Wybór odpowiedniego akumulatora do Nissana Qashqai II (produkowanego od 2013 roku) zależy przede wszystkim od rodzaju jednostki napędowej oraz tego, czy pojazd został wyposażony w system Start-Stop. Wszystkie wersje silnikowe tego modelu, zgodnie z danymi, posiadają funkcję Start-Stop, co bezpośrednio wpływa na konieczność zastosowania akumulatorów o zwiększonej trwałości cyklicznej – w technologii EFB lub AGM.
Silniki benzynowe, takie jak 1.2 DIG-T, wymagają zastosowania akumulatora o pojemności od 70 do 72 Ah oraz prądzie rozruchowym mieszczącym się w przedziale 650–760 A. W przypadku tego silnika producent przewidział możliwość zastosowania zarówno akumulatorów typu EFB, jak i AGM. Dlatego przed wymianą zdecydowanie warto sprawdzić, jaki rodzaj akumulatora został fabrycznie zainstalowany – należy dobrać dokładnie taki sam typ. Przykładowe pasujące modele to Bosch S5A 08 (AGM), Bosch S4 E08 (EFB), Centra CK700, Jenox R072616S czy Varta A7.
Wersje wysokoprężne, takie jak 1.5 dCi oraz 1.6 dCi (zarówno w wersji z napędem na jedną oś, jak i z napędem 4x4), również wykorzystują akumulatory o identycznych parametrach – 70–72 Ah pojemności oraz prąd rozruchowy od 650 do 760 A. Podobnie jak w przypadku wersji benzynowej, możliwe jest zastosowanie zarówno AGM, jak i EFB. W przypadku częstych krótkich tras lub intensywnej eksploatacji miejskiej zaleca się wybór technologii AGM, która lepiej znosi głębokie rozładowania i zapewnia większą trwałość.
Do diesli doskonale sprawdzą się przykładowe akumulatory takie jak Centra CL700 (EFB), Bosch S5A 08 (AGM), Varta E39, Varta N70 lub Jenox R070616M. Wszystkie one zostały zaprojektowane z myślą o pojazdach z systemem Start-Stop i oferują zwiększoną odporność na cykliczne ładowanie i rozładowanie.
Ciekawostką jest fakt, że niektórzy producenci – w tym Nissan – w zależności od rynku i daty produkcji pojazdu mogli stosować różne akumulatory, nawet w obrębie tej samej wersji silnikowej. Dlatego poza sprawdzeniem typu, warto również upewnić się co do wymiarów, rozmieszczenia biegunów i rodzaju mocowania (np. B13), aby uniknąć problemów z montażem.
Nissan Qashqai w wersji II produkowany jest od roku 2013. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Nissan Qashqai (2013-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
Nissan Qashqai II - silniki benzynowe:
1.2 DIG-T - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra EFB CL700 | 70 Ah 720 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Jenox EFB R072616S | 72 Ah 720 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Nissana Qashqai II z silnikiem 1.2 DIG-T Start-Stop, do wyboru mamy kilka typów akumulatorów, które różnią się technologią oraz drobnymi szczegółami dotyczącymi parametrów. Najważniejsze, by przy wyborze nowego akumulatora kierować się zarówno wymaganiami systemu Start-Stop, jak i parametrami obecnie zamontowanego akumulatora. Zalecane są przede wszystkim akumulatory wykonane w technologii AGM (Absorbent Glass Mat) lub EFB (Enhanced Flooded Battery), ponieważ są one przystosowane do pracy w pojazdach z systemem Start-Stop i zapewniają odpowiednią trwałość oraz wydajność.
Wszystkie wymienione akumulatory, zarówno AGM jak i EFB, mają standardową skrzynkę o rozmiarze L3 (278 x 175 x 190 mm), co oznacza, że ich rozmiary są takie same i będą pasowały do fabrycznego miejsca montażowego w tym modelu. Układ biegunów oraz rodzaj końcówek to typowe parametry dla samochodów europejskich (układ 0, końcówki 1), a mocowanie B13 jest również standardowe dla tego typu pojazdów. Różnice mogą pojawić się w zakresie prądu rozruchowego – większość modeli oferuje prąd 760 A, choć niektóre akumulatory EFB mają nieco niższy prąd na poziomie 650-720 A, co jednak w praktyce wciąż spełnia wymagania silnika 1.2 DIG-T z systemem Start-Stop.
W praktyce w Nissanie Qashqai II z silnikiem 1.2 DIG-T Start-Stop mogą być stosowane zarówno akumulatory AGM, jak i EFB. Wybór zależy od tego, jaki typ był fabrycznie zamontowany – najlepiej jest dobrać nowy akumulator o tych samych parametrach i technologii. Wymiana AGM na EFB lub odwrotnie nie jest zalecana bez konsultacji z serwisem, ponieważ system Start-Stop może wymagać konkretnego typu akumulatora do prawidłowego działania. Wszystkie akumulatory z tabel mają odpowiednie wymiary i parametry do tego modelu, dlatego warto przy zakupie zwrócić uwagę na oznaczenie technologii (AGM lub EFB) oraz prąd rozruchowy.
Nissan Qashqai II - silniki diesla:
1.5 dCi - z systemem Start-Stop
1.6 dCi - z systemem Start-Stop
1.6 dCi 4x4 - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra EFB CL700 | 70 Ah 720 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Jenox EFB R072616S | 72 Ah 720 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku Nissana Qashqai II z silnikami diesla 1.5 dCi Start-Stop, 1.6 dCi Start-Stop oraz 1.6 dCi 4x4 Start-Stop, wybór akumulatora jest ściśle powiązany z wymogami systemu Start-Stop oraz większym zapotrzebowaniem na energię, typowym dla silników wysokoprężnych. Dla tych jednostek napędowych zalecane są akumulatory wykonane w technologii AGM lub EFB, które cechują się podwyższoną odpornością na intensywne cykle ładowania i rozładowania oraz sprawdzają się w pracy z zaawansowanymi systemami Start-Stop.
Wszystkie zaprezentowane akumulatory z tabel, zarówno w wersji AGM (Bosch S5 AGM, Centra AGM, Varta Silver Dynamic AGM, Jenox AGM), jak i EFB (Bosch S4 EFB, Centra EFB, Varta Blue Dynamic EFB, Jenox EFB), mają rozmiar skrzynki L3 (278 x 175 x 190 mm), który jest standardowy dla tego modelu pojazdu i bez problemu mieści się w fabrycznym miejscu montażowym Qashqaia II. Układ biegunów 0 oraz końcówki typu 1 są typowe dla europejskich samochodów, a mocowanie B13 występuje zarówno wśród akumulatorów AGM, jak i EFB – oba rodzaje mocowania są stosowane w tym modelu i nie stanowią problemu przy zamianie na nowy akumulator.
W przypadku silników diesla szczególnie istotny jest odpowiednio wysoki prąd rozruchowy – większość akumulatorów z tabel oferuje 760 A, co jest zalecane dla silników 1.5 dCi i 1.6 dCi, ale dostępne są także wersje EFB o prądzie 650-720 A, które również spełniają wymagania tych jednostek. W praktyce różnice między akumulatorami dotyczą głównie zastosowanej technologii (AGM lub EFB) oraz nieznacznych różnic w prądzie rozruchowym. Najlepiej dopasować nowy akumulator do parametrów obecnie zamontowanego – zarówno pod względem rozmiaru, jak i technologii wykonania. Jeśli fabrycznie zamontowany był akumulator AGM, zaleca się wybór takiego samego typu, natomiast w przypadku fabrycznego EFB, można pozostać przy tej technologii. Wszystkie wymienione modele pasują do Nissana Qashqai II z wymienionymi silnikami diesla, a główne różnice sprowadzają się do zastosowanej technologii i parametrów elektrycznych.
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 70 Ah, Prąd: 740 A
Rodzaj akumulatora: EFB
Wymiary: 278x175x190 mm
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Nissan Qashqai II lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Nissan, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp
Dlaczego brak jest informacji, że akumulatory AGM nie sprawdzają się w pojazdach, w których akumulator jest blisko silnika, więc temperatura (zwłaszcza latem) może pod maską przekroczyć 50 st. C ? Dlaczego nie wymieniono tu akumulatorów EFB? Fabrycznie Nissan Quahkai 2 zaopatrzony jest przecież w ten typ akumulatora ! Eksperymentowanie jest więc przy tak wysokiej cenie akumulatorów AGM chyba niewskazane. Informacje mało rzetelne i niewyczerpujące
Dziękujemy za zwrócenie uwagi. Z naszych informacji wynika, że w niektórych Qashqai były montowane również akumulatory AGM. Chyba z tego względu w najnowszych autach zaczęto montować akumulator w dodatkowym pojemniku. Zalecamy wymianę akumulatora AGM na AGM i EFB na EFB. Dodaliśmy akumulatory EFB do naszych zestawień. Pozdrawiamy.
mam nissana Q II 1,6 dci 2015 r. ze strat stopem. jaki powinien być akumulator?
Według naszych informacji powinien Pan zamontować akumulator EFB o wymiarach 278mm (długość) x175mm (szerokość) x190mm (wysokość). Chyba, że ma Pan u siebie fabrycznie zamontowany akumulator AGM, to w takim wypadku proponujemy wymienić na AGM.
Witam, mój fabryczny akumulator właśnie pada. Jaki byłby najodpowiedniejszy do Nissana Qashqai 2+, silnik 2.0, diesel, 4×4? Poproszę o jakieś dokładne informacje, kompletnie się na tym nie znam. Dziękuję
Jeśli kompletnie się Pani na tym nie zna, to proszę o przesłanie zdjęcia obecnego akumulatora na adres kontakt@jakiakumulator.pl – wtedy podpowiemy jaki akumulator będzie pasował do Pani auta.
Jak sprawdzić czy mam zamontowany aku AGM czy EFB, widzę po wklejkach, że zamontowany jest tam oryginalny Niissanowski akumulator, tylko nie mam pewności czy ktoś przed sprzedażą nie wstawił inny, inaczej mówiąc jakie aku szły na tzw „pierwszy montaż” w n/w modelu auta.
dot: Nissan Qasquai 1.6 dci rocznik 2015 131 KM, z systemem Start-Stop – dziękuję.
Według naszych informacji w autach z silnikiem 1.6 dci z 2015 roku orginalnie powinien być zamontowany akumulator EFB. Ale może to nie dotyczyć wszystkich egzemplarzy. A jaki typ akumulatora jest u Pana zamontowany obecnie? Jest raczej mało prawdopodobne aby ktoś montował orginalny akumulator Nissana i jednocześnie zmieniał jego rodzaj.
Proszę o pomoc pan Nissana Qashqai 2013r 4 x 4 1 ,6 dci
Jeszcze jest oryginalny japoński akumulator nie ma żadnych innych oznaczeń jest 75Ah i 780 A (CCA)
Co tylko takie oznaczenia oczywiście system start stop jaki akumulator do tego auta
Najprawdopodobniej jest to akumulator typu EFB o wymiarach 278x175x190 mm. Pozdrawiamy.