BMW Seria 1 (E81, E87), produkowana w latach 2003–2012, to kompaktowy model klasy premium, który zdobył uznanie dzięki swojej dynamice i jakości wykonania. Dobór odpowiedniego akumulatora jest kluczowy dla zapewnienia niezawodności pojazdu, a także prawidłowego działania systemów elektrycznych. Oto wskazówki dotyczące wyboru akumulatora dla różnych wersji silnikowych tego modelu.
Dla wersji benzynowych bez systemu Start-Stop, takich jak 116i czy 118i, zalecane są akumulatory kwasowo-ołowiowe o pojemności od 50 do 64 Ah i prądzie rozruchowym od 450 do 640 A. Przykładowe modele to Bosch S40 02, Centra CA530 czy Varta C22. Wersje o większej mocy, takie jak 130i, wymagają mocniejszych akumulatorów o pojemności 74–77 Ah i prądzie rozruchowym do 780 A. Modele takie jak Bosch S40 08, Centra CB740 i Varta E11 będą odpowiednie dla tych wersji.
W przypadku silników benzynowych z systemem Start-Stop, jak 116i czy 120i, należy zastosować akumulatory AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Przykładowe modele to Bosch S5A 08, Centra CK700 i Varta E39. Akumulatory AGM są specjalnie zaprojektowane do obsługi systemów Start-Stop, zapewniając szybkie rozruchy i większą trwałość.
Silniki diesla również mają zróżnicowane wymagania. Modele bez Start-Stop, takie jak 116d czy 120d, wymagają akumulatorów kwasowo-ołowiowych o pojemności 80–85 Ah i prądzie rozruchowym do 800 A. W tym przypadku należy zwrócić uwagę na obniżoną wysokość akumulatora (175 mm). Przykładowe modele to Bosch S50 10, Centra CB802 czy Varta F17. Silniki diesla z systemem Start-Stop, jak 118d czy 123d, wymagają akumulatorów AGM o pojemności 80 Ah i prądzie rozruchowym 800 A. Tutaj sprawdzą się modele takie jak Bosch S5A 11 czy Varta F21.
Ciekawostką jest, że BMW Seria 1 E87 było pierwszym modelem tej klasy z napędem na tylne koła, co uczyniło go wyjątkowym w segmencie kompaktowych samochodów premium. Regularna kontrola i dobór odpowiedniego akumulatora to klucz do utrzymania pełnej funkcjonalności pojazdu, szczególnie w zaawansowanych technologicznie wersjach.
BMW Seria 1 w wersji E81, E87 produkowany był w latach 2003 - 2012. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do BMW Seria 1 (2003-2012):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Jeśli szukasz prostownika do akumulatora samochodowego, zapraszamy do naszego poradnika: Prostownik do akumulatora samochodowego - jaki wybrać?
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki benzynowe:
116 i
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB500 | 50 Ah 450 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA530 | 53 Ah 540 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 050612 | 50 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
Dla modeli BMW Serii 1 E81 oraz E87 z silnikiem 116i bez systemu Start-Stop, produkowanych w latach 2003-2012, zalecane są akumulatory o pojemności mieszczącej się w zakresie od 50 do 54 Ah oraz prądzie rozruchowym od 450 do 540 A. W przypadku tych wersji silnikowych nie ma potrzeby stosowania akumulatorów EFB czy AGM, ponieważ auta nie są wyposażone w system Start-Stop, dlatego w pełni wystarczające będą standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Pasujące akumulatory mają wymiary 207 mm długości, 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości, co jest standardem dla tego typu pojazdów. Układ biegunów oznaczony jako 0, czyli plus z prawej strony, oraz rodzaj końcówek 1 (bieguny standardowe europejskie) i mocowanie B13 gwarantują bezproblemowy montaż w fabrycznym miejscu. Wśród polecanych modeli znajdują się produkty renomowanych marek, takich jak Bosch (seria S4 i S5), Varta (Blue Dynamic i Silver Dynamic), Centra (Plus i Futura) oraz Jenox Classic. Są to akumulatory o potwierdzonej niezawodności, które zapewnią odpowiednią moc zarówno przy rozruchu silnika, jak i zasilaniu instalacji elektrycznej pojazdu.
Wybierając akumulator do BMW 116i z omawianego okresu, warto kierować się zarówno marką, jak i parametrami technicznymi, aby zapewnić sobie bezproblemowe użytkowanie auta przez długi czas. Wszystkie wymienione modele akumulatorów dobrze współpracują z instalacją elektryczną tych wersji BMW Serii 1 i spełniają wymagania producenta pojazdu.
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki benzynowe:
118 i
120 i
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062614 | 62 Ah 510 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
Dla wersji BMW Serii 1 E81 i E87 z silnikami benzynowymi 118i oraz 120i bez systemu Start-Stop, montowanych w latach 2003-2012, zalecane są akumulatory o nieco wyższej pojemności i prądzie rozruchowym niż w przypadku silnika 116i. W praktyce najlepiej sprawdzą się modele o pojemności od 60 do 64 Ah oraz prądzie rozruchowym mieszczącym się w zakresie 540–640 A. Tego typu parametry zapewniają odpowiednią rezerwę energii, zwłaszcza przy eksploatacji auta w różnych warunkach oraz w przypadku bogatszego wyposażenia elektrycznego.
Do najczęściej wybieranych akumulatorów dla silników 118i i 120i należą produkty takich marek jak Bosch (seria S4: 60 Ah, 540 A oraz seria S5: 63 Ah, 610 A), Varta (Blue Dynamic: 60 Ah, 540 A oraz Silver Dynamic: 63 Ah, 610 A), Centra (Plus: 62 Ah, 540 A oraz Futura: 64 Ah, 640 A) czy Jenox Classic (62 Ah, 510 A). Wszystkie te akumulatory mają długość 242 mm, szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm, układ biegunów 0 (plus po prawej stronie) i standardowe europejskie końcówki typu 1. Montaż w aucie odbywa się przy użyciu mocowania B13, które jest fabrycznie przewidziane dla BMW Serii 1.
W przypadku codziennej jazdy, również w warunkach miejskich, akumulatory o wyższej pojemności zapewniają pewny rozruch silnika oraz bezproblemowe zasilanie wszystkich odbiorników elektrycznych. Nie ma konieczności stosowania specjalistycznych akumulatorów EFB lub AGM, ponieważ auta te fabrycznie nie korzystają z systemu Start-Stop. Wybierając akumulator jednej z polecanych marek, kierując się podanymi parametrami technicznymi, można mieć pewność, że zarówno 118i, jak i 120i będą działały niezawodnie przez cały okres eksploatacji.
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki benzynowe:
130 i
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 08 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 08 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB740 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA770 | 77 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 074616 | 74 Ah 680 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic E11 | 74 Ah 680 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic E44 | 77 Ah 780 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Dla BMW Serii 1 E81 oraz E87 z silnikiem benzynowym 130i, produkowanych w latach 2003–2012 i niewyposażonych w system Start-Stop, zalecane są akumulatory o wyższej pojemności i prądzie rozruchowym niż w przypadku słabszych wersji tej serii. Silnik 130i, jako najmocniejsza benzynowa jednostka w tej generacji Serii 1, wymaga solidnego źródła energii do niezawodnego rozruchu i prawidłowego zasilania wszystkich systemów elektrycznych. Optymalnym wyborem są tu akumulatory o pojemności 74–77 Ah oraz prądzie rozruchowym mieszczącym się w zakresie 680–780 A.
Wszystkie rekomendowane modele akumulatorów dla BMW 130i posiadają długość 276–278 mm, szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm. Układ biegunów 0 (czyli plus po prawej stronie), rodzaj końcówek 1 (standard europejski) i mocowanie B13 odpowiadają fabrycznym wymaganiom montażowym tego modelu. Wśród polecanych marek znajdują się Jenox Classic (74 Ah, 680 A), Bosch S4 (74 Ah, 680 A), Bosch S5 (77 Ah, 780 A), Centra Plus (74 Ah, 680 A), Centra Futura (77 Ah, 760 A), Varta Blue Dynamic (74 Ah, 680 A) oraz Varta Silver Dynamic (77 Ah, 780 A). Są to produkty o wysokiej jakości, które gwarantują bezproblemową eksploatację nawet w trudnych warunkach drogowych i pogodowych.
Wybierając akumulator do BMW 130i bez Start-Stop, nie ma konieczności stosowania rozwiązań typu EFB czy AGM – w pełni wystarczające będą tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Dzięki odpowiednio dobranej pojemności i dużemu prądowi rozruchowemu, silnik 130i uruchomi się pewnie zarówno zimą, jak i podczas intensywnej eksploatacji w mieście lub na trasie. Warto postawić na sprawdzonych producentów, co zapewni niezawodność działania instalacji elektrycznej i pewność rozruchu przez cały okres użytkowania pojazdu.
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki benzynowe:
116 i - z systemem Start-Stop
118 i - z systemem Start-Stop
120 i - z systemem Start-Stop
130 i - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Dla wersji benzynowych BMW Serii 1 E81 oraz E87 z silnikami 116i, 118i, 120i i 130i wyposażonymi w system Start-Stop (czyli z oznaczeniem Start-Stop), wymagane są akumulatory o specjalnej konstrukcji, przystosowane do intensywnej pracy w cyklu miejskim oraz częstych rozruchów silnika. W tych modelach producent fabrycznie przewidział stosowanie akumulatorów typu AGM (Absorbent Glass Mat), które charakteryzują się zwiększoną trwałością, odpornością na głębokie rozładowania i szybkim przyjmowaniem ładunku podczas odzyskiwania energii w trakcie hamowania. Konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są tu zalecane, ponieważ nie zapewniają odpowiedniej wydajności i żywotności w warunkach pracy z systemem Start-Stop.
Do wszystkich wymienionych silników benzynowych z funkcją Start-Stop pasują akumulatory AGM o pojemności 70 Ah i prądzie rozruchowym 760 A. Wymiary tych akumulatorów wynoszą 278 mm długości, 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości, co odpowiada fabrycznym wymaganiom BMW dla tego modelu. Układ biegunów oznaczony jako 0 (plus po prawej stronie), standardowe europejskie końcówki 1 oraz mocowanie B13 umożliwiają prosty i bezproblemowy montaż w oryginalnej komorze akumulatora. Wśród rekomendowanych produktów znajdują się akumulatory renomowanych marek, takich jak Bosch S5 AGM (S5A 08), Centra AGM (CK700), Varta Silver Dynamic AGM (E39 oraz A7) oraz Jenox AGM (R070616M).
Zastosowanie akumulatora AGM w BMW 116i, 118i, 120i oraz 130i z systemem Start-Stop zapewnia nie tylko pewny rozruch nawet przy intensywnym użytkowaniu, ale także pełną kompatybilność z systemami zarządzania energią w samochodzie. Dzięki wysokiemu prądowi rozruchowemu i parametrom dostosowanym do specyfiki silników benzynowych BMW, akumulatory te gwarantują właściwą pracę instalacji elektrycznej oraz długą żywotność, także podczas jazdy miejskiej i częstych cykli start/stop. Wybierając akumulator spośród wymienionych modeli, użytkownik zyskuje pewność bezproblemowej eksploatacji pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta.
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki diesla:
116 d
118 d
120 d
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 10 | 80 Ah 740 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 10 | 85 Ah 800 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Centra Plus CB802 | 80 Ah 700 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Classic 080660 | 80 Ah 700 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic F17 | 80 Ah 740 A | 315x175x175 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic F18 | 85 Ah 800 A | 315x175x175 mm | Więcej |
Dla modeli BMW Serii 1 E81 i E87 wyposażonych w silniki diesla 116d, 118d oraz 120d bez systemu Start-Stop, produkowanych w latach 2003–2012, zalecane są akumulatory o wyższej pojemności oraz dużym prądzie rozruchowym. Wynika to z charakterystyki silników wysokoprężnych, które szczególnie w okresie zimowym wymagają większej mocy do skutecznego rozruchu. Najlepiej sprawdzają się tu akumulatory o pojemności od 80 do 85 Ah oraz prądzie rozruchowym w zakresie 700–800 A, co gwarantuje niezawodność i pewność uruchamiania silnika w każdych warunkach.
Wszystkie rekomendowane modele akumulatorów dla diesli 116d, 118d i 120d posiadają długość 315 mm, szerokość 175 mm i wysokość 175 mm. Układ biegunów 0 (plus po prawej stronie), rodzaj końcówek 1 (standardowe europejskie) oraz mocowanie B13 odpowiadają fabrycznym wymogom montażowym BMW Serii 1. Wśród polecanych produktów znajdują się akumulatory Bosch z serii S4 (80 Ah, 740 A) i S5 (85 Ah, 800 A), Varta Blue Dynamic (80 Ah, 740 A) i Silver Dynamic (85 Ah, 800 A), Centra Plus (80 Ah, 700 A), a także Jenox Classic (80 Ah, 700 A). To pewne, sprawdzone rozwiązania zapewniające odpowiednią rezerwę energii i wysoki prąd rozruchowy, co jest istotne przy silnikach diesla.
Dla tych wersji BMW nie ma potrzeby stosowania akumulatorów EFB czy AGM, ponieważ auta nie są wyposażone w system Start-Stop. Standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe renomowanych producentów doskonale spełniają swoje zadanie. Wybierając model o odpowiednich parametrach, użytkownik zyskuje gwarancję niezawodności oraz długiej i bezproblemowej eksploatacji pojazdu, nawet przy intensywnym użytkowaniu oraz niskich temperaturach.
BMW Seria 1 E81, E87 - silniki diesla:
116 d - z systemem Start-Stop
118 d - z systemem Start-Stop
120 d - z systemem Start-Stop
123 d - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 11 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK800 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R080658M | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM F21 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A6 | 80 Ah 800 A | 315x175x190 mm | Więcej |
W przypadku BMW Serii 1 E81 i E87 wyposażonych w silniki diesla z systemem Start-Stop, czyli jednostki 116d Start-Stop, 118d Start-Stop, 120d Start-Stop oraz 123d Start-Stop, niezbędny jest zastosowanie akumulatora AGM (Absorbent Glass Mat). Technologia AGM wyróżnia się podwyższoną odpornością na głębokie rozładowania, wysoką liczbą cykli ładowania-rozładowania oraz szybkim przyjmowaniem ładunku zwrotnego, co jest kluczowe w pojazdach korzystających z systemu Start-Stop oraz rekuperacji energii podczas hamowania. Wersje z tym rozwiązaniem wymagają akumulatorów o zwiększonej trwałości i niezawodności, ponieważ klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe nie sprostają intensywnej pracy w cyklu miejskim i częstym uruchamianiu silnika.
Do wymienionych silników diesla z systemem Start-Stop idealnie pasują akumulatory AGM o pojemności 80 Ah oraz prądzie rozruchowym 800 A. Wszystkie rekomendowane modele mają długość 315 mm, szerokość 175 mm i wysokość 190 mm, co odpowiada fabrycznym wymaganiom BMW. Układ biegunów oznaczony jest jako 0 (plus po prawej stronie), rodzaj końcówek 1 (standard europejski), a mocowanie B13 umożliwia prosty montaż w przeznaczonym miejscu.
Wśród polecanych akumulatorów AGM dla tych wersji silnikowych znajdują się produkty renomowanych marek: Bosch S5 AGM (S5A 11), Centra AGM (CK800), Varta Silver Dynamic AGM (F21 oraz A6) oraz Jenox AGM (R080658M). Każdy z nich zapewnia wysoką wydajność rozruchową, długą żywotność i pełną kompatybilność z systemem zarządzania energią w BMW Serii 1. Wybierając akumulator z tej grupy, użytkownik zyskuje pewność niezawodnego działania zarówno systemu Start-Stop, jak i wszystkich pozostałych odbiorników elektrycznych, nawet przy intensywnej eksploatacji oraz licznych cyklach zatrzymywania i uruchamiania silnika.
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego BMW Seria 1 E81, E87 lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model BMW, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp