamic AGM F21 i A6) oferują modele dokładnie odpowiadające wymaganiom tych jednostek napędowych. Wszystkie wymienione akumulatory charakteryzują się zunifikowanymi wymiarami: długość 315 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm, co umożliwia ich bezproblemowy montaż w komorze silnika Audi A4 B8. Układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13 są zgodne z fabrycznymi wymaganiami tego modelu.
Zastosowanie akumulatora AGM o wysokim prądzie rozruchowym i pojemności 80 Ah pozwala na niezawodne uruchamianie pojazdu w każdych warunkach oraz zapewnia stabilne zasilanie wszystkich zaawansowanych systemów pokładowych, szczególnie istotnych w wersjach z napędem quattro oraz w sportowych odmianach S4. Akumulatory te wykazują dużą odporność na głębokie rozładowania oraz cykle ładowania, co przekłada się na ich dłuższą żywotność i pewność działania nawet w przypadku intensywnej eksploatacji w ruchu miejskim. Dzięki zastosowaniu odpowiednich modeli AGM renomowanych producentów, użytkownik Audi A4 B8 może liczyć na bezproblemową pracę systemu Start-Stop oraz bezpieczeństwo układu elektrycznego niezależnie od warunków użytkowania pojazdu.
Audi A4 B8 - silniki diesla:
2.0 TDI (88kW, 125kW)
2.0 TDI quattro (88kW, 125kW)
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 074616 | 74 Ah 680 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 wyposażonego w silniki diesla 2.0 TDI (88 kW, 125 kW) bez systemu Start-Stop oraz 2.0 TDI quattro (88 kW, 125 kW) bez Start-Stop, dobór odpowiedniego akumulatora jest niezwykle istotny dla stabilnej pracy całego układu elektrycznego oraz niezawodnego rozruchu, szczególnie w sezonie zimowym. Wersje te nie wymagają zastosowania akumulatorów AGM ani EFB, gdyż nie są wyposażone w funkcję Start-Stop, dlatego można stosować tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o odpowiednio wysokiej pojemności oraz prądzie rozruchowym.
Najlepiej sprawdzają się tu akumulatory o pojemności w przedziale 74–77 Ah oraz wysokim prądzie rozruchowym od 680 do nawet 780 A. Takie parametry zapewniają wystarczającą rezerwę energii zarówno podczas rozruchu silnika, jak i przy zasilaniu licznych odbiorników elektrycznych, które występują w dieslowskich wersjach Audi A4 B8. Wśród rekomendowanych modeli znajdują się m.in. Jenox Classic 74 Ah (074616), Bosch S4 S40 08 (74 Ah), Bosch S5 S50 08 (77 Ah), Centra Plus CB740 (74 Ah), Centra Futura CA770 (77 Ah), Varta Blue Dynamic E11 (74 Ah) oraz Varta Silver Dynamic E44 (77 Ah). Wszystkie wymienione akumulatory posiadają zunifikowane wymiary: długość 276–278 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm, co gwarantuje łatwy montaż w oryginalnych mocowaniach Audi A4 B8.
Audi A4 B8 - silniki diesla:
2.0 TDI (88kW, 125kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI quattro (88kW, 125kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 wyposażonego w silniki 2.0 TDI (88 kW, 125 kW) Start-Stop oraz 2.0 TDI quattro (88 kW, 125 kW) Start-Stop, należy stosować wyłącznie akumulatory wykonane w nowoczesnej technologii AGM (Absorbent Glass Mat). System Start-Stop w tych wersjach silnikowych generuje znacznie większe obciążenie dla akumulatora, wymuszając na nim obsługę wielu cykli ładowania i rozładowania w krótkim czasie. Akumulatory tradycyjne nie są w stanie sprostać tak intensywnym warunkom pracy, dlatego wybór AGM to jedyne zalecane rozwiązanie, gwarantujące bezproblemowe funkcjonowanie całego układu elektrycznego oraz długą żywotność baterii.
Do silników 2.0 TDI z systemem Start-Stop idealnie pasują akumulatory o pojemności 70 Ah oraz prądzie rozruchowym 760 A, co zapewnia odpowiednią rezerwę energii zarówno podczas rozruchu silnika, jak i zasilania licznych odbiorników elektrycznych w samochodzie. Wśród rekomendowanych modeli znajdują się produkty renomowanych marek, takich jak Bosch S5 AGM S5A 08, Centra AGM CK700, Varta Silver Dynamic AGM E39 i A7 oraz Jenox AGM R070616M. Wszystkie te akumulatory posiadają zunifikowane wymiary – długość 276–278 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm – co jest zgodne z wymaganiami montażowymi Audi A4 B8 w tych wersjach silnikowych.
Ważne jest, aby zwracać uwagę na układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, które odpowiadają fabrycznym specyfikacjom samochodu. Zastosowanie odpowiedniej baterii AGM daje pewność niezawodnego rozruchu nawet w trudnych warunkach pogodowych oraz zapewnia stabilność pracy systemu Start-Stop i pozostałych układów pokładowych. Stosowanie akumulatorów innych niż AGM w tych wersjach silnikowych prowadzi do szybszego zużycia oraz ryzyka nieprawidłowego działania kluczowych funkcji pojazdu. Wybierając sprawdzone modele z powyższej grupy, właściciel Audi A4 B8 zyskuje pewność niezawodności i bezpieczeństwa codziennej eksploatacji auta.
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 68 Ah, Prąd: 680 A
Rodzaj akumulatora: AGM
Wymiary: 278x175x190 mm
Audi A4 B8 - silniki diesla:
2.7 TDI
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 11 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 11 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB800 | 80 Ah 640 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA900 | 90 Ah 720 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic F16 | 80 Ah 740 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic F19 | 85 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 z silnikiem 2.7 TDI bez systemu Start-Stop, dobór odpowiedniego akumulatora jest szczególnie istotny ze względu na spore wymagania energetyczne tej jednostki napędowej. Silnik 2.7 TDI charakteryzuje się wysokim zapotrzebowaniem na prąd rozruchowy, szczególnie w okresie zimowym, dlatego rekomendowane są wyłącznie tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o zwiększonej pojemności i wytrzymałości prądowej. System Start-Stop nie występuje w tej wersji silnikowej, więc nie ma konieczności stosowania akumulatorów AGM czy EFB.
Do silników 2.7 TDI pasują akumulatory o pojemności w zakresie 80–90 Ah oraz prądzie rozruchowym od 640 do nawet 800 A. Takie parametry zapewniają nie tylko niezawodny rozruch w każdych warunkach, ale również odpowiednią rezerwę energii dla licznych odbiorników elektrycznych, jakie występują w bogato wyposażonych egzemplarzach Audi A4 B8. Akumulatory te posiadają zunifikowane wymiary: długość 315 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm, układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13. Dzięki temu ich montaż jest szybki i bezproblemowy, a wymiana nie wymaga żadnych przeróbek instalacji.
Wśród rekomendowanych modeli, najlepiej sprawdzają się akumulatory takich producentów jak Bosch (S5 011 – 85 Ah, 800 A; S4 011 – 80 Ah, 740 A), Centra (Plus CB800 – 80 Ah, 640 A; Futura CA900 – 90 Ah, 720 A) oraz Varta (Blue Dynamic F16 – 80 Ah, 740 A; Silver Dynamic F19 – 85 Ah, 800 A). Są to produkty renomowanych marek, które cechują się wysoką jakością wykonania, odpornością na głębokie rozładowania i dużą żywotnością nawet podczas intensywnej eksploatacji. Modele o wyższym prądzie rozruchowym, jak Bosch S5 S50 11 czy Varta Silver Dynamic F19, są szczególnie polecane użytkownikom jeżdżącym na krótkich trasach lub w trudniejszych warunkach pogodowych.
Audi A4 B8 - silniki diesla:
2.0 TDI (110kW, 140kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI (130kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI quattro (110kW, 140kW) - z systemem Start-Stop
2.0 TDI quattro (130kW) - z systemem Start-Stop
2.7 TDI - z systemem Start-Stop
3.0 TDI (150kW, 180kW) - z systemem Start-Stop
3.0 TDI quattro (150kW, 180kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R080658M | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 wyposażonego w nowoczesne silniki diesla z systemem Start-Stop, takie jak 2.0 TDI (130 kW), 3.0 TDI quattro (150 kW, 180 kW), 3.0 TDI (150 kW, 180 kW), 2.7 TDI Start-Stop, 2.0 TDI quattro (110 kW, 140 kW, 130 kW) oraz 2.0 TDI (110 kW, 140 kW), niezbędne jest zastosowanie specjalistycznych akumulatorów wykonanych w technologii AGM (Absorbent Glass Mat). System Start-Stop w tych jednostkach wymusza na akumulatorze pracę w trybie ciągłych cykli ładowania i rozładowania, co powoduje, że tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są w stanie sprostać wymaganiom nowoczesnej instalacji elektrycznej, a ich stosowanie prowadzi do szybszego zużycia i ryzyka awarii systemu Start-Stop.
Do wymienionych jednostek napędowych najlepiej pasują akumulatory AGM renomowanych producentów, takich jak Bosch (AGM S5A11), Centra (AGM CK800), Varta (Silver Dynamic AGM F21 oraz A6) oraz Jenox (AGM R080658M). Wszystkie te akumulatory posiadają pojemność 80 Ah oraz wysoki prąd rozruchowy na poziomie 800 A, co gwarantuje pewny rozruch silnika wysokoprężnego nawet w trudnych warunkach pogodowych oraz stabilne zasilanie wszystkich systemów pokładowych, zwłaszcza w wersjach quattro. Wymiary tych akumulatorów są zunifikowane: długość 315 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm, co umożliwia ich łatwy i bezproblemowy montaż w oryginalnych mocowaniach Audi A4 B8.
Akumulatory te charakteryzują się układem biegunów 0 (prawy plus), standardowymi końcówkami typu 1 oraz mocowaniem B13. Dzięki temu są w pełni kompatybilne z fabrycznymi wymaganiami samochodu i nie wymagają żadnych przeróbek instalacji. Wysoka odporność na głębokie rozładowania i duża liczba cykli ładowania sprawiają, że akumulatory AGM sprawdzają się idealnie w samochodach intensywnie użytkowanych w ruchu miejskim oraz na krótkich trasach, gdzie system Start-Stop jest szczególnie aktywny.
Wybierając akumulator z tej grupy, właściciel Audi A4 B8 z silnikiem diesla wyposażonym w system Start-Stop zyskuje gwarancję niezawodności, wydłużonej żywotności baterii oraz pewności działania wszystkich funkcji elektrycznych pojazdu. Zastosowanie akumulatorów AGM renomowanych marek zapewnia także odporność na obciążenia związane z pracą silnika wysokoprężnego oraz dużą ilością dodatkowych odbiorników prądu, które często występują w bogato wyposażonych egzemplarzach Audi A4 B8.
Audi A4 B8 - silniki diesla:
2.0 TDI (105kW)
3.0 TDI quattro
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 13 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 13 | 100 Ah 830 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB950 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA1000 | 100 Ah 900 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 092636 | 92 Ah 760 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Gold 095636 | 95 Ah 820 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Gold 105636 | 105 Ah 900 A | 352x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic G3 | 95 Ah 800 A | 353x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic H3 | 100 Ah 830 A | 353x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Audi A4 B8 z silnikiem 3.0 TDI quattro bez systemu Start-Stop oraz 2.0 TDI (105 kW) bez Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora jest kluczowy ze względu na wysokie wymagania prądowe tych jednostek oraz bogate wyposażenie pojazdu. Silniki diesla tej generacji, zwłaszcza w wersji 3.0 TDI quattro, charakteryzują się dużym zapotrzebowaniem na prąd rozruchowy, co przekłada się na konieczność stosowania akumulatorów o zwiększonej pojemności i wydajności. Wersje te nie są wyposażone w system Start-Stop, dlatego można stosować tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o podwyższonych parametrach prądowych.
Do wymienionych silników najlepiej pasują akumulatory o pojemności od 92 do 105 Ah oraz prądzie rozruchowym na poziomie od 760 do 900 A. Wśród rekomendowanych modeli znajdują się produkty takich marek jak Jenox (Classic 92 Ah, Gold 95 Ah, Gold 105 Ah), Bosch (S4 S40 13 – 95 Ah, S5 S50 13 – 100 Ah), Centra (Plus CB950 – 95 Ah, Futura CA1000 – 100 Ah) oraz Varta (Blue Dynamic G3 – 95 Ah, Silver Dynamic H3 – 100 Ah). Wszystkie te akumulatory cechują się zunifikowanymi wymiarami: długość 352–353 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm, co umożliwia bezproblemowy montaż w oryginalnych uchwytach Audi A4 B8.
Akumulatory z tej grupy posiadają układ biegunów 0 (prawy plus), standardowe końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, w pełni zgodne z fabrycznymi wymaganiami konstrukcyjnymi tego modelu. Wysoka pojemność i duży prąd rozruchowy gwarantują pewny rozruch nawet w bardzo niskich temperaturach oraz zapewniają stabilność zasilania wszystkich odbiorników elektrycznych, których liczba jest szczególnie duża w wersjach z napędem quattro i bogatym wyposażeniem. Zastosowanie akumulatorów renomowanych marek, takich jak Bosch, Varta, Centra czy Jenox, przekłada się na długą żywotność baterii oraz bezproblemową eksploatację samochodu także w trudnych warunkach użytkowania. Szczególnie polecane są modele o najwyższym prądzie rozruchowym – np. Jenox Gold 105 Ah czy Centra Futura CA1000 – które sprawdzą się w intensywnie użytkowanych egzemplarzach oraz w autach eksploatowanych głównie na krótkich trasach miejskich.
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 110 Ah, Prąd: 850 A
Rodzaj akumulatora: standardowy
Wymiary: 395x175x190 mm
Pojemność: 95 Ah, Prąd: 800 A
Rodzaj akumulatora: standardowy
Wymiary: 353x175x190 mm
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Audi A4 B8 lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Audi, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp