Chevrolet Spark w wersji I (M200) produkowany był w latach 2005 - 2009. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Chevrolet Spark (2005-2009):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 3 | B0 |
| 1 - plus po lewej stronie | 3 | B0 |
Chevrolet Spark I (M200) - silniki benzynowe:
0.8
1.0 SX (46 kW)
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 18 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Więcej |
| Centra Plus CB356 | 35 Ah 240 A | 187x127x220 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic A14 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Więcej |
W przypadku modeli Chevrolet Spark I (M200) produkowanych w latach 2005–2009, wyposażonych w silniki benzynowe 0.8 bez systemu Start-Stop oraz 1.0 SX (46 kW) również bez Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora ma kluczowe znaczenie dla bezproblemowej eksploatacji auta. Te konkretne jednostki napędowe nie wymagają specjalistycznych akumulatorów o wzmocnionej konstrukcji, jak ma to miejsce w pojazdach z systemem Start-Stop, dlatego można zastosować standardowe modele przeznaczone do samochodów miejskich.
Do obu wymienionych silników najlepiej sprawdzają się akumulatory o pojemności od 35 do 40 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie 240–330 A. W przypadku Chevroleta Sparka M200 istotne są także kompaktowe rozmiary akumulatora, ze względu na ograniczoną przestrzeń w komorze silnika. Wśród najczęściej polecanych modeli znajdują się akumulatory takich marek jak Centra, Bosch i Varta. Przykładowo, Centra Plus CB356 oferuje pojemność 35 Ah i prąd rozruchowy 240 A, a jego wymiary to 187 mm długości, 127 mm szerokości i 220 mm wysokości. Bosch S4 S40 18 oraz Varta Blue Dynamic A14 posiadają nieco większą pojemność 40 Ah, prąd rozruchowy 330 A i wymiary 187x127x227 mm.
Wszystkie wymienione akumulatory mają układ biegunów 0 (biegun dodatni po prawej stronie patrząc od frontu akumulatora), rodzaj końcówek 3 (klasyczne okrągłe końcówki) oraz standardowy typ montażu B0. Są to modele zaliczane do kategorii standardowych, czyli idealnie dopasowanych do podstawowych potrzeb eksploatacyjnych miejskiego Sparka, nie wymagających dodatkowych funkcji czy zwiększonej wytrzymałości cyklicznej.
Wybierając akumulator do Chevroleta Spark I z silnikami 0.8 lub 1.0 SX, warto zwrócić uwagę na wysoką jakość wykonania, renomę producenta oraz zgodność wymiarów z fabryczną specyfikacją samochodu. Dzięki temu unikniemy problemów z montażem i zapewnimy długą oraz bezawaryjną pracę instalacji elektrycznej pojazdu. Wymienione modele akumulatorów są łatwo dostępne na rynku i cieszą się dobrymi opiniami użytkowników tych samochodów.
Chevrolet Spark I (M200) - silniki benzynowe:
1.0 SX (49 kW)
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 19 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Więcej |
| Centra Plus CB357 | 35 Ah 240 A | 187x127x220 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic A15 | 40 Ah 330 A | 187x127x227 mm | Więcej |
W przypadku Chevroleta Spark I (M200) z silnikiem benzynowym 1.0 SX o mocy 49 kW, produkowanego w latach 2005–2009 i pozbawionego systemu Start-Stop, również zalecane są standardowe akumulatory dedykowane do samochodów miejskich. Ten wariant silnikowy nie generuje wyjątkowego zapotrzebowania na energię elektryczną, dlatego nie ma konieczności stosowania akumulatorów o podwyższonej wytrzymałości czy specjalnych technologiach, jak to bywa przy pojazdach wyposażonych w zaawansowaną elektronikę lub systemy Start-Stop.
Najlepiej sprawdzają się tu akumulatory o pojemności mieszczącej się w przedziale 35–40 Ah i prądzie rozruchowym w zakresie od 240 do 330 A. Grupa rekomendowanych akumulatorów obejmuje modele takie jak Centra Plus CB357 (35 Ah i 240 A), Bosch S4 S40 19 (40 Ah i 330 A) oraz Varta Blue Dynamic A15 (40 Ah i 330 A). Wszystkie te akumulatory charakteryzują się niemal identycznymi wymiarami: długość 187 mm, szerokość 127 mm i wysokość odpowiednio 220 lub 227 mm, co gwarantuje ich bezproblemowe dopasowanie do ograniczonej przestrzeni montażowej pod maską Sparka.
Warto zwrócić uwagę na układ biegunów 1 (czyli biegun dodatni po prawej stronie patrząc od przodu akumulatora), rodzaj końcówek 3 (standardowe okrągłe końcówki) oraz typ mocowania B0. Są to uniwersalne parametry, które odpowiadają fabrycznym wymaganiom Chevroleta Sparka 1.0 SX. Wybór renomowanych marek, takich jak Centra, Bosch czy Varta, zapewnia nie tylko właściwe parametry techniczne, ale również wyższą trwałość i niezawodność, co jest istotne przy codziennym użytkowaniu auta w warunkach miejskich.
Podsumowując, do Chevroleta Spark I (M200) z silnikiem 1.0 SX (49 kW) bez Start-Stop najlepiej wybrać akumulatory z grupy 35–40 Ah i prądzie rozruchowym 240–330 A, zwracając uwagę na zgodność wymiarów oraz układu biegunów. Pozwoli to na bezproblemowy montaż i pewność działania zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas trudniejszych warunków pogodowych. Proponowane modele są łatwo dostępne i rekomendowane przez wielu użytkowników tego modelu auta.
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Chevrolet Spark I (M200) lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Chevrolet, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp