Seat Cordoba w wersji II produkowany był w latach 2002 - 2010. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Seat Cordoba w wersji I FL produkowany był w latach 1999 - 2002. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Dobór akumulatora do Seata Cordoby I z lat 1993-1999 zależy przede wszystkim od wersji silnikowej, ponieważ w tym modelu występowały zarówno niewielkie jednostki benzynowe, jak i diesle o wyraźnie większym zapotrzebowaniu na prąd rozruchowy. Wszystkie wersje ujęte w tabeli dotyczą samochodów bez systemu Start-Stop, dlatego właściwym wyborem będzie klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy, a nie konstrukcja AGM lub EFB przeznaczona do nowszych aut z rozbudowaną elektroniką. Bardzo ważna jest także wysokość obudowy: w Cordobie I należy szukać akumulatora o obniżonej wysokości 175 mm, ponieważ standardowy, wyższy akumulator może nie zmieścić się prawidłowo pod maską albo utrudnić bezpieczne zamocowanie.
Do benzynowych silników 1.0 i, 1.3, 1.4, 1.4 i, 1.4 i 16V oraz 1.6 i najlepiej pasują akumulatory o pojemności od 41 do 52 Ah i prądzie rozruchowym od 360 do 520 A. To rozsądny zakres dla mniejszych jednostek, które nie wymagają bardzo dużej rezerwy prądu. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S30 01, Bosch S40 01, Bosch S50 01, Centra CA472, Centra CB442, Centra CC412, Jenox 045620, Jenox 046620, Jenox 052620, Varta A17, Varta B18 oraz Varta C6. Warto nie wybierać akumulatora przesadnie dużego „na zapas”, jeśli samochód ma seryjne wyposażenie, ponieważ alternator w starszym aucie powinien sprawnie doładowywać baterię podczas typowej jazdy miejskiej.
Mocniejsze benzynowe wersje 1.8 i, 1.8 i 16V, 2.0 i oraz 2.0 i 16V, a także diesel 1.7 SDI, wymagają już akumulatora z przedziału 53-63 Ah i prądu rozruchowego 500-630 A. Tutaj większa pojemność i wyższy prąd rozruchowy pomagają szczególnie zimą, gdy olej silnikowy gęstnieje, a rozrusznik potrzebuje więcej energii. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S30 04, Bosch S40 04, Bosch S50 04, Centra CA612, Centra CB602, Centra CC542, Jenox 056622, Jenox 062622, Jenox 063622, Varta C11, Varta D21 i Varta D59. Przy starszym samochodzie warto przy okazji wymiany oczyścić klemy oraz sprawdzić napięcie ładowania, bo nawet najlepszy akumulator szybko straci sprawność, jeśli instalacja elektryczna nie działa poprawnie.
Największych parametrów wymagają diesle 1.9 D, 1.9 SDI, 1.9 TD i 1.9 TDI. Dla nich przewidziano akumulatory 65-77 Ah oraz prąd rozruchowy 540-770 A. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S30 07, Bosch S40 07, Bosch S50 07, Centra CA722, Centra CB712, Centra CC652, Jenox 074624, Jenox 077624, Varta E38, Varta E43 oraz Varta E9. W dieslu szczególnie nie warto schodzić poniżej zalecanego prądu rozruchowego, ponieważ świece żarowe i kompresja silnika mocno obciążają akumulator podczas porannego uruchamiania. Ciekawostką jest to, że Cordoba I była technicznie blisko spokrewniona z Volkswagenem Polo, dlatego wiele rozwiązań eksploatacyjnych, w tym typowe rozmiary akumulatorów, pokrywa się z autami koncernu VW z tego okresu.
Seat Cordoba w wersji I produkowany był w latach 1993 - 1999. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |