Archiwa tagu: VW Touran akumulator

Analizując wymagania dotyczące akumulatorów w poszczególnych generacjach Volkswagena Tourana na podstawie powyższej tabeli, można zauważyć wyraźną ewolucję zarówno pod względem technologii, jak i parametrów technicznych zalecanych akumulatorów. Zmiany te wynikają z postępu technologicznego w motoryzacji oraz rosnących wymagań wobec systemów elektrycznych samochodu. Każda kolejna generacja Tourana wprowadzała nowe rozwiązania, które miały wpływ na dobór odpowiedniego akumulatora, a także na zmianę jego podstawowych parametrów użytkowych.


Pierwsza generacja Volkswagena Tourana oznaczona jako I (1T1, 1T2) była wyposażona w tradycyjny układ elektryczny, który nie wymagał stosowania zaawansowanych systemów zarządzania energią, takich jak Start-Stop. W tej wersji samochodu zalecano stosowanie standardowych akumulatorów o szerokim zakresie pojemności – od 36 do nawet 77 Ah. Równie szeroki był zakres parametrów prądu rozruchowego, wynoszący od 310 do 780 A. Tak duża rozpiętość tych wartości wynikała z różnorodności silników montowanych w tej generacji oraz różnych wymagań poszczególnych wersji wyposażenia. W praktyce oznaczało to, że użytkownicy mogli wybierać między różnymi akumulatorami, dostosowując wybór do silnika oraz indywidualnych potrzeb eksploatacyjnych. Brak systemu Start-Stop powodował, że nie było konieczności stosowania bardziej zaawansowanych technologicznie akumulatorów, takich jak AGM czy EFB. Wystarczały klasyczne rozwiązania, które były tańsze i łatwo dostępne.


Wraz z pojawieniem się drugiej generacji Tourana oznaczonej jako II (1T3), początkowo zachowano podobne wymagania co do akumulatorów jak w poprzedniej odsłonie modelu. Nadal stosowano standardowe akumulatory o tych samych parametrach pojemności (36-77 Ah) oraz prądzie rozruchowym (310-780 A). Oznaczało to, że mimo zmiany generacji pojazdu, konstrukcja układu elektrycznego nie uległa w tej fazie radykalnej zmianie. Dla wersji bez systemu Start-Stop nadal można było używać tradycyjnych akumulatorów, co czyniło eksploatację stosunkowo niedrogą i bezproblemową. Taki stan rzeczy był odpowiedzią na potrzeby kierowców, którzy oczekiwali sprawdzonych rozwiązań i nie chcieli ponosić dodatkowych kosztów związanych z serwisowaniem bardziej zaawansowanych technologii.


Jednak wraz z dalszym rozwojem drugiej generacji pojawiły się wersje Tourana wyposażone w system Start-Stop. To rozwiązanie, mające na celu ograniczenie zużycia paliwa oraz emisji spalin, wymusiło zastosowanie akumulatorów o zupełnie innych parametrach i technologii. Akumulatory przeznaczone do samochodów z systemem Start-Stop muszą być przygotowane na znacznie częstsze cykle ładowania i rozładowania oraz na znacznie większe obciążenia. Dlatego w takich wersjach Tourana zaczęto stosować wyłącznie akumulatory AGM, które lepiej radzą sobie z intensywną eksploatacją oraz szybkim oddawaniem i przyjmowaniem dużych dawek energii. Parametry tych akumulatorów zostały ściśle określone: pojemność na poziomie 70 Ah oraz prąd rozruchowy wynoszący 760 A. Oznacza to, że użytkownik nie ma już tak dużej swobody wyboru jak w przypadku starszych modeli bez Start-Stop – musi stosować akumulator dokładnie o określonych właściwościach, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich systemów pojazdu, a zwłaszcza Start-Stop. Wprowadzenie AGM-ów, które są droższe od tradycyjnych akumulatorów, miało jednak pozytywny wpływ na trwałość i niezawodność całego układu elektrycznego.


Podsumowując, wraz z rozwojem Volkswagena Tourana zmieniały się również wymagania dotyczące akumulatorów. W starszych generacjach i wersjach bez Start-Stop można było stosować klasyczne akumulatory o szerokim zakresie pojemności i prądu rozruchowego, co pozwalało na elastyczność i ograniczało koszty eksploatacji. Natomiast nowsze wersje, zwłaszcza wyposażone w system Start-Stop, wymagają stosowania akumulatorów AGM o ściśle określonych parametrach. Wynika to z konieczności zapewnienia odpowiedniej wydajności energetycznej przy znacznie większych obciążeniach elektrycznych oraz częstszym cyklu pracy. Obecnie dobór akumulatora powinien być zawsze dostosowany do konkretnego modelu i wersji wyposażenia samochodu, z uwzględnieniem obecności systemu Start-Stop oraz innych nowoczesnych rozwiązań technicznych.


Aby sprawdzić, jakie akumulatory pasują do każdego z silników w Twoim Volkswagenie Touranie, wybierz z listy poniżej konkretną wersję modelu. Dzięki temu uzyskasz szczegółowe informacje dopasowane do danego wariantu pojazdu.

VW Touran II (1T3) (2010-2015) – akumulatory

Dobór akumulatora do VW Touran II (1T3) z lat 2010-2015 warto zacząć nie od samej pojemności, lecz od sprawdzenia, czy samochód ma system Start-Stop. W tym modelu ma to kluczowe znaczenie, ponieważ wersje bez Start-Stop korzystają ze standardowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, natomiast odmiany ze Start-Stop wymagają akumulatora AGM. Nie powinno się zastępować AGM zwykłym akumulatorem, nawet jeśli pasuje wymiarami, ponieważ układ częstego gaszenia i uruchamiania silnika znacznie mocniej obciąża baterię. AGM lepiej znosi głębsze rozładowania, szybciej przyjmuje ładunek i jest przystosowany do pracy z rozbudowaną elektroniką pokładową.

W benzynowych wersjach 1.4 TSI oraz 1.4 TSI EcoFuel bez Start-Stop odpowiedni będzie akumulator kwasowo-ołowiowy o pojemności od 50 do 54 Ah i prądzie rozruchowym od 450 do 540 A. Jako przykładowe, pasujące modele można wskazać Bosch S40 02, Bosch S50 02, Centra CA530, Centra CB500, Jenox 050612, Varta C22 oraz Varta C30. Silnik 1.2 TSI bez Start-Stop potrzebuje już nieco mocniejszej baterii, czyli 60-64 Ah oraz 510-640 A. W tym przypadku przykładowe, pasujące modele to Bosch S40 05, Bosch S50 05, Centra CA640, Centra CB620, Jenox 062614, Varta D15 i Varta D24. Jeżeli jednak 1.2 TSI jest wyposażony w Start-Stop, należy wybrać AGM 70 Ah i 760 A; przykładowe, pasujące modele to Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 oraz Varta E39.

W dieslach zasada jest podobna, ale zapotrzebowanie na prąd rozruchowy bywa większe, zwłaszcza zimą. Touran 1.6 TDI bez Start-Stop korzysta z akumulatora kwasowo-ołowiowego 60-64 Ah i 510-640 A, czyli pasują tu przykładowo Bosch S40 05, Bosch S50 05, Centra CA640, Centra CB620, Jenox 062614, Varta D15 oraz Varta D24. Wersje 1.6 TDI i 2.0 TDI ze Start-Stop wymagają AGM 70 Ah i 760 A, zatem można rozważyć przykładowe, pasujące modele Bosch S5A 08, Centra CK700, Jenox R070616M, Varta A7 lub Varta E39. Dla 2.0 TDI bez Start-Stop przewidziano większy akumulator kwasowo-ołowiowy 74-77 Ah i 680-780 A; przykładowe, pasujące modele to Bosch S40 08, Bosch S50 08, Centra CA770, Centra CB740, Jenox 074616, Varta E11 i Varta E44. Ciekawostką jest to, że w nowszych autach grupy VW po wymianie akumulatora, szczególnie AGM, często zaleca się jego adaptację w sterowniku. Dzięki temu samochód wie, że zamontowano nową baterię, i może prawidłowo zarządzać ładowaniem, co wydłuża jej żywotność.

VW Touran w wersji II (1T3) produkowany był w latach 2010 - 2015. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do VW Touran (2010-2015):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?


Czytaj dalej

VW Touran I (1T1, 1T2) (2003-2010) – akumulatory

Do VW Touran I generacji, oznaczonego jako 1T1 i 1T2 z lat 2003–2010, dobór akumulatora zależy przede wszystkim od wersji silnikowej. Z podanej tabeli wynika, że wszystkie wymienione odmiany są wersjami bez systemu Start-Stop, dlatego właściwym wyborem będzie klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy. Nie ma tu potrzeby stosowania droższych akumulatorów AGM lub EFB, o ile auto nie zostało dodatkowo zmodyfikowane albo producent konkretnego egzemplarza nie przewidział innego rozwiązania. Najważniejsze parametry to pojemność wyrażona w Ah oraz prąd rozruchowy podawany w A, szczególnie istotny zimą.

W przypadku silnika benzynowego 1.4 TSI wystarczający będzie akumulator o pojemności od 50 do 54 Ah i prądzie rozruchowym od 450 do 540 A. To najmniejszy zakres w tabeli, ale w pełni odpowiedni dla tej jednostki. Jako przykładowe, pasujące modele akumulatorów można wskazać Bosch S40 02, Bosch S50 02, Centra CA530, Centra CB500, Jenox 050612, Varta C22 oraz Varta C30. Dla silników benzynowych 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI oraz 2.0 EcoFuel zalecany jest już większy akumulator, czyli 60–64 Ah i 510–640 A. Tutaj przykładowe, pasujące modele akumulatorów to Bosch S40 05, Bosch S50 05, Centra CA640, Centra CB620, Jenox 062614, Varta D15 i Varta D24.

Wersje wysokoprężne, czyli 1.9 TDI, 2.0 TDI oraz 2.0 TDI 16V, wymagają najmocniejszego akumulatora z całego zestawienia. Dla diesli należy wybierać pojemność od 74 do 77 Ah oraz prąd rozruchowy od 680 do 780 A. Jest to uzasadnione większym obciążeniem podczas rozruchu, szczególnie przy niskich temperaturach oraz przy pracy świec żarowych. Przykładowe, pasujące modele akumulatorów dla tych silników to Bosch S40 08, Bosch S50 08, Centra CA770, Centra CB740, Jenox 074616, Varta E11 oraz Varta E44. W dieslu warto wybierać raczej górną granicę parametrów, zwłaszcza jeśli samochód często stoi pod chmurką.

Przy zakupie warto sprawdzić nie tylko parametry elektryczne, ale też wymiary obudowy, układ biegunów i sposób mocowania w podstawie. Touran jest autem rodzinnym, często wyposażonym w wiele odbiorników prądu, takich jak ogrzewanie szyb, klimatyzacja, radio, dodatkowe gniazda czy elektryczne szyby, dlatego zbyt słaby akumulator szybko ujawni swoje ograniczenia. Ciekawostką jest to, że akumulator używany głównie na krótkich trasach może zużywać się szybciej niż w aucie regularnie pokonującym dłuższe odcinki, bo alternator nie ma czasu go w pełni doładować. Dlatego oprócz wyboru odpowiedniego modelu dobrze jest okresowo kontrolować napięcie ładowania i stan klem. Dobrze dobrany akumulator do VW Touran I powinien mieścić się w zalecanym zakresie, ale jeśli wahasz się między słabszą a mocniejszą wersją, bezpieczniej wybrać wariant bliższy górnej granicy.

VW Touran w wersji I (1T1, 1T2) produkowany był w latach 2003 - 2010. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.

Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do VW Touran (2003-2010):

Polaryzacja biegunówRodzaj końcówekStrefa podłogowa
0 - plus po prawej stronie1B13

Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?


Czytaj dalej