Ford Fiesta w wersji VII produkowany jest od roku 2017. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych silników.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Ford Fiesta (2017-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Ford Fiesta VII - silniki benzynowe:
1.0 EcoBoost (70 kW)
1.1 (52 kW)
1.1 (55 kW)
1.1 (63 kW)
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 04 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 04 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Centra Plus CB602 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Centra Futura CA612 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062622 | 62 Ah 510 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Jenox Gold 063622 | 63 Ah 630 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D59 | 60 Ah 540 A | 242x175x175 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D21 | 61 Ah 600 A | 242x175x175 mm | Więcej |
Dla modeli Ford Fiesta VII produkowanych od 2017 roku, wyposażonych w silniki benzynowe o oznaczeniach 1.1 (52 kW) bez systemu Start-Stop, 1.0 EcoBoost (70 kW) bez Start-Stop, 1.1 (63 kW) bez Start-Stop oraz 1.1 (55 kW) bez Start-Stop, istotny jest odpowiedni dobór akumulatora, który zapewni niezawodne działanie pojazdu i sprawny rozruch nawet w trudnych warunkach. Wymienione silniki nie wymagają akumulatorów przystosowanych do systemów Start-Stop, dlatego można stosować standardowe baterie rozruchowe o odpowiednich parametrach technicznych.
Do tych wersji silnikowych Forda Fiesty najczęściej rekomendowane są akumulatory grupy wymiarowej 242 x 175 x 175 mm, z prawostronnym układem biegunów (oznaczenie 0) oraz standardowymi końcówkami typu 1. Montaż odbywa się w uchwycie typu B13, a rodzaj akumulatora określany jest jako standardowy (bez technologii AGM czy EFB). Wśród rekomendowanych modeli można wyróżnić produkty takich marek jak Bosch, Centra, Varta oraz Jenox, które oferują pojemność w zakresie 60–63 Ah oraz prąd rozruchowy od 510 do 630 A. Przykładowo, Bosch S4 S40 04 i Centra Plus CB602 to baterie o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym 540 A, natomiast wersje Bosch S5 S50 04, Centra Futura CA612 czy Jenox Gold 063622 oferują wyższy prąd rozruchowy na poziomie 600–630 A przy pojemności 61–63 Ah.
Warto zwrócić uwagę, że zarówno w przypadku użytkowania auta na krótkich trasach, jak i podczas eksploatacji w trudniejszych warunkach pogodowych, korzystniejszy może być wybór akumulatora z wyższym prądem rozruchowym. Modele takie jak Jenox Gold 063622 czy Varta Silver Dynamic D21 zapewniają lepszą rezerwę mocy i większą odporność na głębokie rozładowania. Wszystkie wymienione akumulatory są zgodne z wymaganiami elektrycznymi silników benzynowych Forda Fiesty VII bez systemu Start-Stop, gwarantując prawidłowe funkcjonowanie wszystkich podzespołów pokładowych.
Ford Fiesta VII - silniki benzynowe:
1.0 EcoBoost (103 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost (63 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost (70 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost (74 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost (92 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost Hybrid (114 kW) - z systemem Start-Stop
1.0 EcoBoost Hybrid (92 kW) - z systemem Start-Stop
1.1 (52 kW) - z systemem Start-Stop
1.1 (55 kW) - z systemem Start-Stop
1.1 (63 kW) - z systemem Start-Stop
1.5 EcoBoost ST (147 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Centra EFB CL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Jenox EFB R070624S | 70 Ah 680 A | 276x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
W przypadku Forda Fiesty VII produkowanej od 2017 roku, wyposażonej w silniki benzynowe z systemem Start-Stop, takie jak 1.1 (63 kW) Start-Stop, 1.1 (55 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost (63 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost (70 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost (74 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost (92 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost Hybrid (92 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost (103 kW) Start-Stop, 1.0 EcoBoost Hybrid (114 kW) Start-Stop oraz 1.5 EcoBoost ST (147 kW) Start-Stop, konieczny jest dobór akumulatorów przystosowanych do intensywniejszej eksploatacji oraz częstych cykli ładowania i rozładowania, które generuje system Start-Stop. Wymagania te spełniają akumulatory w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery), które charakteryzują się podwyższoną trwałością cykliczną oraz lepszą odpornością na głębokie rozładowania.
Do wymienionych silników rekomendowane są akumulatory o pojemności 65–70 Ah oraz prądzie rozruchowym 650–680 A. Standardowe wymiary pasujących baterii to około 278 x 175 x 175 mm (w przypadku Jenoxa 276 x 175 x 175 mm), z prawostronnym układem biegunów (oznaczenie 0), standardowymi końcówkami typ 1 i montażem w uchwycie B13. Dobrym wyborem będą tu modele takie jak Bosch S4 EFB S4 E07, Centra EFB CL652, Varta Blue Dynamic EFB D54 czy Jenox EFB R070624S. Wszystkie te akumulatory wykonane są w technologii EFB, która dedykowana jest pojazdom z systemem Start-Stop, zapewniając im szybki rozruch oraz wysoką niezawodność w samochodach często eksploatowanych w ruchu miejskim.
Zastosowanie akumulatora EFB w silnikach z systemem Start-Stop jest niezbędne nie tylko ze względu na wymogi producenta, ale również z uwagi na żywotność całego układu elektrycznego. Akumulatory EFB są odporne na dużą liczbę cykli rozruchu oraz częste doładowywanie, co pozwala uniknąć nieplanowanych awarii układu Start-Stop. Wysoki prąd rozruchowy (min. 650 A w przypadku wyżej wymienionych modeli) umożliwia sprawne uruchamianie silnika także w niskich temperaturach i przy dużym obciążeniu elektrycznym.
Ford Fiesta VII - silniki diesla:
1.5 TDCi (63 kW) - z systemem Start-Stop
1.5 TDCi (88 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E07 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Centra EFB CL652 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
| Jenox EFB R070624S | 70 Ah 680 A | 276x175x175 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB D54 | 65 Ah 650 A | 278x175x175 mm | Więcej |
W przypadku Forda Fiesty VII wyposażonej w silniki wysokoprężne 1.5 TDCi (63 kW) Start-Stop oraz 1.5 TDCi (88 kW) Start-Stop, wybór odpowiedniego akumulatora jest szczególnie istotny ze względu na wymagania systemu Start-Stop oraz wyższą energochłonność jednostek diesla. Silniki te potrzebują akumulatorów o podwyższonej wydajności cyklicznej, które są w stanie wytrzymać częste uruchamianie silnika i intensywne obciążenia elektryczne charakterystyczne dla współczesnych pojazdów z zaawansowanymi systemami zarządzania energią.
Do obydwu wersji silnika 1.5 TDCi z systemem Start-Stop pasują akumulatory wykonane w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery), które cechują się znacznie większą odpornością na głębokie rozładowania, dużą ilość cykli ładowania i rozładowania oraz lepszą stabilnością parametrów w trakcie eksploatacji miejskiej. Zalecane są modele o pojemności 65–70 Ah oraz prądzie rozruchowym 650–680 A, co pozwala na niezawodny rozruch nawet przy niskich temperaturach oraz podczas pracy z wieloma odbiornikami prądu.
Wśród rekomendowanych akumulatorów do tych silników znajdują się Bosch S4 EFB S4 E07, Centra EFB CL652, Varta Blue Dynamic EFB D54 oraz Jenox EFB R070624S. Wszystkie te modele posiadają zbliżone wymiary – długość 278 mm (w przypadku Jenoxa 276 mm), szerokość 175 mm oraz wysokość 175 mm. Charakteryzują się prawostronnym układem biegunów (oznaczenie 0), standardowymi końcówkami typu 1 oraz montażem w uchwycie B13. Dzięki zastosowaniu technologii EFB, akumulatory te zapewniają długą żywotność i sprawne działanie systemu Start-Stop niezależnie od stylu jazdy oraz warunków użytkowania.
Warto podkreślić, że w przypadku silników diesla z systemem Start-Stop nie zaleca się stosowania tradycyjnych akumulatorów rozruchowych ani tańszych zamienników o niższych parametrach. Jedynie akumulatory EFB renomowanych producentów są w stanie sprostać wymaganiom stawianym przez jednostki 1.5 TDCi i zapewnić bezproblemowe użytkowanie auta na co dzień. Wybór modeli takich jak Bosch, Centra, Varta czy Jenox gwarantuje optymalną wydajność, niezawodność oraz bezpieczeństwo instalacji elektrycznej, co przekłada się na komfortową eksploatację Forda Fiesty VII z silnikami wysokoprężnymi.
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Ford Fiesta VII lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Ford, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp