Wybór odpowiedniego akumulatora do Hyundai i30 trzeciej generacji (PD), produkowanego od 2017 roku, uzależniony jest od rodzaju silnika oraz zastosowanego w pojeździe systemu Start-Stop. Większość wersji tego modelu, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych, wyposażona jest właśnie w taki system, który wymaga stosowania akumulatorów o podwyższonej wytrzymałości cyklicznej. Z tego względu do większości odmian Hyundai i30 III zalecane są akumulatory typu AGM, które charakteryzują się lepszą odpornością na częste rozruchy i głębsze rozładowania. Przykładowe, pasujące do tych wersji modele to Bosch S5A 05 oraz Varta D52, jednak na rynku dostępnych jest więcej odpowiedników spełniających te wymagania.
Warto zwrócić uwagę, że dla silników hybrydowych 48V, takich jak 1.0 T-GDI Hybrid 48V lub 1.5 T-GDI Hybrid 48V, producent przewidział możliwość stosowania klasycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, o nieco innych parametrach prądowych. W tym przypadku dobrze sprawdzą się na przykład Bosch S40 05 lub Varta D24. Wersje hybrydowe mają niższe wymagania, ponieważ dysponują dodatkowym akumulatorem w układzie hybrydowym.
Ciekawostką jest fakt, że najmocniejsze wersje tego modelu, czyli 2.0 N oraz 2.0 N Performance, wymagają montażu bardziej pojemnych akumulatorów AGM, o większym prądzie rozruchowym. Takie rozwiązanie wynika ze specyfiki tych sportowych jednostek, które podczas rozruchu pobierają więcej energii. Do tych wariantów doskonale pasują, dla przykładu, Bosch S5A 08 oraz Varta E39.
Pamiętaj, że wymieniając akumulator w aucie z systemem Start-Stop, zawsze należy wybierać typ zgodny z fabrycznym – zamiana AGM na zwykły kwasowo-ołowiowy może prowadzić do szybszego zużycia baterii i problemów z elektroniką pojazdu. Dodatkowo, coraz więcej nowoczesnych akumulatorów jest wyposażonych w systemy monitorujące stan naładowania, co pozwala na wydłużenie ich żywotności. Warto więc wybierać produkty renomowanych marek, które gwarantują stabilne parametry przez długi czas użytkowania. Ostateczny wybór zawsze powinien być dopasowany do konkretnego silnika oraz warunków eksploatacji auta.
Hyundai i30 w wersji III (PD) produkowany jest od roku 2017. Zapraszamy do zestawienia akumulatorów pasujących do poszczególnych wersji silnikowych.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai i30 (2017-):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
Hyundai i30 III (PD) - silniki benzynowe:
1.0 T-GDI Hybrid 48V (88 kW) - z systemem Start-Stop
1.5 T-GDI Hybrid 48V (118 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 05 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 05 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB620 | 62 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA640 | 64 Ah 640 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 062614 | 62 Ah 510 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D24 | 60 Ah 540 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic D15 | 63 Ah 610 A | 242x175x190 mm | Więcej |
Do modeli Hyundai i30 III (PD) z silnikami benzynowymi 1.0 T-GDI Hybrid 48V (88 kW) oraz 1.5 T-GDI Hybrid 48V (118 kW) zalecane są standardowe akumulatory ze względu na to, że auta posiadają dodatkową baterię w układzie hybrydowym. Wybierając akumulator do tych wersji silnikowych, należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednią pojemność, prąd rozruchowy oraz zgodność wymiarów z fabryczną półką pod maską. Do tej grupy silników pasują akumulatory o pojemności od 60 do 64 Ah, prądzie rozruchowym mieszczącym się w zakresie od 510 do 640 A, a ich wymiary to najczęściej 242 mm długości, 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości. Wszystkie akumulatory powinny posiadać układ biegunów 0 (prawy plus) oraz końcówki typu 1 z mocowaniem B13, co odpowiada standardowi montażu w tym modelu.
Wśród rekomendowanych akumulatorów do Hyundai i30 III z wymienionymi silnikami znajdują się modele renomowanych producentów takich jak Bosch, Centra, Jenox czy Varta. Przykładowe propozycje to Bosch S4 S40 05 o pojemności 60 Ah i prądzie 540 A, Bosch S5 S50 05 o pojemności 63 Ah i prądzie rozruchowym 610 A, Centra Plus CB620 o pojemności 62 Ah i prądzie 540 A czy Centra Futura CA640 z pojemnością 64 Ah i wysokim prądem rozruchowym 640 A. Także modele Varta Blue Dynamic D24 (60 Ah, 540 A), Varta Silver Dynamic D15 (63 Ah, 610 A) oraz Jenox Classic 062614 (62 Ah, 510 A) są w pełni kompatybilne z opisanymi wersjami silnikowymi. Wybór jednego z tych akumulatorów zapewni bezproblemowe działanie oraz sprawne uruchamianie silnika nawet w trudniejszych warunkach pogodowych.
Hyundai i30 III (PD) - silniki benzynowe:
1.0 T-GDI (88 kW) - z systemem Start-Stop
1.4 MPI (74 kW) - z systemem Start-Stop
1.4 T-GDI (103 kW) - z systemem Start-Stop
1.5 DPI (81 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 05 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK600 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R060614M | 60 Ah 630 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM D52 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A8 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
Do pozostałych wersji benzynowych Hyundai i30 III (PD), czyli modeli wyposażonych w silniki 1.0 T-GDI (88 kW) Start-Stop, 1.4 MPI (74 kW) Start-Stop, 1.4 T-GDI (103 kW) Start-Stop oraz 1.5 DPI (81 kW) Start-Stop, również zalecane są akumulatory o określonych parametrach, dostosowanych do pracy z systemem Start-Stop. Dla tych jednostek napędowych kluczowe jest zastosowanie akumulatorów wykonanych w technologii AGM, które charakteryzują się podwyższoną odpornością na głębokie rozładowania i dużą liczbą cykli ładowania, co jest szczególnie istotne przy częstym uruchamianiu silnika w ruchu miejskim.
Pasujące do tych silników akumulatory powinny mieć pojemność 60 Ah oraz prąd rozruchowy na poziomie 630-680 A. Wymiary odpowiadają najczęściej standardowi 242 mm długości, 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości, co gwarantuje bezproblemowy montaż w fabrycznym miejscu pod maską. Wszystkie wymienione modele posiadają układ biegunów 0 (prawy plus), końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, co jest zgodne z wymaganiami konstrukcyjnymi Hyundai i30 III w tych konfiguracjach silnikowych.
Wśród rekomendowanych akumulatorów do tych wersji znaleźć można takie produkty jak Bosch S5 AGM S5A 05, Centra AGM CK600, Varta Silver Dynamic AGM D52 i A8 oraz Jenox AGM R060614M. Wszystkie te akumulatory wyróżniają się wysoką jakością, niezawodnością i bardzo dobrymi parametrami rozruchowymi, co przekłada się na pewność uruchamiania silnika nawet w niskich temperaturach oraz stabilną pracę systemu Start-Stop. Zastosowanie akumulatorów AGM jest szczególnie wskazane w tych modelach, ponieważ standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są przystosowane do obsługi częstych cykli uruchamiania i gaszenia silnika, typowych dla systemu Start-Stop.
Hyundai i30 III (PD) - silniki benzynowe:
2.0 N (184 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 N Performance (202 kW) - z systemem Start-Stop
2.0 N Performance (206 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 08 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK700 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R070616M | 70 Ah 760 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM E39 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A7 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
W przypadku najmocniejszych benzynowych odmian Hyundai i30 III (PD), czyli modeli z silnikami 2.0 N (184 kW) Start-Stop, 2.0 N Performance (202 kW) Start-Stop oraz 2.0 N Performance (206 kW) Start-Stop, zalecane są akumulatory o zwiększonej pojemności i wyższym prądzie rozruchowym, przystosowane do intensywnej eksploatacji oraz pracy z systemem Start-Stop. Te wersje silnikowe wymagają zastosowania akumulatorów AGM o pojemności 70 Ah oraz prądzie rozruchowym minimum 760 A, co gwarantuje pewność rozruchu nawet przy dużym obciążeniu elektrycznym i częstym korzystaniu z funkcji Start-Stop.
Wymiary akumulatorów do tych silników są nieco większe niż w słabszych wersjach – długość 278 mm (lub 276 mm w przypadku Jenox), szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm. Wszystkie rekomendowane modele mają układ biegunów 0 (prawy plus), końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, co zapewnia pełną kompatybilność z fabryczną instalacją i miejsce montażowe pod maską. Szczególnie polecane są produkty renomowanych marek takich jak Bosch S5 AGM S5A 08, Centra AGM CK700, Varta Silver Dynamic AGM E39 oraz A7, a także Jenox AGM R070616M. Ich parametry zostały dobrane z myślą o wysokich wymaganiach silników 2.0 Turbo oraz dynamicznym stylu jazdy.
Zastosowanie akumulatora w technologii AGM jest kluczowe dla zapewnienia długiej żywotności i niezawodnej pracy, zwłaszcza w samochodach wyposażonych w silnik o dużej mocy oraz zaawansowane systemy wspomagające. Akumulatory z tej grupy doskonale radzą sobie z częstymi cyklami ładowania i rozładowania, co jest szczególnie istotne w pojazdach z systemem Start-Stop. Wybierając jeden z wymienionych modeli, użytkownik zyskuje pewność bezproblemowego rozruchu silnika, nawet w trudnych warunkach pogodowych, oraz stabilne zasilanie wszystkich odbiorników elektrycznych w samochodzie.
Hyundai i30 III (PD) - silniki diesla:
1.6 CRDi (100 kW) - z systemem Start-Stop
1.6 CRDi (70 kW) - z systemem Start-Stop
1.6 CRDi (81 kW) - z systemem Start-Stop
1.6 CRDi (85 kW) - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM S5A 05 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Centra AGM CK600 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Jenox AGM R060614M | 60 Ah 630 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM D52 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic AGM A8 | 60 Ah 680 A | 242x175x190 mm | Więcej |
Do wersji Hyundai i30 III (PD) wyposażonych w silniki wysokoprężne 1.6 CRDi, niezależnie od wariantu mocy (70 kW, 81 kW, 85 kW, 100 kW), zalecane są akumulatory stworzone specjalnie z myślą o pojazdach z systemem Start-Stop. Silniki te charakteryzują się stosunkowo wysokim zapotrzebowaniem na prąd rozruchowy, dlatego wybór odpowiedniego akumulatora ma kluczowe znaczenie dla niezawodności rozruchu w niskich temperaturach oraz stabilnej pracy całego układu elektrycznego auta.
Wszystkie wymienione jednostki napędowe 1.6 CRDi wyposażone są fabrycznie w system Start-Stop, dlatego rekomendowane są wyłącznie akumulatory wykonane w technologii AGM (Absorbent Glass Mat). Technologia ta zapewnia zwiększoną odporność na głębokie rozładowania oraz umożliwia bezproblemowe przeprowadzanie licznych cykli ładowania i rozładowania, co jest typowe dla użytkowania samochodu z tym systemem w ruchu miejskim. Ponadto akumulatory AGM odznaczają się lepszą wydajnością przy dużych obciążeniach elektrycznych, co jest istotne przy rozbudowanej elektronice i częstej pracy rozrusznika.
Do silników 1.6 CRDi w Hyundai i30 III (PD) pasują akumulatory o pojemności 60 Ah i prądzie rozruchowym od 630 do 680 A. Zalecane wymiary to 242 mm długości, 175 mm szerokości oraz 190 mm wysokości, co odpowiada fabrycznemu miejscu montażu pod maską i zapewnia łatwą wymianę bez konieczności przeróbek. Wszystkie rekomendowane modele posiadają układ biegunów 0 (prawy plus), końcówki typu 1 oraz mocowanie B13, co gwarantuje pełną kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu.
Wśród akumulatorów szczególnie polecanych do silników 1.6 CRDi znajdują się Bosch S5 AGM S5A 05, Centra AGM CK600, Varta Silver Dynamic AGM D52 i A8 oraz Jenox AGM R060614M. Są to produkty cenione za trwałość, wysoką wydajność oraz pewność rozruchu nawet w trudnych warunkach pogodowych. Wybierając jeden z tych akumulatorów, użytkownik zyskuje gwarancję niezawodnego działania systemu Start-Stop oraz komfortu codziennej eksploatacji diesla w miejskich i pozamiejskich warunkach.
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Hyundai i30 III (PD) lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Hyundai, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp