Hyundai i30 CW w wersji II (GD) kombi produkowany był w latach 2012 - 2017. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na rynku.
Podstawowe parametry akumulatorów pasujących do Hyundai i30 CW (2012-2017):
| Polaryzacja biegunów | Rodzaj końcówek | Strefa podłogowa |
|---|---|---|
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B13 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | Korean B1 |
| 0 - plus po prawej stronie | 1 | B0 |
Hyundai i30 CW II (GD) kombi - silniki benzynowe:
1.4
1.6
1.6 GDI
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 02 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Bosch S5 S50 02 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Plus CB500 | 50 Ah 450 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Centra Futura CA530 | 53 Ah 540 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Jenox Classic 050612 | 50 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic C22 | 52 Ah 470 A | 207x175x190 mm | Więcej |
| Varta Silver Dynamic C30 | 54 Ah 530 A | 207x175x190 mm | Więcej |
Dla modeli Hyundai i30 CW II (GD) kombi produkowanych w latach 2012–2017 z silnikami benzynowymi 1.4 bez Start-Stop, 1.6 bez Start-Stop oraz 1.6 GDI bez Start-Stop, dobór odpowiedniego akumulatora jest niezwykle istotny dla zapewnienia niezawodnej pracy pojazdu i łatwego rozruchu, szczególnie w trudniejszych warunkach pogodowych. W przypadku tych wersji silnikowych nie wymagane są akumulatory przystosowane do systemów Start-Stop, co znacząco poszerza wybór dostępnych modeli i pozwala skupić się na tradycyjnych akumulatorach o standardowej konstrukcji.
Wszystkie wymienione silniki benzynowe pracujące bez systemu Start-Stop obsługują akumulatory o standardowych wymiarach i parametrach. Optymalnym wyborem są akumulatory o pojemności mieszczącej się w zakresie 50–54 Ah oraz prądzie rozruchowym od 450 do 540 A. Tego typu akumulatory gwarantują odpowiednią ilość energii nie tylko do rozruchu silnika, ale także do zasilania podstawowych odbiorników elektrycznych w aucie. Wśród rekomendowanych modeli znaleźć można baterie takich producentów jak Bosch (serie S4 i S5), Centra (Plus oraz Futura), Jenox (Classic) oraz Varta (Blue Dynamic i Silver Dynamic). Wszystkie wymienione akumulatory posiadają identyczne gabaryty: długość 207 mm, szerokość 175 mm oraz wysokość 190 mm, co zapewnia pełną kompatybilność z fabryczną podstawą i mocowaniem w Hyundaiu i30 CW II.
Warto zwrócić uwagę na układ biegunów, który w przypadku tego modelu jest klasyczny (biegun dodatni po prawej stronie – układ 0), oraz rodzaj końcówek – standardowe europejskie (typ 1). Mocowanie typu B13 jest typowe dla większości aut tej klasy i gwarantuje stabilne zamocowanie w komorze silnika. Wybierając akumulator z wyższej półki, jak np. Bosch S5 lub Varta Silver Dynamic, można liczyć na lepszą wydajność prądową i dłuższą żywotność, co jest szczególnie istotne przy eksploatacji w trudniejszych warunkach lub intensywnym użytkowaniu auta.
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 45 Ah, Prąd: 410 A
Rodzaj akumulatora: standardowy
Wymiary: 207x175x190 mm
Hyundai i30 CW II (GD) kombi - silniki diesla:
1.4 CRDi
1.6 CRDi
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 S40 24 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Więcej |
| Centra Plus CB604 | 60 Ah 390 A | 230x173x222 mm | Więcej |
| Centra Futura CA654 | 65 Ah 580 A | 230x173x222 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic D47 | 60 Ah 540 A | 232x173x225 mm | Więcej |
W przypadku modeli Hyundai i30 CW II (GD) kombi z lat 2012–2017 wyposażonych w silniki wysokoprężne 1.4 CRDi bez Start-Stop oraz 1.6 CRDi bez Start-Stop, dobór odpowiedniego akumulatora również nie jest skomplikowany, jednakże należy zwrócić uwagę na kilka szczegółów. Silniki diesla, nawet bez systemu Start-Stop, wymagają akumulatorów o nieco większej pojemności i wyższym prądzie rozruchowym niż ich benzynowe odpowiedniki. Wynika to z wyższych wymagań energetycznych podczas rozruchu silnika wysokoprężnego, szczególnie w niskich temperaturach.
Do wskazanych wersji silnikowych pasują głównie akumulatory w rozmiarze D23, czyli o wymiarach około 230 mm długości, 173 mm szerokości oraz 222–225 mm wysokości. Jest to nieco większa skrzynka niż w przypadku akumulatorów dla silników benzynowych. Wśród rekomendowanych modeli znajdują się między innymi Centra Plus CB604 (60 Ah, 390 A), Centra Futura CA654 (65 Ah, 580 A), Bosch S4 S40 24 (60 Ah, 540 A) oraz Varta Blue Dynamic D47 (60 Ah, 540 A). Wszystkie te akumulatory mają zbliżone gabaryty, dzięki czemu pasują do fabrycznego mocowania dla tego modelu auta, a ich podwyższona pojemność i wyższy prąd rozruchowy zapewniają pewny start silnika nawet w trudnych warunkach.
Warto podkreślić, że różnice pomiędzy poszczególnymi modelami akumulatorów mogą dotyczyć nie tylko pojemności czy prądu rozruchowego, ale także szczegółów związanych z mocowaniem. W przypadku akumulatorów Centra wykorzystywane jest mocowanie Korean B1, natomiast Bosch i Varta stosują mocowanie typu B0. Oba rodzaje są akceptowalne w tym samochodzie, jednak przed zakupem warto sprawdzić, jakiego rodzaju mocowanie zastosowano w już zamontowanym akumulatorze. Wszystkie modele posiadają standardowy układ biegunów (biegun dodatni po prawej stronie – układ 0) i europejskie końcówki (typ 1), co gwarantuje kompatybilność z instalacją elektryczną auta.
Z uwagi na to, że Hyundai i30 CW II z dieslami 1.4 CRDi oraz 1.6 CRDi był fabrycznie wyposażany w różne akumulatory, najlepiej jest sprawdzić parametry obecnie zamontowanego akumulatora i dobrać nowy model o zbliżonych wymiarach i parametrach. Wybierając akumulator o pojemności 60–65 Ah oraz prądzie rozruchowym minimum 390 A (a najlepiej 540 A lub więcej), użytkownik zapewni sobie niezawodność i komfort użytkowania auta. Stawiając na renomowane marki, takie jak Centra, Bosch czy Varta, można mieć pewność, że nowy akumulator sprosta wymaganiom silnika diesla zarówno latem, jak i zimą.
Hyundai i30 CW II (GD) kombi - silniki diesla:
1.4 CRDi - z systemem Start-Stop
1.6 CRDi - z systemem Start-Stop
| Model | Pojemność i prąd | Wymiary | Cena |
|---|---|---|---|
| Bosch S4 EFB S4 E08 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Centra EFB CL700 | 70 Ah 720 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Jenox EFB R072616S | 72 Ah 720 A | 276x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB E45 | 70 Ah 650 A | 278x175x190 mm | Więcej |
| Varta Blue Dynamic EFB N70 | 70 Ah 760 A | 278x175x190 mm | Więcej |
Wersje Hyundai i30 CW II (GD) kombi z lat 2012–2017, wyposażone w silniki diesla 1.4 CRDi Start-Stop oraz 1.6 CRDi Start-Stop, wymagają zastosowania specjalnych akumulatorów przystosowanych do obsługi systemu Start-Stop. Jest to bardzo ważna kwestia, ponieważ zwykłe akumulatory nie są w stanie sprostać częstym cyklom ładowania i rozładowania, jakie występują w pojazdach wyposażonych w tę technologię. W praktyce oznacza to konieczność wyboru akumulatorów w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery), które charakteryzują się zwiększoną odpornością na intensywną eksploatację oraz dłuższą żywotnością w warunkach miejskich, gdzie system Start-Stop działa najczęściej.
Do silników 1.4 CRDi Start-Stop i 1.6 CRDi Start-Stop najlepiej pasują akumulatory o pojemności 70–72 Ah oraz wysokim prądzie rozruchowym, wynoszącym od 650 do aż 760 A. Przykładowe modele to Bosch S4 EFB S4 E08 (70 Ah, 650 A), Centra EFB CL700 (70 Ah, 720 A), Varta Blue Dynamic EFB E45 (70 Ah, 650 A) oraz Varta Blue Dynamic EFB N70 (70 Ah, 760 A). Wymiarowo wszystkie te akumulatory są bardzo zbliżone – długość 276–278 mm, szerokość 175 mm, wysokość 190 mm – co gwarantuje ich pełną kompatybilność z fabrycznym mocowaniem w modelu i30 CW II kombi. Warto też zwrócić uwagę na model Jenox EFB R072616S (72 Ah, 720 A), który również doskonale wpisuje się w wymagania konstrukcyjne tych silników.
Wszystkie wymienione akumulatory posiadają identyczny układ biegunów (biegun dodatni po prawej stronie – układ 0) oraz standardowe europejskie końcówki typu 1, co sprawia, że są w pełni kompatybilne z instalacją elektryczną Hyundaia i30 CW II. Mocowanie typu B13 to rozwiązanie fabryczne, zapewniające stabilność montażu i bezpieczeństwo użytkowania. Wybierając akumulator EFB renomowanej marki, takiej jak Bosch, Varta, Centra czy Jenox, użytkownik gwarantuje sobie pewny rozruch i bezproblemową eksploatację nawet przy intensywnym działaniu systemu Start-Stop.
Podsumowując, do wersji diesla 1.4 CRDi Start-Stop oraz 1.6 CRDi Start-Stop w Hyundai i30 CW II (GD) kombi należy stosować wyłącznie akumulatory EFB o pojemności 70–72 Ah, prądzie rozruchowym co najmniej 650 A, wymiarach około 278x175x190 mm, układzie biegunów 0 i typowych końcówkach 1 z mocowaniem B13. Tak dobrany akumulator zapewni trwałość, bezpieczeństwo i niezawodność zarówno w codziennej jeździe, jak i w bardziej wymagających warunkach eksploatacji pojazdu z systemem Start-Stop.
Przykłady zamontowanych akumulatorów:
Pojemność: 70 Ah, Prąd: 760 A
Rodzaj akumulatora: AGM
Wymiary: 278x175x190 mm
Jeśli nadal nie wiesz jaki akumulator pasuje do Twojego Hyundai i30 CW II (GD) kombi lub chcesz pomóc innym w wyborze, prześlij nam zdjęcie aktualnego akumulatora w komentarzu na dole strony. Zdjęcie możesz też przesłać na adres kontakt@jakiakumulator.pl (umieścimy je w komentarzach). Koniecznie podaj model Hyundai, rocznik i rodzaj oraz pojemność i moc silnika. Postaramy się pomóc!
Możesz przesłać do nas również zdjęcie akumulatora przez WhatsApp: Otwórz WhatsApp